我與白貓的七日之約 萌萌噠的每一天
常常能聽到老一輩人說“黑貓白貓，能逮到老鼠的就是好貓”，而如今貓往往是以寵物的形式出現在我們的朋友圈裏，各種萌照、各種暖心的動作都讓我們好不愛憐。今天我們的主角也是"貓"，但此貓非彼貓,那麼Ta究竟是什麼貓呢？讓我們拭目以待吧！
白貓作爲歐拉旗下第三款車型，自上市以來備受關注，小巧的車身，呆萌可愛的外觀吸引着大衆的目光。其設計靈感來自於貓，造型圓潤可愛，小巧精緻的外表下還夾帶一絲復古氣息，搭載來自於寧德時代的三元鋰電池，在NEDC工況下續航里程爲401km。此次試駕車型爲2020款旗艦型，售8.88萬元。
拿到車輛的時候，續航里程並不多，加上沒有單獨的充電樁，就近找了一個充電站，40多分鐘快充，充至80%的電量，1度電0.72元（不同電站收費標準不一樣），總共花費18元左右。相較於燃油車來說，還是相當划算的。
電充好了，爲其7天的試駕也正式開始了。試駕車型搭載一臺最大功率35Kw（48Ps）驅動電機，峯值扭矩爲125N·m。電池方面，其將配備一塊34千瓦時容量電池。續航達到了401Km，支持交流慢充和直流快充。
幾天裏測試了擁擠的城市道路和高架路段，整體下來實際續航也在380km左右，如果開暖風之類的話續航會稍微再低一點，畢竟耗的都是電。
作爲代步車，無論是上下班、逛街，還是接送小孩，真的太合適了。雖說是一個前麥佛遜後扭力梁的懸掛，但在面對一些起伏路面以及較小的顛簸都能從容的應對。
在“ECO”模式下，車輛的最高限速被限制到了70km/h ，即使再踩油門也不會超速；在“標準”模式下車輛的動力響應很給力，解除限速後，駕駛感會更好。遺憾的是模式調節只能通過中控屏上的設置調節。
在 “弱” 和 “標準”模式下，車輛的動能回收非常的微弱和燃油車收油後的感覺有點相似。而在“強”的模式下，動能回收才顯得強一點。
白貓依舊採用的是旋鈕換擋，中間爲一鍵啓動按鍵，需要注意的是，在啓動車輛時，鑰匙必須放到指點的鑰匙槽內方可啓動。
歐拉白貓定位於微型車，基於ME平臺打造而來，造型圓潤，簡潔可愛。前臉加入類似蜂窩式元素，配合兩側橫向的大燈組，及被放置在一條直線上的霧燈與牌照架，給人一種萌萌噠的感覺。前車標下方配備了前置攝像頭，支持360全景影像哦！
白側面採用較短的前後懸設計，給人短小可愛的感覺；A、B柱進行黑化處理，將黑白完美結合在一起。車身尺寸方面，新車長寬高分別爲3625/1660/1530mm，軸距爲2490mm。貓尾部同樣採用圓潤設計風格，與車頭相呼應；剎車燈隱藏在尾標兩側的玻璃內，點亮後極具辨識度。
俗話說“麻雀雖小五臟俱全”，別看白貓車身小巧，該有的一樣不差。其內飾採用了儀表與中控屏聯屏設計、360度全景影像；還配備了行車記錄儀和前置單目攝像頭，可實現前車碰撞預警、車道偏離預警和交通標誌識別等，大大提高了行車安全性。
總結：
作爲城市代步車，白貓可謂是最好的選擇，逛街買菜、接送小孩，都是很不錯的選擇；最重要的是停車方便，只要有空位都可容下它。如果想飆高速，那麼可能讓你失望了，畢竟它的定位就是城市代步車。