当领克在2020年的"后疫情时代"传出逆势增长的消息时，好多人并不感到意外，毕竟在今年，周围的朋友、特别是年轻人当中，关注领克的明显增加。其中一个关键原因就是领克品牌今年的动作也是比较多的。特别是新都市机能SUV领克06的上市，对领克品牌在今年的逆势增长带来了很大的推动效应。在中国车市总体预估下滑10%的情况下，领克实现了逆势增长——从3月份至今，领克实现了连续七个月、同比环比双增长。

那么领克06究竟优秀在哪里呢，就让我们拿同价位中同样也是深受年轻人关注的的长安UNI-T来做一个对比。

外观上领克06采用熏黑贯穿式前格栅设计，内部集成了远光灯和近光灯，进一步拉伸了前脸宽度，日行灯和转向灯则置于发动机盖上，这也是领克的家族式设计。下格栅内部为蜂窝状布局，两侧加入进气口设计，提升了整车的运动感。身设计与车窗上橙色饰条相结合，使新车更具有潮流感。同时，腰线设计为Z字形，搭配厚实的轮眉，整体非常地炫酷有型。

长安UNI-T，则给人完全不同于原有长安的设计风格，将所谓的"家族"淡化了很多，大有自成一派的气质。"无边界"的前脸，区别于传统燃油车的设计，格栅部分去掉了传统边框设计。跨界风格的整车设计，独树一帜。尾部设计充满了辨识度，其不仅在车顶营造了悬浮式的效果，时尚运动，同时"V字双尾翼"也是独具匠心，亮点十足。

单从外观上来说，两款车型各有千秋，具体哪个更好看就要看个人喜好了，不过在内饰设计方面，才是领克06的强势之处。虽然同为环抱式座舱设计，但领克06所运用的线条更丰富多样，而如此多的线条并没有带来繁杂感，反而将车内的各处细节勾勒得很和谐，同时极富层次感与科技感。尤其是黑、白、橙、蓝、银等多种色彩及材质的配搭，让整个车内的时尚氛围烘托得极为浓厚。

长安UNI-T的环抱式座舱采用的是科技感极为突出的双联屏设计，整体设计简约舒展，但相比领克06而言，就显得过于单调冷淡，缺乏亮点，也不够耐看。长安UNI-T全系搭载的是三幅式多功能方向盘，采用的是皮质材料，但手感有点粗糙。其顶配车型的豪华感和领克06的中配车型的豪华感相比都显得有点玄乎，对比顶配领克06更是难以望其项背。

动力方面，UNI-T搭载了长安最新的蓝鲸1.5T发动机，最大功率为180Ps，峰值扭矩300牛·米。相比同样是领克06 1.5TD发动机+48V轻混系统，最大功率为190Ps，峰值扭矩为300牛·米。两者从账面数据上看起来似乎相差不多，但是实际情况却不是如此。因为目前长安UNI-T的这一套1.5T+7DCT的动力系统，在调校上还不够成熟，实际动力表现跟账面数据所有偏差。相较之下，领克06的实际动力表现其实要更优秀。并且由于PHEV版本车型的存在，领克06的燃油经济性也在一定程度上领先长安UNI-T。

总的来说，前有沃尔沃加持，后有吉利背书的领克06在自身品质和实力方面确实优于长安UNI-T，但是同价位相同，并不存在谁把谁甩开几条街的实力，但是对比之后，大家也了解为什么越来越多的年轻人喜欢领克，同时也了解领克为什么在新冠疫情这只"黑天鹅"之后，能够实现了连续七个月、同比环比双增长了。