來源：長春日報-長春新聞網

受全球疫情影響，今年年初進出口貿易受到國內供給延緩、國外需求暫緩等連環衝擊，我市對外貿易也迎來前所未有的挑戰，一些實體產業或多或少受到了影響。有挑戰就有機遇，在疫情防控常態化階段，實體產業該如何打破傳統的訂單式銷售模式，走出國門？“不要把電商當對手，與跨境電商深度融合”，這是4日召開的長春市跨境電商產業鏈融合峯會暨長春市跨境電商培訓班中，專家們爲實體產業指出的新路。

實體產業在跨境電商平臺空間廣闊

疫情給我市對外貿易和實體產業發展帶來挑戰的同時，也帶來了新的機遇。而跨境電商作爲外貿的新業態、實體產業對外銷售的新途徑，以其數字化、多邊化、便捷化，爲國際貿易合作提供了廣闊空間。

專門生產研發實驗室耗材和儀器的長春萬成生物電子工程有限公司，早在成立之初就“兩條腿”走路，一邊在線下銷售運營，一邊通過阿里巴巴國際站平臺運營。疫情發生後，不少企業生產銷售產生了大波動，但該公司卻未受影響。該公司總經理王竑婷告訴記者：“這些年通過跨境電商平臺，公司出口額和發展都實現了質的飛躍，公司生產的產品已經銷往世界70多個國家，出口額從最初的幾十萬元到如今已達到幾千萬元。在跨境電商平臺，醫藥行業的發展空間非常大。”

在我市，跨境電商主體正逐步壯大、業務規模逐步提升，配套政策逐步健全，營商環境逐步改善。市商務局調查數據統計顯示，我市跨境電商企業數達280餘家，阿里巴巴、全球貿易通等跨境電商知名平臺相繼落位，爲我市跨境電商企業壯大提供了強勁的動力。2019年，我市跨境電商交易額爲2.51億美元，同比增長10.84%。2020年上半年，我市跨境電商交易額爲1.61億美元，同比增長10.5%，全年預計超過2.8億美元，有望實現同比15%的增長目標。數字化跨境貿易的新時代中，實體產業空間廣闊。

實體產業要主動進行意識變革

跨境電商爲我市實體產業走出國門帶來了寬廣的前景，但想讓更多的實體產業與跨境電商深度融合，還要實體產業打破固有思維，主動提高意識。

阿里巴巴國際站本地渠道商吉林省滿天欣科技有限公司董事長魏欣稱，目前，很多實體產業還缺乏通過網絡外銷的意識。“長春是汽車生產的基地，然而很多汽配企業並未意識到網上也能外銷汽配零件。”魏欣認爲，長春有着雄厚的產業基礎，這種優勢目前卻未明顯顯現出來，實體產業在平臺上還未形成產業聚集。跨境電商平臺，爲實體產業外銷提供了廣闊的市場，但這個市場首先要被實體產業看到，再與實體產業融合，所以，實體產業首先要進行意識變革。

吉林省澤達科技有限公司是一家以汽配爲核心的綜合性貿易公司，2014年公司成立之初，銷售額只有20萬美元，今年銷售額已達200萬美元，成爲了吉林省汽配行業跨境電商專家，但目前與他合作的企業多數來自於南方。“現在國外的改裝車行業非常火，一些通用型汽配正是國外市場的所需品。”該公司總經理陳澤禾稱，長春汽配企業非常多，所以下一步，他想與本地的生產型企業合作，打破實體產業單一的生產銷售模式、改變實體產業以爲網絡只能銷售小、輕型產品的想法，拓寬本土汽配市場並推向世界。

多種政策爲跨境電商融合實體產業護航

目前，我市正處於跨境電商發展機遇期，各產業領域涉足和融入跨境電商新業態適逢其時。市商務局爲了廣泛傳播跨境電商發展紅利，助力本地實體產業發展，更是推出了一系列舉措並取得一定成果。

下一步，市商務局將重點推動跨境電商產業鏈融合工作，結合我市汽車及零配件、光學電子、醫療器械、農副產品、家居及建材、商貿流通等實體產業特點和跨境電商發展趨勢，引導和推動傳統外貿企業、生產製造企業、商貿流通企業藉助跨境電商轉型升級，利用政策資金支持線下企業上線跨境電商平臺，在各產業領域中籌劃建立集“跨境電商優品中心、運營中心、服務中心、貿易中心、產業園區”爲一體的“四中心一園區”跨境電商產業鏈融合運營體系，從採購、生產、支付、物流、銷售端共同發力，推進上下游關聯企業間供應鏈深度融合，向跨境電商終端延伸發展，打造多元、高效、便捷、低成本的全流程跨境電商“研-產-銷”一體化運作體系。鼓勵企業打造線上外貿工廠，在源頭供應、中端運營、末端銷售、質量服務等多方面給予全面保障，推動跨境電商產業鏈融合發展。

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