眼下车界江湖血海厮杀，在此背景下诞生了很多高质量的车型。“小刚炮”福克斯，在销量上不断交出满意的答卷。“动力王”凯迪拉克XT4，堪称同车型的典范。汽车行业的发展与时偕行，那些懂得了解购车群体要求的车型才会越走越远。正如宝马X6和大切诺基(进口)。

今天我们请来了小张，他曾使用过兄弟的宝马X6，最近又拿下一辆大切诺基，现在开了5个月，总共6000公里，大切诺基真的是一款性价比高的好车吗？与宝马X6的主要差距在哪里？一起来看看他是如何说的吧！

先开宝马X6

外表：外表霸气，买X6是冲外观去的。外观设计高端上档次，不过从哪一面看车，你都会觉得很豪华养眼，车灯全LED，带随动的，很亮啊，晚上跑高速，妥妥的的了，美中不足的是现在的轮毂，这个没关系，以后换。

内饰真心烂对不起这个价位。内饰除了副驾前边的非真皮，别的都不错，很简约，但使用，宝马家族的仪表台，抬头显示，氛围灯不错。

外表看上去大，其实里面空间很小。除最后排有些拮据外第一排空间宽敞储物空间也足够，头顶空间由于设计溜背，有点压抑，第二排有点顶脑袋后尾箱挺大的。

舒适度更小轿车肯定是没得比的。噪音偏大，胎噪较大，感觉X6的密封性不太好，过减速带，过坑，别说有多啃爹了，感觉座椅包围性还是比较好的，感觉主驾驶空间也比较大。

动力满满的，节油模式就可以了。3.0宝马动力，不是盖的，油门偏重，要开运动模式才有点感觉，市区用车，偶尔高速。

这车的操控和宝马轿车一样好。车虽然大但很灵活，方向盘很轻，悬架偏硬，很运动，刹车很给力，比哪个车强，给人信心。

再开大切诺基(进口)

外表：外观自我感觉中庸，低调有内涵。日行灯最帅，前面看车子挺宽大的，后面看感觉车辆好窄，大爱它的前脸设计，大气敦厚又不会看起来太老土，气势满满的，车漆听说比较薄，我拿了新车去做了个隐形车衣。

虽然比不上豪车的内饰，觉得还是不错的。音响效果非常满意，重低音强劲，除了真皮部位，还有那两条木板，其它都不咋地，味儿也不太大，只是偶尔的一些缝儿显得宽了一些。

车内空间很赞，我家选择这车就图大，坐着宽敞。最后排空间腿部空间少了些，比起先前那辆途观，真的是小了一些，宽大，搭乘舒适，后备储物箱合理够用，空间挺大的，后尾箱真大。

主要是膝盖放得很舒服。静音效果差，到了160声噪太大，大切的定位就决定了它不是一台很颠簸的车，不过这个车拥有多面性，座椅很好，第二排够我女儿当床了。

动力妥妥的，绝对够用。不能低于3.0的排量，因为太小的动力拉大车会费油，就选了3.6的，充沛，S档开起来有跑车的感觉，低速四轮驱动模式是大切的亮点，爬个绿化带啥的很轻松，谁用谁知道。

一般，但不属于差的，这个类型的车原则上就不谈操控了吧。指向精确，路感清晰，悬挂很软，驾驶起来的舒适性还是很好的，制动好踩，变换档位也顺滑灵敏。

结语:

宝马X6：宝马的外观你们说呢，宝马的操控不用多说，不愧是终极驾驶机器。大切诺基：舒适性一流，和主流的BBA相比没有差距，反正我买这车不是要求动力的，基本是够用就行，如果想要爽下。我给宝马X6 85分，大切诺基 96分，大切诺基简直是为我量身定做的一台车，我特别喜欢它的奢华感和犀利的外观。虽然整体和宝马X6差不多，但是最后我还是决定要买大切诺基。现在很多人在开大切诺基，越来越多人认可大切诺基，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说二个字：不错！那么，先开宝马X6，再花59万开大切诺基，车主说了大实话。各位车友们都有什么样的看法呢？