1·衆所周知，小車是個易耗品，除了給車輛進行平時養護，洗車店，購買保險外，其次一個不爲人知的就是小車的燒油問題了。因爲車子是以車用汽油作爲然料的驅動力來源於，才能確保有效的續航里程。不然車輛也是無路可走，買來也只是個以一個陳設用具。不同的的柴油，擁有不同的價位，這5年成品油價格也是逐漸升高，儘管石油價格的高矮也決定了出行的成本。但是不同產品質量的車用汽油也會帶來小車一定的損害，維修工最看清楚，用戶來修車，問了加什麼油後，竟然能夠直接判斷出部分問題意味着燃料質量導致的常見故障，像什麼油路過濾芯問題，活塞桿積碳，汽油泵阻塞等等問題。

首先來說，私人加油站和國營企業的差別，大家不需要想都知道，在有的質量上國營企業的柴油是要明顯超出私人企業的柴油的。通常根據汽車4s透露，如果一般喜愛加小品牌加氣站的油的話，那麼汽油濾芯要1年改換一次，而且取出大的過濾芯上方通常都有一層層的灰黑色殘留，水份殘渣等。油箱每一3年大約就要清理一次，因爲汽油泵本身總有一個過濾芯，一些大的殘渣是不能進入輸油管的。但是爲了降低出行的成本，許多人一定會選擇加一些小品牌加氣站的油。

那麼對於一樣作爲國營企業的中國石油和中石化的差別又在哪裏呢？首先一些應說他們這四個石油天然氣來源地不同，中國石油一般選用的是國內自己提取的原油，而中石化大多數是通過進口的，因此中石化的原油產品質量也好些一些，其中的水份和殘渣還要少一些。

再看一看他們的着色劑，進入着色劑的作用是讓車用汽油有更好的抗爆震性，相對密度大一些的通常好些一些，中石化化的一般在0.75。中國石油的一般在0.73。因此在安全駕駛時中石化的更爲穩定，一般不會出現爆震等問題，爆震對汽車發動機的損害是很大的，雖然現在大部分小車都有爆震傳感器，如果發生爆震，控制器會給電腦上傳送數據信號，降低噴油溶度，但是還是有一些影響

再則就是驅動力方面，中石化的油價格要貴一些，但是驅動力也更強勁有力一些，就是更耐燒一些，因此經常加中國石油的車輛，跑了很多年，剛身體經常會有一層層厚厚積碳，這樣往往會影響到車用汽油的點燃質量，而且還會改變活塞桿的壓縮比，對耗油量和動力都會造成不少的影響。也難怪一些有車的網民對給油問題會調侃，加中石化的6年柴油發動機還壯如牛，但是中國石油的可能就要大修理清潔積碳了。有時我們可能會因爲地區的情況迫不得已的選擇給油，但是爲了柴油發動機的使用壽命，我們還是要理性選擇給油。#中石化#車用汽油#中國石油收藏

那麼對於一樣作爲國營企業的中國石油和中石化的差別又在哪裏呢？首先一些應說他們這四個石油天然氣來源地不同，中國石油一般選用的是國內自己提取的原油，而中石化大多數是通過進口的，因此中石化的原油產品質量也好些一些，其中的水份和殘渣還要少一些。

再看一看他們的着色劑，進入着色劑的作用是讓車用汽油有更好的抗爆震性，相對密度大一些的通常好些一些，中石化化的一般在0.75。中國石油的一般在0.73。因此在安全駕駛時中石化的更爲穩定，一般不會出現爆震等問題，爆震對汽車發動機的損害是很大的，雖然現在大部分小車都有爆震傳感器，如果發生爆震，控制器會給電腦上傳送數據信號，降低噴油溶度，但是還是有一些影響

再則就是驅動力方面，中石化的油價格要貴一些，但是驅動力也更強勁有力一些，就是更耐燒一些，因此經常加中國石油的車輛，跑了很多年，剛身體經常會有一層層厚厚積碳，這樣往往會影響到車用汽油的點燃質量，而且還會改變活塞桿的壓縮比，對耗油量和動力都會造成不少的影響。也難怪一些有車的網民對給油問題會調侃，加中石化的6年柴油發動機還壯如牛，但是中國石油的可能就要大修理清潔積碳了。有時我們可能會因爲地區的情況迫不得已的選擇給油，但是爲了柴油發動機的使用壽命，我們還是要理性選擇給油。