又一款精品 SUV 来袭，AX7 PRO 的底气从何而来？
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前几天，出门不自称个"打工人"，都不好意思跟大家伙打招呼；可潮流的变化说来就来，大家如今又纷纷沉浸在"凡学"的快乐中无法自拔...当然，各路"凡学"大师们的创作咱看看就好，毕竟对于踏实奋斗的"打工人"来说，把每一分钱都花在刀刃上，才是选车的硬道理！
要知道，在汽车利润透明化、产业链集成化下，见多了"世面"的消费者选购座驾时已经越来越理性,尤其是面对刚刚完成了车型焕新的AX7PRO与CS75PLUS，这样的选车标准也更显得实在。一个是凭借实力闯天下的硬核真汉子，一个是拥有"网红"气质的当红炸仔鸡，到底怎么选才能让自己的用车体验与钱包实现双赢呢？且看小编给你细细分析。
用实力说话谁的三大件更靠谱？
作为一辆SUV最重要的性能保障，优秀的动力总成无疑是虏获消费者芳心的首要法宝，自然也是人们在选车时首先要进行抉择的地方。
作为一台主打家用的城市SUV，AX7PRO在动力方面的表现显得定位相当精准：在动力方面，AX7PRO全系搭载的是第二代EP61.6THP发动机，在宝马TVDI专利技术的保障下，它的动力参数进一步强化，最高功率达125kW/5500rpm，最大扭矩250N·m/1750-4500rpm，并匹配了爱信第三代6速手自一体变速箱。这样的动力输出水平满足日常驾驶的需求完全没问题，在实际驾驶中能感受到它的动力整体是比较轻快的，而在中段加速及0-100km百公里加速表现甚至令人惊喜。要知道，在充沛的动力输出背后，这辆车的燃油经济性也很不错，日常驾驶转速保持在1500rpm左右，而综合工况油耗还能低至7L/100km。
当然，对强动力有要求的消费者，会觉得CS75PLUS上2.0T爱信8AT的动力组合挺有吸引力的。从动力储备方面来说，这个组合确实不错，爱信8AT变速箱与这款蓝鲸2.0T发动机的衔接也比较到位，整体上比较符合CS75PLUS锋锐的定位。但对于精打细算的"打工人"来说，一笔经济账也是要算明白的，那就是CS75PLUS的2.0T款起步价就在13.99万元了，且强动力带来的偏高油耗也得让人再仔细考虑一番。
另外，两款车在底盘调教方面也体现出了定位不同，长安CS75PLUS底盘调校更偏运动，悬架的支撑不错，但过坎时显得会硬一些。但本身就是主打家用的AX7PRO在底盘调教上则更偏向于舒适，过坎时悬架明显会更"柔"一些，且转弯时对侧倾的控制也相当不错，而整体静谧的车厢也让出行更安逸。
高智能低门槛人有我优才是真懂你
说起来，CS75PLUS的火热绝对离不开它的"未来感"，其实在汽车智能化当道的趋势下，一系列让人充满向往的科技范配置，同样是AX7PRO的重要看点。
在智能网联大力发展的这几年，一款车机不再只是提供蓝牙电话和播放歌曲这么简单。AX7PRO搭载的WindLink5.0人工智能车机系统，就已经从千篇一律的呈现形式中完成了进化，许多人性化功能可谓直击出行时的真正需求。在实现语音控制、在线导航、远程控制、车载WiFi、整车OTA远程升级等功能的基础上，WindLink5.0系统更加注重对功能精细化的升级，例如它的语音识别率提升到了98%，现在对于各种"含糊"的语音指令也能像真人一样听明白了；针对日常一家人出行的情况，还能相当聪明的进行声源定位，并且无需每次唤醒就能直接在功能之间跳跃，更别提现在它还完成了支付闭环的升级，如今用WindLink5.0系统直接点个外卖也不是啥难事了。
相对来说，CS75PLUS的梧桐车联系统其实与WindLink5.0系统的功能大致一样，但是噱头确实不少。相信不少人都会被CS75PLUS支持车载微信、代客泊车等功能给惊喜到，但这份"智能"的实用性咱先不讨论，单从语音识别准确度和系统的反映速度上来说，仍然还是AX7PRO全系标配的WindLink5.0系统略胜一筹；而且更重要的是，CS75PLUS那些让人"惊艳"的功能也并非全系都能享有，体验门槛还是高了一些。
作为制霸当下人多、车多实际路况的利器，近年来L2级辅助系统的普及也愈加快速起来，奈何受制于技术与成本，这种能在关键时刻"拉你一把"的配置，一直以来也造价不菲。因此，AX7PRO的智能升级能带来配置丰富的L2级智能辅助驾驶系统，着实令人惊喜。AX7PRO在原本的主动安全配置的基础上，加入了全速ACC、智能领航辅助、交通标志识别、车道保持辅助等越级功能，帮助用户轻松应对道路拥堵、路况复杂及视线不佳等种种驾驶出行的"窘境"。
想要在CS75PLUS上体会到同咖位的辅助功能，不仅需要的"投资"更多，在实际体验中，还会觉得它辅助系统的介入略显"仓促"，倒让AX7PRO驾驶辅助系统的预警及干预更显得恰到好处。
不满足于够用，无短板成就品质好车
当一辆车有着不错的三大件，也拥有了足够时尚的智能水平，那么接下来什么才能影响你买车的决定呢？我想极有可能就是在买车时的获得感了。事实上，10万-15万元这个级别的消费者选车大都非常理性，既然预算有限，那必须要让钱花得更值！
如果聚焦在品质以及价格方面，AX7PRO以高品质的做工及越级配置带来的超高性价比绝对超乎想象。
首先，在这一次的升级当中，AX7PRO将不少成本运用在了安全的提升方面：不仅整车高强钢使用比例提升至了68.6%，还为用户增加了贯穿式侧气帘的配置，让前后排的都能得到更好的头部保护。
在舒享体验方面也是"豪放"的很，虽然定价不比CS75PLUS高，但是品质却相当扎实：内饰软包范围达到了77%，选材用料也相当精细；不仅将手机无线充电、可声控的全景天窗、蓝牙钥匙等全都安排了，CS75PLUS上也没有的脚踢感应式电动尾门、CN95级滤芯、尊宝音响、能通风能按摩的豪华多功能座椅居然它也有了。
再加上东风风神也是很懂用户的心了，在发放实惠福利方面也是毫不手软：不仅持续为用户提供十年质保不限里程的承诺，还给提供至高7000元补贴、6万元定额贷款、三年0息等优惠，是实实在在的为用户考虑怎么降低购车、养车的压力。
CS75PLUS作为自主品牌突破向上的代表，获得了不少年轻消费者的追捧，但两车的综合实力水平来看，AX7PRO确实是把"实在"这两个字体现得淋漓尽致：不仅在定价方面有着不小的让利，这款主攻品质实用派消费者的SUV，无论是在硬件水平装备还是智享配置方面，都达到了不错水准，甚至在某些方面更胜一筹。也许，这样一款够理性的AX7PRO才是让我们获得品质出行的智选！
