为什么国产车配置高，价格还更便宜？
国内的汽车市场有一个怪象，就是国产车的配置明明比同级合资车高很多，但价格反而还更便宜。难道国产车企为了走量就不顾及成本了？还是仅仅只是关税原因？其实受影响的因素有很多，下面我们就来看看到底都有哪些原因。
原因一：关税、运输费用
进口车或是合资车的零部件是需要支付高昂的进口关税和运输费的，而这些成本自然要通过加价来让消费都买单。而国产车是在本地生产、本地出售，所以在售价上也有着一定的优势，当然这只占很小的一部分因素。
原因二：制造成本差异
有些合资车的发动机还有其他零部件都是全进口的，甚至换个螺丝都要等三个月从外国发货，这无异于加大了造车成本，成本高了定价自然而然的就高了。
原因三：研发成本差距大
研发是一个车企的根本，合资车的研发成本往往非常巨大，尤其是那些在海外的研发机构，无论是人工还是使用材料，都是极大的消耗。据统计数据，大众仅2015年的研发经费就高达153亿美元。
虽然国产也开始注重研发，但是在一些关键部件上面，还是要借鉴合资车企的技术。
原因四：核心技术存在差距
汽车看三大件，发动机、变速箱、底盘，国产车都用自家产的发动机，国内的品牌起步晚，想在发动机变速箱上面实现技术追赶非常困难，就算有进口变速箱也很难匹配的完美，所以只能另辟蹊径，从内饰和配置上凑足。
大件不好追赶，但电子配置方面由于中国这几年的发展差距已经不大了，所以国产车只能从配置方面竞争，否则同样的价位，国产车的竞争力太小。
原因五：汽车科技
由于国产车起步较晚，因此国产车的技术自然也无法跟合资车相提并论。即使大部分合资车和国产车都是在国内的工厂生产，但从汽车的制造工艺到生产管理，以及汽车上的高科技配置，国产车都要落后于合资车。因为没有自己先进的汽车科技，所以国产车的价格一定卖不高。
原因六：汽车质量
汽车质量的好坏，直接影响到了汽车的价格，一辆车的维修率和故障率，都是影响汽车价格的原因。而除了研发和关税成本，国产车配置高价格低，为了保证利润，配件质量肯定受影响。
原因七：品牌景响力
品牌影响力是关乎一个品牌溢价的重要因素，越是高端的品牌，在售价上自然就越高。
而且中国消费者普遍认为开合资要比国产有面子，像奔驰、宝马、奥迪等豪车印象在消费者眼中根深蒂固，他们相信这个品牌的车，就是应该卖的贵一点，相信没有几个人会去买一个明不见经传品牌的汽车。
虽然国产车便宜，但是由于以上的种种缘故，国产车自然是无法与身价更高的进口车或者合资车相比。所以这个时候，大打配置牌就显得顺理成章了。
虽然一辆车的配置丰富对于一个新手来说，确实很有吸引力，但其实很多配置的成本都不是很贵，更无法和研发测试等成本相提并论。#国产车#合资车#配置收藏
虽然国产也开始注重研发，但是在一些关键部件上面，还是要借鉴合资车企的技术。
原因四：核心技术存在差距
汽车看三大件，发动机、变速箱、底盘，国产车都用自家产的发动机，国内的品牌起步晚，想在发动机变速箱上面实现技术追赶非常困难，就算有进口变速箱也很难匹配的完美，所以只能另辟蹊径，从内饰和配置上凑足。
大件不好追赶，但电子配置方面由于中国这几年的发展差距已经不大了，所以国产车只能从配置方面竞争，否则同样的价位，国产车的竞争力太小。
原因五：汽车科技
由于国产车起步较晚，因此国产车的技术自然也无法跟合资车相提并论。即使大部分合资车和国产车都是在国内的工厂生产，但从汽车的制造工艺到生产管理，以及汽车上的高科技配置，国产车都要落后于合资车。因为没有自己先进的汽车科技，所以国产车的价格一定卖不高。
原因六：汽车质量
汽车质量的好坏，直接影响到了汽车的价格，一辆车的维修率和故障率，都是影响汽车价格的原因。而除了研发和关税成本，国产车配置高价格低，为了保证利润，配件质量肯定受影响。
原因七：品牌景响力
品牌影响力是关乎一个品牌溢价的重要因素，越是高端的品牌，在售价上自然就越高。
而且中国消费者普遍认为开合资要比国产有面子，像奔驰、宝马、奥迪等豪车印象在消费者眼中根深蒂固，他们相信这个品牌的车，就是应该卖的贵一点，相信没有几个人会去买一个明不见经传品牌的汽车。
虽然国产车便宜，但是由于以上的种种缘故，国产车自然是无法与身价更高的进口车或者合资车相比。所以这个时候，大打配置牌就显得顺理成章了。
虽然一辆车的配置丰富对于一个新手来说，确实很有吸引力，但其实很多配置的成本都不是很贵，更无法和研发测试等成本相提并论。