12月6日，瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所(SIPRI)发布的一份报告称，在2019年中全球25家最大的军工企业在全球销售的武器和附带服务的总额为3610亿美元。报告指出过去五年，中国军工企业的销售额一直是世界第二，仅次于美国，但超过了俄罗斯和欧洲主要国家。

2019年中全球25家最大的军工企业销售额总计3610亿美元，比2018年增长了8.5%。在这25个大军工企业中，有4家是中方企业，12家是美国企业。2019年，这些中国公司的总销售额为567亿美元，而美国公司的销售额为2212亿美元。排名前25位的公司中有两家是俄罗斯公司，总销售额为139亿美元。此外来自西欧的总共有6家企业，而总部位于阿联酋的Edge公司名列25名，这是中东公司首次跻身前25名。

2019年，排名前五的武器公司都位于美国，依次是洛克希德·马丁公司、波音公司、诺斯罗普·格鲁曼公司、雷神公司和通用动力公司。这五个国家的年度武器销售额合计达到1660亿美元。武器收入的绝对增幅最大的是洛克希德·马丁公司：51亿美元，相当于增长11%。这和特朗普疯狂向盟国推销武器有很大的关系。但是年度武器销售量增幅最大的是法国达索航空集团，增幅为105%。阵风战斗机向印度出口，使达索航空首次跻身前25名之列。

前25名中还包括4家中方公司。前十名中有三家：航空工业集团公司(AVIC，排名第6)、电子科技集团公司(CETC，排名第8)和北方工业集团公司(NORINCO，排名第9)。此外南方工业集团公司(China South Industries Group Corporation，排名第24)。这些企业总收入在2018年至2019年间增长了4.8%。SIPRI认为中方军工企业的销售额仅次于美方，就是因为正受益于中方的军事现代化计划。而且这一增长不包括导弹制造和造船领域的销售数据，因为没有公开。

相比之下，俄罗斯军工企业的销售额下降则非常明显。仅有的两家俄罗斯公司-第15位的S-400导弹系统制造商阿马兹安泰和第25位的联合造船公司，占2019年武器销售额比例仅有3.9%。2018年至2019年间，这两家公司的收入都出现了下降，总计减少了6.34亿美元。俄罗斯制造战机的联合航空制造公司在2019年的销售额损失了13亿美元，跌出了前25名。

瑞典智库的研究员亚历山德拉·库伊莫娃表示：“国内竞争和政府在舰艇现代化方面的支出减少，是联合造船在2019年面临的两大挑战。”几年前，由于俄罗斯军队的大规模现代化计划，俄罗斯军工企业的状况好一些。但俄罗斯在2014年吞并克里米亚后受到的制裁，以及天然气和能源价格的下跌影响了俄罗斯的经济，造成俄罗斯不得不放慢其军事装备现代化的计划。而来自俄罗斯政府的订单减少了，而军工企业的收入也必然下降。

该报告还研究了2019年军工企业的国际化。这些公司通过控股子公司、合资企业和研究机构在总共49个国家开展业务。欧洲的泰利斯公司和空中客车公司的全球业务遍及24个国家，是国际化程度最高的两家公司，紧随其后的是波音公司(21个国家)、莱昂纳多公司(21个国家)和洛克希德·马丁公司(19个国家)。而拥有最多外国军工企业分公司最多的是澳大利亚(38个)、其次是沙特阿拉伯(24个)、印度(13个)、新加坡(11个)、阿联酋(11个)和巴西(10个)。