随着SUV在汽车市场上的越来越主流，为了抢占更多的市场份额，从国产车到众多合资车品牌，如今显然都加大了在产品线上的布局，而很多车型在市场上的表现也都取得了不俗的成绩，还记得哈弗H6在巅峰时，它曾经月销量高达6万辆+的成绩让大众途观L，本田CRV都望尘莫及，同时也很好的满足了众多消费者们的买车需求。

确实，就如很多人所说的，一辆车只要在各方面体现的足够出色，怎么样在市场上的表现都不会差，但我想这句话用在咱们今天所说的这款猎豹Q6身上显然不是很合适，作为一款廉价越野车，猎豹Q6整车实力并不差，整车的越野能力，脱困能力也都达到了能够和普拉多一较高下的水准，或许就如很多人所说的，猎豹Q6之所以能够落得如今这样的处境，最大的因素就是自身品牌的"衰落"吧，那么，猎豹Q6究竟是一款什么样的车？

对猎豹Q6有所了解的就知道，猎豹Q6曾经也辉煌过，而如今看来，虽说它早已经没有了昔日的风光，但它所拥有的实力到现在看来一样不会显得落后，一身高大威武的车身除了营造出非常强的霸气感，整个视觉感也相当耐看，而车尾配备的外挂式备胎，也更好地突显出了它越野风格，气势上一点都不输普拉多。

在车身尺寸上，猎豹Q6的全车重达到了1.8吨多，长宽高也达到了4890*1795*1940mm，轴距2725mm，最大涉水深度超过了500mm，相比之下，越野通过能力比普拉多还要更胜一筹。

看着一身霸气十足的颜值，猎豹Q6的内饰布局上的体现就相对会让人觉得有些保守，档次感，质感也都没有我们想象中的精致，除此之外， 像倒车影像，自动空调，中控液晶屏，定速巡航，陡坡缓降等主流配置也基本在顶配车型上才能够看到，不得不说，这显然是很大程度的拉低了它在同级车中的竞争力，快被遗忘的越野车，气场不输普拉多，配四驱顶配才16万，没人识。

作为一款越野车，猎豹Q6在动力系统上全系标配的是一台三菱2.4L自然吸气发动机，最大输出功率230马力，传动系统匹配的是一套更加有利于越野的5挡手动变速箱，悬架采用的是一套纵置钢板弹簧式非独立悬架，并配以分时四驱和非承载式车身以及差速锁加持，开上它，整车体现出的越野能力，脱困能力都可以说不输普拉多，因此，自然也就能够很好地满足车主在各方面的驾驶乐趣，况且它的售价连顶配都只要16.98万，可不知道为何，就是这样的一款猎豹Q6，为何会落得如今快被"遗忘"的处境，对于这款猎豹Q6，你们怎么看？

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