【有车以后新车】今日，有相关消息称，一汽丰田RAV4荣放双擎E+将会在2021年5月正式上市。这款车之前已经在广州车展正式对外亮相过，外观方面与海外版本保持一致，采用的是2.5L自然吸气发动机+混动系统的动力总成，新车将归入长春工厂进行正式量产。

这款车的整体外观和燃油版本相去不远，车标也采用了丰田混动专用的“蓝底牛头标”。整体的大外观变化不大，两侧原本雾灯的位置更改为LED日间行车灯，前唇造型做了一些修改，黑化元素加重，看上去更运动一些。

车身侧面也没有什么特别的变化，只是在车辆的右后方会多出一个空位，这个是插电车型特有的充电插口位置。

车位部分的区别主要在于尾部的车标会多了“PLUG-IN”的标识，表明了这款车是插电式混合动力的身份。之前在工信部的申报图中也比较详细地跟大家描述过了。

内饰方面相较燃油版本也没有什么变化，液晶仪表造型尺寸、“大彩电”中控屏幕以及比较对称的中控布局设计，都和燃油版一模一样。仅在仪表盘和液晶屏幕的UI界面上做了优化设计。

配置方面，海外版本会有TSS2.0系统的主动安全配置，带有AFS功能的LED前大灯、主驾驶座椅记忆功能、座椅加热、全景天窗、方向盘加热、抬头显示等功能。在之前的申报信息中我们可以看到，TSS主动安全系统应该是会同步到国内的。

动力方面，这款车将搭载2.5L自然吸气的阿特金森循环发动机+插电混动系统，发动机的最大功率为180马力，系统综合功率306马力，零百加速时间为7.4秒，官方宣称纯电续航里程可达80km。

编辑点评：

插电混动是普通混动的更极致形式。在短途的行程中，我们可以完全不需要启动发动机，只靠纯电便能完成出行需求。在长途行程中，我们又不需要有里程焦虑，只需要加上油我们就能随时出发。所以，无论如何，丰田所带来的RAV4荣放和威兰达的插电混动版本对于消费者来说都是多了一个非常棒的选择，接下来，就期待明年五月正式公布价格啦！

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