在中國汽車市場上,中高端商務MPV是一種很特殊的存在。它頻繁出現在高端商務接待場合,在一定程度上代表着公司的實力與形象。近日別克GL8陸上公務艙版首秀,除了內飾材質方面的大幅升級之外,這款車最大的特色在於它搭載了別克eConnect網聯科技,用戶在行駛過程中可以通過智能語音控制空調和座椅加熱等配置,離開車輛時也可通過手機對車輛進行遠程控制。

但時代已經不同,汽車智能化成爲各大品牌爭相發力之地,近日上市的上汽大通MAXUS G20 PLUS就是一款非常有實力的主打智能化的中高端商務MPV。新車售價18.68萬起,與現款車型相比,新車的外觀和內飾都進行了一定程度的升級。當然,最引人注目的還是它搭載的“蜘蛛智聯-網中網”系統,這套全球首創的後排獨立智能網聯繫統,用戶可以通過後排車機和手機控制空調、天窗、氛圍燈等功能模塊,爲消費者提供了比別克GL8等車型基礎智能功能之外的更多選擇。

新款上汽大通MAXUS G20 PLUS繼續採用家族化的“智聚八方”設計語言,保留了大尺寸的中網和密集的橫向鍍鉻裝飾條,LED大燈和日間行車燈增加檔次感。與現款車型相比,它的中網尺寸更大,更有衝擊力。G20 PLUS的車身尺寸爲5198mm×1980mm×1928mm,軸距達到了3198mm,在同級別車型中有明顯優勢。

內飾的設計有明顯商務風格,非常精緻且材質和做工也達到了同級別車型的一流水平。配有多功能方向盤、12.3英寸懸浮式中控屏、360度全景影像、定速巡航等功能,科技感十足。值得注意的是,新車的中控屏搭載了斑馬智行車聯網系統,融入了智慧停車、快遞查詢等智慧生活功能,爲客戶打造了一個智能化的車內空間。

二排爲獨立座椅,座椅由頂級牛皮覆蓋,支持前後移動,還擁有6向調節頭枕,並配備了座椅記憶、通風、加熱、多向電動調節及腿託等功能,爲客戶提供了頭等艙一樣的乘坐體驗。

外觀、內飾等的領先,爲G20 PLUS帶來了強大市場競爭力,但新車更大的優勢在於它搭載的全球首創後排獨立智能網聯繫統——蜘蛛智聯網中網。衆所周知,商務MPV的重要乘客都坐在後排,因此超強的後排舒適度纔是它的精髓。G20 PLUS的設計思路便是以智能網聯科技爲基礎,爲後排乘客帶來尊貴的乘坐體驗。

目前市場上的主流MPV均搭載了智能網聯繫統,但G20 PLUS的驚豔之處在於,它的後排搭載的是獨立於前排系統的智能網聯繫統,專爲後排用戶打造。這套網中網系統構建了一個以“Dual-Wifi爲數據橋樑、通過Triple-sync同步機制”來實現第三方智能終端,爲客戶打造了一個全新的移動商務管理體系。

網中網系統的顯著特徵是它可以與車內各種功能模塊進行聯動,實現了小憩場景、溫暖場景、舒暢場景、清涼場景的一鍵切換。例如,客戶下達小憩場景的指令,車內燈光、空調、天窗、座椅等都要同時調整至合適的狀態,這在傳統車型上需要繁瑣操作才能達到,G20 PLUS一鍵就可以搞定。與此同時,系統還通過火山車娛APP,與抖音、今日頭條、西瓜視頻深度整合,爲客戶提供一流的娛樂體驗;而云聽和電視家功能,可以爲客戶提供海量的新聞資訊和流媒體資源。

當然作爲一款中高端商務MPV,G20 PLUS對客戶的商務出行也非常重視。遠程會議現在越來越普遍,但在辦公室之外的地方進行遠程會議往往不便捷也不舒服。G20 PLUS搭載的網中網系統可以讓客戶通過手機投屏進行遠程會議,12.8英寸大屏配合車載音響和麥克風,爲客戶帶來媲美室內會議的體驗;同時這套系統還可以同步手機中的會議行程,會議前會通過二排大屏彈窗進行提醒,客戶再也不用擔心錯過會議。

