高速上的事故率向来都是居高不下,因此高速行车安全显得特别重要。开车上高速,除了要遵守交规外,还时常遇到车道的选择问题。尤其是一些拿着新鲜出炉驾照的菜鸟司机,往往拿不定主意走哪条车道。这次咱们就说说,走高速选哪条车道会更安全?

老司机一般都会选中间车道行驶!为什么呢?

高速公路各车道时速没有统一规定,各条高速的限速不完全一样,同一条高速路,在不同的路段,也有可能不同。从左侧数,一般的限速规定如下:

第一条车道:100-120公里/小时(快速车道);

第二条车道:80-100公里/小时;

第三条车道:60-100公里/小时;

第四条车道:紧急行车道。

为什么说说中间的车道会相对安全,我们逐一分析下每条车道的优缺点。

最右边的车道:首先排除的是最右边的这条应急通道,记住应急通道是生命通道,正常情况下万万不可占用;

最左边的快速车道:

优点:视线不受阻,可以观察到很远的路况。只要不遇见长期低速占道行驶的车辆,都能一路畅通。因为很少变道,保持120km/h的直线行驶更省时省油。

缺点:有些司机喜欢走最左边的车道,因为速度最快。实际上,最左边的快速车道风险也最高!遇到紧急情况只能向右变道脱险。限速120km/h时,操控相对困难。遇到对向冲过来一辆车,只能听天由命了。

如果选择第二条车道情况就截然不同了,因为左右两侧都有可能有空余位置来躲避危险。毕竟一台失控车从第一车道窜到第二车道上来的时间,足够一个注意力集中的老司机作出合理的应对措施了。

中间车道优缺点:

优点:经验丰富的一般都会选择中间的这条通道。第一,中间车道最大限速100km/h,操控相对安全。第二,遇到紧急情况两边都有选择余地,可以左或右变道脱险,给你足够的空间和“反应时间”去避免车祸。第三,中间车道监控超速的摄像头会比最左道少。

缺点:走中间车道受前方大货车或大客车阻挡时,视线受阻,不能判断掌控好前(后)方路况。如果前方货车车速慢时,需向左侧变道超车,但左侧限速120km/h,以当前时速往左变道困难和危险性增加,频繁变道或任性变道,会加大行车的危险性。

右侧车道:

优点:右侧车道相对于其它车道,速度最慢,操控更安全。

缺点:右侧车道经常是有大货车通行,而新手对于速度的把握不是特别的准确,遇到大货车就很容易出事故,所以珍爱生命,远离大货车#车道#高速#限速收藏

最右边的车道:首先排除的是最右边的这条应急通道,记住应急通道是生命通道,正常情况下万万不可占用;

最左边的快速车道:

优点:视线不受阻,可以观察到很远的路况。只要不遇见长期低速占道行驶的车辆,都能一路畅通。因为很少变道,保持120km/h的直线行驶更省时省油。

缺点:有些司机喜欢走最左边的车道,因为速度最快。实际上,最左边的快速车道风险也最高!遇到紧急情况只能向右变道脱险。限速120km/h时,操控相对困难。遇到对向冲过来一辆车,只能听天由命了。

如果选择第二条车道情况就截然不同了,因为左右两侧都有可能有空余位置来躲避危险。毕竟一台失控车从第一车道窜到第二车道上来的时间,足够一个注意力集中的老司机作出合理的应对措施了。

中间车道优缺点:

优点:经验丰富的一般都会选择中间的这条通道。第一,中间车道最大限速100km/h,操控相对安全。第二,遇到紧急情况两边都有选择余地,可以左或右变道脱险,给你足够的空间和“反应时间”去避免车祸。第三,中间车道监控超速的摄像头会比最左道少。

缺点:走中间车道受前方大货车或大客车阻挡时,视线受阻,不能判断掌控好前(后)方路况。如果前方货车车速慢时,需向左侧变道超车,但左侧限速120km/h,以当前时速往左变道困难和危险性增加,频繁变道或任性变道,会加大行车的危险性。

右侧车道:

优点:右侧车道相对于其它车道,速度最慢,操控更安全。

缺点:右侧车道经常是有大货车通行,而新手对于速度的把握不是特别的准确,遇到大货车就很容易出事故,所以珍爱生命,远离大货车

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