大概四个月前吧，我写了一篇文章，大意就是哈弗H6如果再这样下去，保持了多年的SUV销量榜单第一的位置就要被长安CS75取代。

我的依据是这样的：哈弗H6新款迟迟不推出，靠着老款不断降价勉强维持着销量，而长安CS75PLUS来势汹汹，蓝鲸发动机配上爱信的AT变速箱，再加上足够耀眼的外观和内饰，还有CS75的辅助，连续月销上两万台，从3月份到7月份，都和H6杀的难解难分，最接近时仅有几百台的销量差距。

看起来H6的王者地位摇摇欲坠，长安CS75PLUS产量提升一些或者多给点优惠的话分分钟可以赶超H6。但是一切都是假象，从8月份开始，H6销量开始提速，从8月的2.7万台，直至10月份，来到了5万多台，而长安CS75依旧还是2-3万的量级，与H6的差距也被拉大到一个无法追赶的水平。

巧的是，8月份也是第三代H6上市的时间点，新款的号召力可见一斑。H6第一的宝座又坐稳了，这80多个月里，它一直是这样，即便有换代间隙的低迷，也没有任何对手们能够取代它，它是如何做到的呢？我觉得以下几点是它成功的原因：

一，设计

哈弗H6一直走的是沉稳大气的设计路线，不像长安CS75PLUS这般年轻化，H6的外观属于那种经久耐看型的，而且各种年龄层次接受起来都不难，开起来也没有任何违和感。

就比如第三代H6，不止有精致的设计，大灯也变得细长犀利，尾灯也用上了贯穿式，这都是时下流行的设计元素，见过实车，很少有人会说它不好看。

你可能听说过吉利博越的最美内饰、长安CS75PLUS的超大连屏，但是H6的内饰同样不差，用料也足够厚道，科技配置该有的也都有。

二，实用性

H6的内部空间充足，横向空间宽敞，后排早早就用上了纯平地板，实际乘坐起来舒适性非常不错。

另外，它车内的一些细节之处也让人见识到它的用心，比如前排的弹出式小挂钩，外出买点东西，不必担心塑料袋没有地方悬挂；还有自动大灯按钮也被设计在了灯光操控杆侧面，使用起来便利性不错。

三，三大件

哈弗H6的三大件都是自家产品，1.5T发动机经过了几次更新，如今最大功率可以达到124kw，最大扭矩则有285N.m，而且只要1400转就可以达到，看着数据可能没有那么亮眼，但是对于家用车来说足够了。

另外值得一提的就是长城自家的双离合变速箱了，提起双离合变速箱，很多人第一反应就是质量差，不得不说，比起AT变速箱，双离合的确是差了点意思，但是它也有自己的优点，比如换挡快、省油等等。而且，双离合变速箱已经做的越来越好，比如哈弗H6的这款，论质量稳定性，绝对是优秀级别的存在。

四、品控

很多人都知道长城汽车内部实施的是军事化管理，生产效率高，质量把控严格。实际上的哈弗H6也的确如此，基本上没有反馈出什么大问题，单款车型连续多年保持几十万台的年销量，没有质量的托底很难做到。

反观长安CS75PLUS，一路来势汹汹，但是近几个月却被H6甩开，其中有个原因就是它的口碑在下滑，各论坛里经常能见到它变速箱顿挫、P档锁死、车身异响和生锈等问题。

五，性价比

哈弗H6和同价位合资品牌SUV对比，毫无疑问，在尺寸、配置、安全性等各方面，H6都能形成碾压之态。

重要的是H6和同级别国产SUV对比，它的性价比也不差，以11.59万元的H6自动PLUS版本对比11.49万元的长安CS75PLUS自动精英型，H6多出了18寸轮毂、前后头部气囊、定速巡航、无钥匙进入、方向盘换挡、手机无线充电、LED大灯、自动空调等等配置。

