【太平洋汽車網 導購頻道】相較於緊湊型SUV，中型SUV擁有着空間更大、配置更豐富、行車品質更好等與生俱來的優勢，但中型SUV普遍售價較高，不怎麼“接地氣”，考慮到市場上中型SUV的熱度越來越高，越來越多的品牌紛紛推出了性價比較高的相關車型。今天，小編就爲大家帶來了四款合資品牌的中型SUV，它們分別是探嶽、昂科威、冠道、探界者。接下來，我們就來看看它們的表現究竟如何吧！

探嶽 2020款 330TSI 兩驅豪華智聯版Pro的前臉採用了大衆“家族化”的設計風格，讓人遠遠的就能認出這是一款大衆車，辨識度十足。該車格柵使用了六邊形的設計，頭燈棱角分明，看上去運動氣息十足。

來到車側，該車尺寸爲4589/1860/1660mm，軸距爲2731mm，配備鄧祿普輪胎，前後輪胎規格均爲235/55 R18。該車車側線條平滑流暢，沒有什麼過多複雜的設計，車頂的行李架算得上一個小亮點，有效地提升了該車的實用性與美觀程度。

往後來看，探嶽的尾部造型厚重，給人一種較爲硬朗的感覺，尾燈的造型不算驚豔，但也耐看，這樣的設計符合絕大部分消費者的審美。

來到車內，探嶽的內飾風格較爲大氣，以黑色爲主色調的材質使車內的氛圍顯得比較莊重，中控臺偏向駕駛側的設計對於駕駛人員非常有幫助。

該車的方向盤使用了平底三輻式的設計，並採用了質地不俗的真皮材質，握感不錯，令人愛不釋手。此外，該車儀表的顯示效果也不錯，界面精美，數據清晰直觀。

探嶽的中控屏採用了時下較爲常見的嵌入式設計，造型不算前衛，但使用起來還是很方便的。功能方面，該車標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統、CarLife等多項配置。

配置方面，探嶽配備前/後排頭部氣囊、併線輔助、車道保持輔助系統等多項安全性配置。同時，該車配備單色車內氛圍燈、溫度分區控制、全車車窗一鍵升降等多項舒適性配置。

來到前排，該車的座椅採用了皮、翻毛皮混合材質，看起來很上檔次，且座墊厚實，乘坐感良好，這對於前排駕乘人員來說是一個好消息。

來到後排，得益於不錯的車身尺寸，探嶽的後排空間完全不需要擔心，很適合一家人一起出遊。另外，該車配備後排頭部氣囊、出風口、獨立空調。

後備廂方面，探嶽的後備廂空間尚可，滿足自駕旅行、短途出遊不成問題，若是有運載較大物體的需要，還可以通過放倒後排座椅來拓展空間，相當實用。

動力方面，探嶽配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率爲186馬力，峯值扭矩爲320牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車前懸架爲麥弗遜式獨立懸架，後懸架爲多連桿式獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動方式。

外觀方面，昂科威 2020款 28T 四驅精英型的前臉造型霸氣無比，大尺寸格柵配合銀色鍍鉻飾條，看起來很有威嚴，宛如一位“肌肉硬漢”，視覺效果不凡。

來到車側，該車長寬高爲4686/1839/1691mm，軸距爲2750mm，輪胎品牌爲固特異，前後輪胎規格均爲235/50 R19。該車車側的造型較爲敦實硬朗，有力的線條勾勒出較爲大氣的車身輪廓，讓人很有安全感。

車尾部分，昂科威的尾部設計風格與車頭類似，算不上驚豔，但看起來很有氣勢，貫穿式的鍍鉻飾條很有設計感，兩側共雙出的排氣佈局爲整車增添了幾分運動氣息。

來到車內，一股豪華的氣息撲面而來，昂科威的內飾風格走了較爲商務的路線，大面積的黑色材質搭配棕色點綴，使得整車內飾很上檔次，中控臺的軟性材質觸感也相當不錯，沒有誇張的設計，只有紮實的用料。

該車方向盤採用了較爲常規的三輻式設計，但由於使用了真皮材質，其握感還是相當不錯的，並標配了方向盤4向手動調節。此外，該車儀表盤的顯示效果較爲直觀，對駕駛者比較友好。

中控屏部分，昂科威配備了一塊採用嵌入式設計的中控屏，造型較爲常見，但功能還是非常齊全的，且上手難度不大。功能方面，該車標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統、道路救援呼叫等多項配置。

配置方面，昂科威配備倒車車側預警系統、前/後排頭部氣囊、併線輔助等多項安全性配置。同時，該車配備前排車窗一鍵升降、可開啓全景天窗、溫度分區控制等多項舒適性配置。

前排方面，昂科威配備了真皮材質座椅，用料考究，質感不俗，且座墊以及腰部兩側的填充比較到位，乘坐舒適性自然不用多說。同時，該車配備主駕駛座電動調節、前排座椅加熱、主駕駛座椅4向腰部支撐調節。

