各位好，我是長安CS15的車主，已經行駛8560公里，下面爲大家分享《長安CS15真的好嗎？它有什麼特點？車主認真說了一肚子話》。車場風雲瞬息萬變，廠商的博弈此起彼伏，在“神車”不可勝舉的世界裏，購車要求從來不是一成不變，每個車企都絞盡腦汁在推陳出新。

長安CS15是長安大力推廣的“拳頭產品”，它有着很多迷人的優點，切合了買車一族對乘坐舒適度要求越來越高的需求，所以，長安CS15名聲一向很好。備受讚譽的長安CS15，勢必還有更多值得關注的特點，那麼它應該還有哪些吸引人的地方？它在市場上有足夠競爭力嗎？下面我們就來聊一聊這款長安頭牌——長安CS15。

比逍客這類SUV的外觀要霸氣很多。前臉有瑞長安CS15的SUV氣息，後尾箱有虎7的流線美感。帥，但是示廓燈爲毛不做成日行燈示廓燈爲毛不做成日行燈示廓燈爲毛不做成日行燈。長安CS15的外觀挺陽剛，很有活力，線條輪廓很帶感。內飾我比較中意，中規中矩。顯示屏的話也是主駕駛室優先的，利便駕駛人駕車時候看導航。中控全塑料，車門也是塑料。車買回來沒怎麼刻意除味，開了幾天就聞不到什麼異味了。

長安CS15的空間應該夠很多人糾結的了，我認爲對女生來說，剛剛好。中心凸起不到6釐米，中間坐着也還好。他就把後排放倒，拿個小被子在後頭躺着。尾箱地板平整，開口大小合理，在座兩位體型均勻的中年人沒有問題。坐起來的舒適度特別好。過路障、拐彎、急剎等，能明顯感覺到自己是被牢牢包住的。一般情景下舒適性絕對沒問題，就是冷啓動初期噪音稍大。舒適性不錯，坐墊是真皮的。

動力還是比較給力的。發動機的渦輪介入早，所以低扭也很充足。換檔很順暢，離合和油門很輕，上下班代步這動力能夠滿足了。城市道路行駛，超車什麼的會更有信心。受益於車小，操控很靈巧。家裏人使用的時候根據自己的手感去調整，就不怕車輛不順手。坡道起步輔助，並道輔助，胎壓監測，行車記錄儀等等，都是相當實用也必要的配置。車子踩油門就走，踩剎車就停。

一年油費10100元左右，保險2403元，保養707元，停車費850元上下，洗車250元不能少，偶爾過路費1700元，一年差不多16010元，年薪80000元能養得起。感謝聆聽本期《長安CS15真的好嗎？它有什麼特點？車主認真說了一肚子話》。

總結這款車的優缺點：外觀還好，頭部稍顯笨重，感覺還是不夠創新不夠炫酷，對不起長安CS15這個名字，其他就看個人喜好吧。內飾比長安以前的車子科技感強一些，是新車型。空間還可以，兩口人富富豫預。超級安適，主操縱坐上去特別舒暢，尋常主要我一個人上一班，比較滿意。正常城區路段駕車動力都沒有太大問題。反正開着很好開，特別好控制在市裏開很靈活。

綜上所述，長安CS15之所以獲得市場的認同，顯然，並不是完全是舒適的功勞，其在外觀、動力、空間、操控、油耗上展現一樣出色，各項優勢都格外契合用戶的需求。可知長安CS15在其它SUV中有不錯的性價比。我想說，在“神車”不可勝舉的今天，汽車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客羣，正如長安CS15。對於這樣一款集實力與顏值爲一身的長安CS15，各位感覺如何呢？