中高端MPV市場的客戶羣體相對來說更爲高端,對乘坐體驗的要求自然也就更高,高端的乘坐體驗便成了該領域內所有車型的共同目標。G20 PLUS在設計和材質提升的同時,還通過獨創的網中網系統,爲客戶提供了同級別車型頂級的用車體驗,小編認爲,比起GL8的陸上公務艙,客戶身處G20 PLUS車內纔是真正的身處公務艙。#車型#商務MPV#新車收藏

新款上汽大通MAXUS G20 PLUS繼續採用家族化的“智聚八方”設計語言,保留了大尺寸的中網和密集的橫向鍍鉻裝飾條,LED大燈和日間行車燈增加檔次感。與現款車型相比,它的中網尺寸更大,更有衝擊力。G20 PLUS的車身尺寸爲5198mm×1980mm×1928mm,軸距達到了3198mm,在同級別車型中有明顯優勢。

內飾的設計有明顯商務風格,非常精緻且材質和做工也達到了同級別車型的一流水平。配有多功能方向盤、12.3英寸懸浮式中控屏、360度全景影像、定速巡航等功能,科技感十足。值得注意的是,新車的中控屏搭載了斑馬智行車聯網系統,融入了智慧停車、快遞查詢等智慧生活功能,爲客戶打造了一個智能化的車內空間。

二排爲獨立座椅,座椅由頂級牛皮覆蓋,支持前後移動,還擁有6向調節頭枕,並配備了座椅記憶、通風、加熱、多向電動調節及腿託等功能,爲客戶提供了頭等艙一樣的乘坐體驗。

外觀、內飾等的領先,爲G20 PLUS帶來了強大市場競爭力,但新車更大的優勢在於它搭載的全球首創後排獨立智能網聯繫統——蜘蛛智聯網中網。衆所周知,商務MPV的重要乘客都坐在後排,因此超強的後排舒適度纔是它的精髓。G20 PLUS的設計思路便是以智能網聯科技爲基礎,爲後排乘客帶來尊貴的乘坐體驗。

目前市場上的主流MPV均搭載了智能網聯繫統,但G20 PLUS的驚豔之處在於,它的後排搭載的是獨立於前排系統的智能網聯繫統,專爲後排用戶打造。這套網中網系統構建了一個以“Dual-Wifi爲數據橋樑、通過Triple-sync同步機制”來實現第三方智能終端,爲客戶打造了一個全新的移動商務管理體系。

網中網系統的顯著特徵是它可以與車內各種功能模塊進行聯動,實現了小憩場景、溫暖場景、舒暢場景、清涼場景的一鍵切換。例如,客戶下達小憩場景的指令,車內燈光、空調、天窗、座椅等都要同時調整至合適的狀態,這在傳統車型上需要繁瑣操作才能達到,G20 PLUS一鍵就可以搞定。與此同時,系統還通過火山車娛APP,與抖音、今日頭條、西瓜視頻深度整合,爲客戶提供一流的娛樂體驗;而云聽和電視家功能,可以爲客戶提供海量的新聞資訊和流媒體資源。

當然作爲一款中高端商務MPV,G20 PLUS對客戶的商務出行也非常重視。遠程會議現在越來越普遍,但在辦公室之外的地方進行遠程會議往往不便捷也不舒服。G20 PLUS搭載的網中網系統可以讓客戶通過手機投屏進行遠程會議,12.8英寸大屏配合車載音響和麥克風,爲客戶帶來媲美室內會議的體驗;同時這套系統還可以同步手機中的會議行程,會議前會通過二排大屏彈窗進行提醒,客戶再也不用擔心錯過會議。

中高端MPV市場的客戶羣體相對來說更爲高端,對乘坐體驗的要求自然也就更高,高端的乘坐體驗便成了該領域內所有車型的共同目標。G20 PLUS在設計和材質提升的同時,還通過獨創的網中網系統,爲客戶提供了同級別車型頂級的用車體驗,小編認爲,比起GL8的陸上公務艙,客戶身處G20 PLUS車內纔是真正的身處公務艙。

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