夏天到了，又到了空調和電費不能兩得的時候了。在人們以往的觀念中，空調是費電的，但是很多人卻發現汽車空調使用很長的時間後，並沒有讓汽車下去太多電，不過汽車加速變喫力了不少，難道是因爲汽車空調比較節能麼？爲什麼汽車加速會喫力不少呢？最近諮詢不少老司機，老司機都說：“汽車開空調感到加速喫力了不少，你應該關注這3個問題了”。

第一個最主要的問題是你的汽車排量太小了。空調製冷的主要裝置是氣體壓縮機，這個東西可以用電帶動，也可以用油帶動，無論哪一張都是巨大的消耗。家裏空調是用電機帶動的，所以費電，而汽車空調大多是用發動機帶動的，會佔用了發動機的一部分動力，如果你的汽車排量小，那空調肯定會對發動機的動力影響較大，加速也就變喫力了不少，不信你換一輛大排量汽車試試。

汽車開空調後，加速變喫力不是排量小的問題的話，那可能就是空氣濾清器出問題了。汽油燃燒是需要大量空氣的，空氣不足會導致發動機打火困難，汽油燃燒不充分，嚴重影響發動機應有的動力。清潔濾清器很簡單，按照汽車說明書找到他的位置，一般都是個方盒狀的，然後拆下來打開它，找個空曠的地方拿吹風機使勁吹吹，吸塵器吸吸也行，最後怎麼拆的怎麼裝上就行了，能不去汽車店就不用去了，不然經過店員一通忽悠，腦子一熱就換了一個，要花更多的錢。

這2個問題排除之後，開汽車空調還是加速很喫力，那問題應該就出在汽車積碳上了，無論是噴油嘴還是火花塞，發動機內部積碳往往是同時發生的，積碳是讓汽車加速變喫力長時間誘因，從噴油嘴積碳開始，會讓發動機供油不足導致發動機動力不足，轉速下降，火花塞積碳會讓汽車點火困難，嚴重的還會引起爆震，嚴重磨損發動機壽命。動力減少不過是積碳的表象之一

關注這3個問題並及時解決，汽車開空調時也不會太影響提速，前2個問題容易排查，汽車積碳不好看出來，#加速#發動機#汽車空調收藏

這2個問題排除之後，開汽車空調還是加速很喫力，那問題應該就出在汽車積碳上了，無論是噴油嘴還是火花塞，發動機內部積碳往往是同時發生的，積碳是讓汽車加速變喫力長時間誘因，從噴油嘴積碳開始，會讓發動機供油不足導致發動機動力不足，轉速下降，火花塞積碳會讓汽車點火困難，嚴重的還會引起爆震，嚴重磨損發動機壽命。動力減少不過是積碳的表象之一

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