12月1日下午,赣浙物流大通道建设“南昌—宁波”铁海十周年活动暨中远海运号、马士基号两列铁海联运专列从南昌向塘国际陆港出发,驶向浙江省宁波舟山港,这标志着南昌首次开出全程提单铁海联运专列。

随着火车汽笛声的鸣响,中远海运号、马士基号两辆铁海联运专列从南昌向塘国际陆港出发,驶向宁波舟山港。据了解,这两列铁海联运班列运载的是江西生产的各种家具、玩具、电器等产品,由南昌向塘国际陆港经宁波-舟山港运至欧美国家,两列专列货值共计约1600万美元。相关负责人告诉记者,全程提单专列相比于普通货运班列而言,是把码头的功能前移到内陆港,海运公司可以直接在内陆城市签发提单,到码头不用第二次中转直接上船运往海外,不仅可以降低人工成本,还大大提高了物流效率。

宁波港铁路有限公司副总经理 邵晓坚这次选择南昌,主要是因为今年以来南昌的三同政策落实以后,对南昌的外贸、物流有了极大的促进,销量也直线上升,所以我们相对于销量比较集中的城市我们开展这种模式,从今年的销量来看,南昌无疑是非常合适的。目前我们在向塘这个地方基本上实现了天天班的班列。整个江西我们今年要达到十二万标箱,其中在南昌要达到六万标箱。

南昌向塘国际陆港作为我省对外开放的重要平台,近年来在省、市政府的大力支持下,南昌县不断加大物流枢纽建设力度,全力打造南昌向塘国际陆港,此种铁海联运国际贸易运输模式,将借助路、港、船三方联动,实现内陆地区与沿海港口的“无缝对接”,使沿海港口的运输、装卸、物流服务功能进一步延伸至货源腹地,助力外向型经济发展,提高江西的对外开放水平。截至目前,南昌向塘国际陆港已开通了8条国际货运班列和5条铁海联运外贸班列,一至十月份共开行的外贸班列达三万多标箱,中欧班列78列,商品汽车运输量12.8万台。

南昌县向塘镇(开发区)商务局局长李云翔我们铁路二期土建工程现在已经全面完工,铁路专运线,海关监管场所,平面设计和信息化的工程已经在安装,预计今年年底完成调试并运营。

南昌县商务局副局长 罗花如 专列的开通主要是促进江西内陆开放,促进江西浙江两省之间国内国际的物流双向通道。拓宽双方的合作领域,促进南昌和宁波两个地方的共同发展。

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