來到後排，昂科威的後排空間表現尚可，腿部與頭部都有餘量，滿足日常家用不成問題。同時，該車配備出風口、後排頭部氣囊。

後備廂方面，得益於較大的車身尺寸，該車的後備廂空間算是比較可觀的，對於一家人的置物空間需求基本都可以滿足，這對於熱愛自駕出行，短途旅遊的消費者來說是一個好消息。

動力方面，昂科威配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率是260馬力，峯值扭矩是400牛·米，匹配9擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架爲前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，同時採用了前置四驅的驅動方式。

冠道 2020款 240TURBO 兩驅舒享版前臉造型優雅端莊，銀色的鍍鉻飾條看起來很上檔次，兩側的頭燈顯得極具美感，總體觀感尚可。

來到車身側面，該車尺寸爲4858/1942/1670mm，軸距爲2820mm，配備普利司通輪胎，前後輪胎規格均爲245/55 R19。該車車側造型較爲精緻，線條流暢，輪圈的樣式很有美感，可謂匠心獨具。

車尾方面，冠道車尾設計語言與車頭類似，走了優雅路線，貫穿式飾條精緻無比，而雙邊共四出的排氣佈局則爲整車增添了幾分活力。

來到車內，冠道的內飾設計風格大方穩重，看起來非常大氣，讓人感到很端莊，氣場營造還是比較到位的。

該車的三輻式方向盤手掌貼合度很高，真皮材質觸感一流，並標配了方向盤4向手動調節。同時，該車儀表盤的樣式時尚前衛，科技感十足，顯示效果出色。

冠道的中控屏採用了懸浮式的設計，看起來較爲時尚，造型十分的前衛，視覺效果不賴。功能配置方面，該車標配了藍牙/車載電話、CarPlay。

配置方面，冠道配備主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前排側氣囊。此外，該車配備無鑰匙啓動系統、陡坡緩降、發動機啓停技術等多項舒適性配置。

來到前排，冠道配備了真皮座椅，材質相當不錯，看起來很有檔次，且座椅軟硬適中，乘坐起來比較舒適。同時，該車配備主/副駕駛座電動調節，這項配置的實用度無需多言。

來到後排，冠道後排空間表現出色，能爲後排乘客營造出一個非常不錯的乘坐空間。同時，該車配備獨立空調、出風口。

後備廂方面，該車的後備廂整體空間還不錯，滿足日常家用是完全沒有問題的，且第二排座椅支持放倒，放倒後的容積相當可觀。

動力方面，冠道配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率是193馬力，峯值扭矩是243牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車懸架爲前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動方式。

探界者 2021款 550T RS 四驅智能捍界版的車頭造型前衛誇張，很有設計感，大尺寸的黑色格柵搭配造型犀利的頭燈，令人過目難忘。

來到側面，該車車側的造型相當硬朗，粗獷的線條勾勒出運動感十足的輪廓，視覺效果卓爾不凡。該車車身尺寸爲4646/1843/1695mm，軸距2725mm，前後輪胎規格均爲235/50 R19。

與車頭類似，探界者的車尾造型同樣犀利，排氣管採用了雙邊共四出的設計，凸顯運動氣息，精緻的燻黑尾燈造型飽滿，時尚氣息濃郁。

探界者的內飾風格較爲年輕時尚，大面積的黑色材質搭配紅色縫線進行點綴，爲車內帶來了幾絲時尚的氣息，讓人感覺很有檔次。

該車的三輻式方向盤採用了真皮材質，握感相當不錯，令人愛不釋手，並配備了方向盤4向手動調節。

中控屏方面，探界者的中控屏造型簡單卻非常實用，嵌入式的設計也具有一定的美感。功能配置方面，該車配備了導航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍牙/車載電話等多項配置。

配置方面，探界者配備前/後駐車雷達、車道保持輔助系統、倒車車側預警系統等多項安全性配置。另外，該車配備發動機啓停技術、雨量感應式雨刷、遠程啓動等多項舒適性配置。

探界者採用了真皮材質座椅，用料相當不錯，紅色縫線很有運動氣息，座墊寬大且厚實，增加了駕乘者的舒適感。同時，該車配備主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、主駕駛座椅2向腰部支撐調節、前排座椅通風。

來到後排，探界者的後排空間表現很不錯，較大的乘坐空間能夠帶來相對較好的乘坐體驗。另外，該車配備後排頭部氣囊、出風口。

後備廂方面，該車的後備廂空間對於日常家用需求是完全可以滿足的，偶爾出去郊遊，放下三四個行李箱不成問題。

動力方面，探界者配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峯值扭矩爲350牛·米，匹配9擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前後懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時採用了前置四驅的驅動方式。

看完上面的介紹，相信大家對於這四款中型SUV的表現已經有了一定的瞭解，接下來小編就爲大家做一個總結。探嶽作爲大衆旗下的產品，其綜合表現較爲均衡，沒有什麼明顯的短板，符合大衆的造車理念。昂科威擁有着十分不錯的動力儲備，適合對於動力有一定要求的消費者。冠道的乘坐空間相當不錯，且外觀符合大部分消費者的審美，是居家好選擇。探界者的造型很前衛，內飾風格運動時尚，適合對車輛外觀有要求的消費人羣。這樣四款表現不俗，產品力不錯的合資品牌中型SUV，哪一款纔是你的首選呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）