八百年前，长江江畔，孔明索纸笔，屏退左右，密书十六字曰："欲破曹公，须用火攻；万事俱备，只欠东风。"

八百年后，顽强地从疫情中脱困走出的东风集团，大肆整兵备马意图大干一场，而登录A股创业板便是东风集团所需要的东风，IPO拟筹集的210亿元资金便是东风集团破局当下的薪火。

据了解，深交所创业板已正式受理东风集团A股IPO申请并进入问询阶段。而东风集团本次拟募集资金规模为210.33亿元，将成为A股创业板开板以来最大发行规模的IPO。募股书显示，此次拟募集资金的70%将用于智能新能源汽车，毫无疑问这就是东风"火攻破曹"的关键"战船"。

我们所好奇的是，在这场前所未有的智能新能源变革风暴中，被业界称为"造车新实力"的50载东风战船又将以何种思路行船把舵？

万事俱备

如今在智能新能源的风口下，造车新势力纷纷崛起。在全球，百年传统车企在市值上被以特斯拉为代表的新势力远远地甩在了身后，望尘莫及。

在国内，既有蔚来、理想、小鹏这样的互联网人跨界而来，也有威马、合众、天际、拜腾这样的，由传统汽车职业经理人扯起的创业大旗，还有恒大、宝能这样的地产大佬，可谓一时山头林立，尽是诸侯。诸侯中还有吉利、长城这样的传统民企，以及一汽、东风集团这样的国家队。

作为国家队代表，如何摆脱固有传统思维限制，又充分利用自身积攒的天然资源优势？11月26日，东风集团与国家电网战略合作协议签约，推动国家新能源汽车与能源互联网产业发展战略落地。

东风汽车集团股份有限公司与国家电网有限公司战略合作协议签约仪式

两家央企的合作细节深度切中了国家今年年初公布的"新基建"规划："加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。"

今年年中，东风集团、中国一汽、兵器装备集团、长安汽车、江宁经开科技，共同出资筹建的中汽创智科技有限公司（简称"中汽创智"），聚焦智能电动底盘、氢燃料动力、智能网联汽车三大业务领域。这一次合资合作整合了三家汽车央企的优势资源，集合攻关智能新能源项目的关键技术，资源共享。

中汽创智科技有限公司揭牌

5月11日，东风集团、中国远洋海运、中国移动三方共同发布了5G+智慧港口多项成果，并通过5G+云视讯系统共同见证了中远海运港口厦门远海码头无人驾驶集卡作业演示，这标志着5G+智慧港口建设完成了由实验研究到全业务场景试点生产和试商用阶段的跨越。

中远海运港口厦门远海码头无人驾驶集卡作业演示

9月26日，东风集团旗下高端智能电动汽车品牌岚图首款量产概念车岚图iFree亮相北京国际车展。同时，岚图集中发布ESSA原生智能电动架构、5G智能座舱等创新展品和前瞻科技。岚图接近量产的概念车参展被视为东风集团大举进军智能新能源领域的路演。要知道，今年7月中旬"岚图"及品牌LOGO才正式对外发布，这股刮自十堰大山深处的新东风，富含着新鸿图的势能的"造车新实力"，迫切地想要在市场烈火中试炼。

岚图首款量产概念车iFree

只欠东风

身处荆楚大地，当年赤壁战场的长江沿岸，东风集团对于当下这场决定未来生与死的智能新能源大战有着天生的敬畏之心。

打有准备之仗是必须的，但还需要借助充分的势能，而A股创业板的资本市场便储备着东风集团想要获取的势能，一把能将攻曹大火燃烧更旺更精准有效的薪火。A股对传统汽车公司的估值可谓是最高的，也最能体现其真实价值，而创业板则解除了主板的一些束缚，是创业型公司最为理想的资本舞台。

要知道，互联网新贵们是无法进入A股才退而求其次选择美股和港股的。一旦此次东风集团登录深交所A股创业板，不仅仅是募集IPO得到的210亿元资金，更为重要的是将为东风集团的智能新能源事业提供源源不绝的中国动力。不少市场分析认为，东风集团此次IPO后，将实现近三千亿元的市值，在资本保值升值方面上升一个台阶。

据了解，东风集团IPO拟募集资金中的1/3即70亿元直接用于岚图汽车，是最大的一笔资金用途。据东风集团副总经理尤峥介绍，IPO所得资金会加速岚图项目研发和快速投产，目前岚图已经进入到第3款车型的开发工作。"除了岚图之外，便是进一步投入整车电子电气架构(EEA，Electrical/ElectronicArchitecture)技术开发项目。"尤峥补充道。

11月25日，岚图汽车中大型高端智能电动SUV在武汉预生产下线

东风集团董事长、党委书记竺延风曾透露，从2021年起，东风"岚图"每年将向市场投放不少于一款新车，未来3—5年，东风"岚图"的产品将覆盖轿车、SUV、MPV以及跨界车、高性能车等各个细分市场，持续为用户提供新能源3.0时代的可信可靠的电动汽车解决方案。

随着IPO倒计时开始，东风集团将插上"A+H"股两只资本的翅膀，东风集团在新汽车时代大出天下的资本布局已然成型，如果能行船得当，将快速有效地帮助东风集团实现转型升级。接下来，在角逐智能电动车的战场上，岚图量产车出师首役成败将一定程度上影响东风未来在新势力、传统民企、国家队三分天下之时是否有其一。

不过，资本之"水"能载舟亦能覆舟，如何既能在传统车方面稳健经营，又实现在智能新能源车方面推陈出新，是资本市场留给东风集团的考题。

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