销量火爆的同时，H6的性价比路线依旧在延续，这样的H6的确招人喜。

六，品牌

大多数买车的消费者是不懂车的，他们选择一款车未必会看配置有多花哨、提速有多快，而是这款车销量如何，口碑如何。所以一个品牌或者一款车的号召力会起到很大作用。

比如想买台家轿，那么卡罗拉、轩逸、速腾、雅阁等等耳熟能详的名字都是可以闭眼入的，只需要实际对比下内饰和配置就OK，完全不用担心其他问题。

哈弗H6显然也已经做到了，很多人想买台十多万的SUV，看来看去不知道怎么选择，那么买台销量最好的肯定不会错。

哈弗H6已经成为了国产车的一张名片，如果它自己不犯错的话，销量神话应该会一直维持下去吧！#H6#哈弗H6#长安CS75收藏

巧的是，8月份也是第三代H6上市的时间点，新款的号召力可见一斑。H6第一的宝座又坐稳了，这80多个月里，它一直是这样，即便有换代间隙的低迷，也没有任何对手们能够取代它，它是如何做到的呢？我觉得以下几点是它成功的原因：

一，设计

哈弗H6一直走的是沉稳大气的设计路线，不像长安CS75PLUS这般年轻化，H6的外观属于那种经久耐看型的，而且各种年龄层次接受起来都不难，开起来也没有任何违和感。

就比如第三代H6，不止有精致的设计，大灯也变得细长犀利，尾灯也用上了贯穿式，这都是时下流行的设计元素，见过实车，很少有人会说它不好看。

你可能听说过吉利博越的最美内饰、长安CS75PLUS的超大连屏，但是H6的内饰同样不差，用料也足够厚道，科技配置该有的也都有。

二，实用性

H6的内部空间充足，横向空间宽敞，后排早早就用上了纯平地板，实际乘坐起来舒适性非常不错。

另外，它车内的一些细节之处也让人见识到它的用心，比如前排的弹出式小挂钩，外出买点东西，不必担心塑料袋没有地方悬挂；还有自动大灯按钮也被设计在了灯光操控杆侧面，使用起来便利性不错。

三，三大件

哈弗H6的三大件都是自家产品，1.5T发动机经过了几次更新，如今最大功率可以达到124kw，最大扭矩则有285N.m，而且只要1400转就可以达到，看着数据可能没有那么亮眼，但是对于家用车来说足够了。

另外值得一提的就是长城自家的双离合变速箱了，提起双离合变速箱，很多人第一反应就是质量差，不得不说，比起AT变速箱，双离合的确是差了点意思，但是它也有自己的优点，比如换挡快、省油等等。而且，双离合变速箱已经做的越来越好，比如哈弗H6的这款，论质量稳定性，绝对是优秀级别的存在。

四、品控

很多人都知道长城汽车内部实施的是军事化管理，生产效率高，质量把控严格。实际上的哈弗H6也的确如此，基本上没有反馈出什么大问题，单款车型连续多年保持几十万台的年销量，没有质量的托底很难做到。

反观长安CS75PLUS，一路来势汹汹，但是近几个月却被H6甩开，其中有个原因就是它的口碑在下滑，各论坛里经常能见到它变速箱顿挫、P档锁死、车身异响和生锈等问题。

五，性价比

哈弗H6和同价位合资品牌SUV对比，毫无疑问，在尺寸、配置、安全性等各方面，H6都能形成碾压之态。

重要的是H6和同级别国产SUV对比，它的性价比也不差，以11.59万元的H6自动PLUS版本对比11.49万元的长安CS75PLUS自动精英型，H6多出了18寸轮毂、前后头部气囊、定速巡航、无钥匙进入、方向盘换挡、手机无线充电、LED大灯、自动空调等等配置。

销量火爆的同时，H6的性价比路线依旧在延续，这样的H6的确招人喜。

六，品牌

大多数买车的消费者是不懂车的，他们选择一款车未必会看配置有多花哨、提速有多快，而是这款车销量如何，口碑如何。所以一个品牌或者一款车的号召力会起到很大作用。

比如想买台家轿，那么卡罗拉、轩逸、速腾、雅阁等等耳熟能详的名字都是可以闭眼入的，只需要实际对比下内饰和配置就OK，完全不用担心其他问题。

哈弗H6显然也已经做到了，很多人想买台十多万的SUV，看来看去不知道怎么选择，那么买台销量最好的肯定不会错。

哈弗H6已经成为了国产车的一张名片，如果它自己不犯错的话，销量神话应该会一直维持下去吧！

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