轿车市场一般都是以实用为主，很少有车型以运动起家，而搭载2.0T发动机的车型则更加稀少，若是价格限定在15万元内，在合资车领域，只有大幅度优惠的雪佛兰迈锐宝XL可满足，而放眼国产车中，之前也仅有领克03这个车型，不过如今吉利上市了星瑞这个颠覆者，2.0T起步却只卖11.37万元，还采用了沃尔沃技术的发动机，并拥有B级中型轿车的体型，今天就来解读它。

星瑞于今年11月1日正式上市销售，目前11月份的销量已经出来，它一共卖出了7017台，取得了开门红，而且上市不久，星瑞就已经两次通过OTA升级，实现了整车性能和品质的在线升级。

从外观看，星瑞的设计也显得很有辨识度，它的盾型中网内部加入了直瀑式样的格栅设计，和沃尔沃车型有几分相似之处，当然星瑞的大灯组采用了矩阵式的结构，更容易被国人所接受，而LED尾灯则通过镀铬饰条连接，显得很精致大气，并在边缘加入了黑化处理。

从侧面看，星瑞拥有很修长的车身轮廓，毕竟它的长度达到了4785mm，而轴距达到了2800mm，从体型上看可以和很多B级中型轿车相媲美。而它的腰线设计也较为凌厉，还加入了红色的刹车卡钳。

从内饰看，星瑞的设计也很符合如今消费者的审美，简洁大气风格比较明显，还加入了更显档次感的蓝色材质包裹，下方还有着米色材质，显得很豪华。而电子档杆也增加了星瑞的科技感。

从主驾驶席看，星瑞采用了平底式的多功能方向盘，并包裹了真皮材质，中低配车型为7英寸液晶仪表盘，而高配的两款车型增加到12.3英寸，中控触屏方面，除了入门车型为10.25英寸规格外，其余车型均升级到12.3英寸，不过语音识别控制和车联网功能则是全系都有。

星瑞除了入门车型外，其余车型都搭载了大尺寸的全景天窗，而搭载了主驾驶电动调节的仿皮材质座椅则是全系标配，后排座椅也带有宽大的中央扶手，乘坐表现不逊色于很多中型轿车。

当然，星瑞最大的优势在于搭载了一台沃尔沃的2.0T发动机，虽然不是最高功率版本，但也能输出190马力和300牛米的表现，配合7速双离合变速箱，可实现8.2秒破百，还是比很多1.5T车型快不少的。

星瑞的底盘表现也较为出色，没有沃尔沃那么硬朗，还是比较偏舒适风格的，过滤大震动的表现到位，行驶质感较为高级。

综上所述，其实星瑞是一款产品力较为均衡的车型，顶配车型价格都不到15万元，其实性价比能够和合资的2.0T车型抗衡，但如今只需要11.37万元就能入手最低配的车型，由此可以看出星瑞还是很有野心的，至少同价位的本田思域会感到一丝压力。

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