【***军事频道】据美国《军事时报》3日报道，美国一个负责调查过去十年来军事航空事故的激增航空专家组在12月3日发布了报告，其中披露美军内部的一些问题需要解决。

报道称，美国国家军事航空安全委员会主席、退役陆军上将理查德·科迪表示，一些从校舍刚出来的年轻飞行员在模拟器上花费了太多时间，模拟器对练习应急程序很有帮助，但对熟练操作飞机却没有好处。因此，为了让他们跟上训练进度，他们入行的第一批任务应该是在总飞行时间上缩小差距，而不是和更有经验的飞行员们一起均匀地分配飞行时间。而将训练时间向新人倾斜反过来又导致相关单位不得不放弃更多的任务。科迪说：“我们不应该让飞行员去执行本应放弃的任务，”他补充说，“在60天的飞行期限内，发生了太多的事故，而他们却（为了飞行小时数）仍在执行任务。”

报道称，尽管2019年美军的空难数量总体上有所下降，但美国海军和海军陆战队的空难人数有所增加，其中海军陆战队增加了30%。科迪称，美国国家军事航空安全委员会还不确定是什么原因导致了这一激增，“他们（指陆战队）的一些设施并不是我们希望美国年轻人拿来维护价值数百万美元的飞机的设施。”

根据报道提到的航空事故调查报告称，文化问题、预算短缺和缺乏监督等因素交织在一起，导致了美军从2013年至2018年发生接二连三的致命事故和代价高昂的灾难，共造成198人死亡，157架飞机被毁，损失高达94.1亿美元。