什么样的消费者，会选择造车新势力？
世人皆知新能源汽车是未来发展的重要方向，也是我国汽车行业弯道超车的关键所在，正因如此，许多车企和原本处于其他行业的巨头们，纷纷涌入新能源汽车行列。而这些车企被我们统称为造车新势力，在几年前最顶峰的时期，国内的造车新势力甚至有接近百家之多，不过随着大浪淘沙，现在真正留下来的也只有四五家。
如果以结果导向来看，现在主流的四家新势力蔚来、理想、小鹏和威马的销量都还算不错，尤其是理想更是不断刷新着新能源SUV的销量高度，那么选择这些车型的消费者，到底是哪些人群呢？
有一个值得深思的话题，过去我们选择国产车很多人是图便宜而已，毕竟合资车和豪华车价格太过于高昂，囊中羞涩的话只能退而求其次。但是我们可以明显的发现，造车新势力的售价可一点都不低，尤其是蔚来汽车售价更是超过了绝大多数合资车。
支撑消费者选择的理由有很多，我们逐个分析，蔚来汽车的车主圈层建设的非常好，官方店也都建设在一线城市的核心位置，附近的白领金领上班族们，都被潜移默化的影响着，在经过“人传人”的过程，蔚来汽车的车主越来越多，也得到了很多人的认可，即便还存在一些问题，国人现在对于新势力的宽容度还是很高的。
小鹏汽车则走着另一条路线，小鹏虽然标榜着智能，对标着特斯拉，但其本质有些类似于比亚迪和奇瑞这样的技术派车企，用不断的技术更迭和智能化的升级来吸引消费者，虽然旗下P7市场竞争格局不算明朗，但出色的互联系统还是为小鹏赢得了一众粉丝。
理想汽车则是走着蔚来的路线，同样讲究车主圈层的建设，当然它也有自己的优势，旗下理想ONE可以完全不用考虑续航的焦虑，对大多数车主来说还是比较友好的，不过它的售价争议偏大，很多人都对理想情有独钟，但是碍于价格迟迟无法下手。
总的来说，造车新势力的成功敲开了国内新能源转型的大门，而消费者也愈加理性，不再盲目的追求豪华品牌和合资品牌，愿意更多的支持出色的国产车，有利于汽车行业的可持续发展。#车企#蔚来汽车#合资车收藏
支撑消费者选择的理由有很多，我们逐个分析，蔚来汽车的车主圈层建设的非常好，官方店也都建设在一线城市的核心位置，附近的白领金领上班族们，都被潜移默化的影响着，在经过“人传人”的过程，蔚来汽车的车主越来越多，也得到了很多人的认可，即便还存在一些问题，国人现在对于新势力的宽容度还是很高的。
小鹏汽车则走着另一条路线，小鹏虽然标榜着智能，对标着特斯拉，但其本质有些类似于比亚迪和奇瑞这样的技术派车企，用不断的技术更迭和智能化的升级来吸引消费者，虽然旗下P7市场竞争格局不算明朗，但出色的互联系统还是为小鹏赢得了一众粉丝。
理想汽车则是走着蔚来的路线，同样讲究车主圈层的建设，当然它也有自己的优势，旗下理想ONE可以完全不用考虑续航的焦虑，对大多数车主来说还是比较友好的，不过它的售价争议偏大，很多人都对理想情有独钟，但是碍于价格迟迟无法下手。
总的来说，造车新势力的成功敲开了国内新能源转型的大门，而消费者也愈加理性，不再盲目的追求豪华品牌和合资品牌，愿意更多的支持出色的国产车，有利于汽车行业的可持续发展。
