车场就如战场，竞争异常强烈，涌现出了很多良好车型。“全能选手”春风650MT，深深讨得年轻人群欢心。“销量冠军”五羊本田幻鲨，外观座位皆是亮点。摩托车行业越是向前发展，好车的种类就越多，取得骑士们欢心是一款摩托车的取胜之道，我们今天要讲的这款贝纳利 302S，它是最亲民的街车！300cc双缸水冷，离地140mm+车重204kg，3.0万值吗。

贝纳利 302S被贝纳利打造成街车中的佼佼者，凭借它年轻时尚的造型设计，与大家把外观看做自己面子的需求完美融合，正是由于它的特性，使得它在骑士们心中立下不错口碑。时代在不断前进，骑士们的买车需求肯定不断提高，外在颜值、内在经济性等等，摩托车品牌仅凭单一的优势是不可守住市场并持续发展的。如此受到购车人心仪的它，必然有其更多的特色，它成功的秘诀还有哪些？倘若抛开外在的优点，其内在性价比到底如何？接下来就着这款热门摩托车贝纳利 302S谈谈我个人的观点。

贝纳利 302S清新俊逸的外观正是为满足消费者审美而设计，家族式设计格调在以往基础上进行升级，贝纳利 302S个性更加鲜明。前脸造型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，除去头尾，侧面同样毫不逊色，流畅的线条给人一种新颖之美，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看起来相当协调。大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时锐利而又动感，液晶屏显示成效较佳，并加入转向提示灯，非常完美，反光镜也与整体气质融合得相当不错，轮圈大小与完美和谐，让人眼前一亮。

针对动力及驾驶质感方面，贝纳利 302S搭载了300cc双缸水冷发动机，先进的电喷供油，兼顾效率与性能，最大扭矩25.6牛米，最大功率28KW，最大马力36Ps。变速体系采用易于维护的6挡-链条传动架构，综合性能没太大问题，日常使用绰绰有余，而且贝纳利在高超的调教水平加持下，让变速系统与发动机成为天作之合。油门反应特别及时，能够与右手实现心灵互通，让骑友感受到切身实质的操控趣味，客观地说，在动力表现上既能满足家用，又充满激情。

贝纳利 302S的整车尺寸为2130x800x1120mm，座高795毫米，基本上180厘米以上的车友才能轻松驾驭，依托140mm的离地间隙，基本上在城区路面都能够畅行无阻，具有1410mm的轴距，使其纵向乘坐深度达到新的高度，在乘坐舒适性上，贝纳利为提高舒适性可以说是是费尽心血。座包是比较紧实的包围，材质不软不硬但是舒适度还不错。采用了滤震一流的悬架，有着很不错的道路掌控能力，面对坑洼、泥泞、沙尘等非铺装道路时，车体不会出现大幅晃动，驾驶员不会感觉晕眩等不良情况。

油耗方面，拥有3.6L的百公里油耗表现。城市道路的油耗数据为3.96L，高速公路的油耗仅3.27L上下，经济性更高。相较于车重、马力相当的同等级车型来看，"贝纳利 302S能有这样的油耗数据让人佩服。

贝纳利 302S的操控格外引人注目，把手类似赛车手感，易操控，方向准确。悬挂和底盘的支持很好，中低速变向不有“打滑”现象。综上，操控表现在同等车型之中不落下风。

综合来说，贝纳利 302S之所以成为同类车中的“明星”，不可能单单依赖操控这一项亮点，动力、外观方面也做到了精益求精，切切实实为消费者的需求着想。同时等配置应有尽有，比起对手同车型，性价比颇为卓绝。那么对于这辆摩托车-贝纳利 302S，各位是否认可它？