中国的汽车市场捷报频频,国内的汽车市场销量创造了世界第一,这确实是可喜可贺!很多车型现在都已经超额完成指标,销量暴增。但是也有部分车型黯然失意,销量明显下滑,根本完不成预定的指标,下面就带大家来细数一下近况比较惨淡的车型。首先就是天津一汽,说起天津一汽,很多人第一时间都会想起

夏利(参数|图片),毕竟这款车型是曾经国内汽车市场的标杆。但是今年天津一汽的销量却是大不如从前,同比下滑很大。

红旗,做为国内高端汽车的代表之一,它的销量一直都比较低迷,这是业内人士共知的事情。据相关数据显示,红旗今年推出的很多款民用车型的销量都十分惨淡。

欧朗,它是一汽集团2012年打造的一款全新子品牌,主要销售对象是年轻的消费群体,定位高性能时尚轿车。不过自从这款车推出之后,它的月销量就一直没有起来过,据相关数据显示,在2016年9月份,这款车仅卖出了6辆车。

奔腾,这款车型算是一汽集团的老品牌,以前的销量还是很不错的。但是今年的销量却是直线下滑,竟然连预定指标都没有完成。

观致,这款车的车型销量方面至今都没有公布,但是数据显示这款车的销量十分惨淡。

广汽

吉奥(参数|图片),大家熟知吉奥可能都是因为那一则召回广告,不仅使它名声受损,销量也是大大缩减。

东风裕隆,这款车是东风汽车集团与台湾企业合资的品牌,曾经引起了很多人的关注。但是如今的东风裕隆却是无人问津,曾定下的年销量7万的数量,也是相差甚远。

凯翼,它奇瑞汽车的一个子品牌,成立之初主打“众包”的观念吸引了很多人的眼球。但是凯翼的销量低迷也是众所周知,以至于凯翼的掌门人都已经出走了,就足以证明一切了!

虽然在中国这种大好的国内汽车市场趋势之下,但是也避免不了部分车型的销量惨淡,就像上面提到的这些车型。不过,话说回来,这种销量惨淡的状况也是车子本身的原因,如果不彻底解决车子的问题,销量是根本不会上去的。所以说,这些岌岌可危的车型,只能自救,别人是帮不了的。

相关文章