短短三年时间，旗下已有多款在售车型，领克品牌的发展可以用“惊为天人”来形容。

作为强调“潮流基因“的汽车品牌，领克一直在深挖年轻用户的用车需求，此前，结合年轻消费者的更多需求，定位于“新都市机能SUV”——领克06诞生。

本以为在今年特殊环境之下，新车会表现平平，但没想到这款不负年轻人的06在入市不到2个月时间，全系订单量就已突破10000辆。正当笔者疑惑领克06畅销原因之时，试驾06的机会就来到了面前。

（领克汽车成都工厂）

成本和质感的博弈，定位虽低质感不减

定位小型SUV，正常来说，对它的期待与更高级别的车型相比本应有所降低，然而，深切与之体会之后，入门级的06对品质感的追求却给了我意想不到的惊喜，或许领克要做的高端不是价格的高端，而是用户体验的高端。

从设计上看，脱胎于家族式设计的领克06并没有采用“将某款高级别车型缩小”这种更省事儿的做法，而是按照领克每一级别车型的惯例，进行了基于现有设计语言匹配具体车型的细分调整。

分体式灯组进行了细致改动，观感立体；前保险杠造型夸张，个性的导风口的造型也为新车增加了运动气息；C柱部分不规则的菱形装饰板宣扬个性；带有晶体元素的尾灯组依然能让你一见倾心。

“Z世代”青睐点，总会在它身上Get到

作为新都市机能SUV，领先的智能科技和丰富黑科技是领克06赢得“Z世代”青睐的“杀手锏”，其搭载的City Captain智能驾驶辅助系统，拥有21项智能驾驶辅助科技，轻松、纯粹的驾驶乐趣在它身上，总会触手可得。

City Captain智能驾驶辅助系统整合PA智能领航系统、泊车系统、行车记录三大驾乘辅助功能，可实现L2.5级全场景智能驾驶，是目前中国现行道路法规下，消费者能体验的最优智能驾驶解决方案。

此外，秉承领克品牌“全域安全”理念，领克06立足实际用车需求，创新性设计搭载“Rollover Protection”翻滚保护系统、深林五重空气智能净化系统、抗菌方向盘、健康座舱四项安全黑科技，向更高安全标准进阶。

驾控出色，06“不讲武德”

领克06全系搭载1.5T涡轮增压三缸发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力总成已经经历多款车型检验，相对成熟，130千瓦的最大功率、255牛·米的峰值扭矩相比同级的众多车型，也算是头部的表现。

从简单的赛道体验来看，运动模式下整车的输出十分激进，并且得益于领克出色的调校，整体加速过程也是十分顺畅，且转向手感较为紧凑。底盘调校整体偏向舒适性，前后独立悬架对于路肩这种类型的颠簸处理比较干脆，整个底盘“高级感”做的还是非常到位的。

试驾现场除了06本体吸引了众多目光，领克为06定制匹配的智能手表——“LYNK&CO 06 WATCH”也给我留下了深刻印象。除了支持运动健康监测、eSIM独立通信等传统应用，作为智能车生活体验的一部分，LYNK&CO 06 WATCH还承担了数字钥匙与车辆遥控器的角色，能够实现无感进入车辆、启动引擎、设置空调以及调节车窗和座椅等车联功能，很自然的融入进用户的日常生活，带来轻松的智能化的体验。

写在最后

随着新一代年轻人不断成长为社会中坚力量，“95后”已然成为了当今购车消费群体不可忽视的一部分，而领克作为一个强调“潮流基因“的品牌，一直十分看重、并深得这一消费群体的心，此次06从内到外散发出年轻时尚氛围在保持原有的水准之下，又注入了更多直戳年轻消费者的购车痛点，显然更加“对味”。而对于文首所提其2月破万的疑惑，此刻笔者内心也已迎刃而解。

#领克#领克06#车型收藏

从设计上看，脱胎于家族式设计的领克06并没有采用“将某款高级别车型缩小”这种更省事儿的做法，而是按照领克每一级别车型的惯例，进行了基于现有设计语言匹配具体车型的细分调整。

分体式灯组进行了细致改动，观感立体；前保险杠造型夸张，个性的导风口的造型也为新车增加了运动气息；C柱部分不规则的菱形装饰板宣扬个性；带有晶体元素的尾灯组依然能让你一见倾心。

“Z世代”青睐点，总会在它身上Get到

作为新都市机能SUV，领先的智能科技和丰富黑科技是领克06赢得“Z世代”青睐的“杀手锏”，其搭载的City Captain智能驾驶辅助系统，拥有21项智能驾驶辅助科技，轻松、纯粹的驾驶乐趣在它身上，总会触手可得。

City Captain智能驾驶辅助系统整合PA智能领航系统、泊车系统、行车记录三大驾乘辅助功能，可实现L2.5级全场景智能驾驶，是目前中国现行道路法规下，消费者能体验的最优智能驾驶解决方案。

此外，秉承领克品牌“全域安全”理念，领克06立足实际用车需求，创新性设计搭载“Rollover Protection”翻滚保护系统、深林五重空气智能净化系统、抗菌方向盘、健康座舱四项安全黑科技，向更高安全标准进阶。

驾控出色，06“不讲武德”

领克06全系搭载1.5T涡轮增压三缸发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力总成已经经历多款车型检验，相对成熟，130千瓦的最大功率、255牛·米的峰值扭矩相比同级的众多车型，也算是头部的表现。

从简单的赛道体验来看，运动模式下整车的输出十分激进，并且得益于领克出色的调校，整体加速过程也是十分顺畅，且转向手感较为紧凑。底盘调校整体偏向舒适性，前后独立悬架对于路肩这种类型的颠簸处理比较干脆，整个底盘“高级感”做的还是非常到位的。

试驾现场除了06本体吸引了众多目光，领克为06定制匹配的智能手表——“LYNK&CO 06 WATCH”也给我留下了深刻印象。除了支持运动健康监测、eSIM独立通信等传统应用，作为智能车生活体验的一部分，LYNK&CO 06 WATCH还承担了数字钥匙与车辆遥控器的角色，能够实现无感进入车辆、启动引擎、设置空调以及调节车窗和座椅等车联功能，很自然的融入进用户的日常生活，带来轻松的智能化的体验。

写在最后

随着新一代年轻人不断成长为社会中坚力量，“95后”已然成为了当今购车消费群体不可忽视的一部分，而领克作为一个强调“潮流基因“的品牌，一直十分看重、并深得这一消费群体的心，此次06从内到外散发出年轻时尚氛围在保持原有的水准之下，又注入了更多直戳年轻消费者的购车痛点，显然更加“对味”。而对于文首所提其2月破万的疑惑，此刻笔者内心也已迎刃而解。

相关文章