快讯！元旦起，厦门大桥实行单向通行

为缓解拥堵，提升厦门大桥的通行能力及效率，以适应未来岛内外的交通量增长需求；同时对桥梁既有病害进行同步维修，恢复结构耐久性，提高桥梁承载能力；计划近期对厦门大桥进行提升改造，由原双向4车道提升为双向6车道。

施工总体安排：共分为2个阶段，第一阶段7个月，第二阶段6个月，届时将对厦门大桥的桥面进行半幅封闭半幅施工。

2021年1月1日零时至2022年2月1日零时，厦门大桥实行由南往北单向通行（往出岛方向），禁止车辆由北往南行驶；嘉禾路（厦门大桥至夏商国际商城段）实行由南往北单向通行（往出岛方向），禁止机动车辆由北往南行驶。

2021年1月1日零时至2022年2月1日零时，海堤路（银江路口至高崎小学路口段）实行由北往南单向通行（进岛方向），禁止机动车辆由南向北行驶，同时每日6时至21时该路段禁止重中型载货汽车及载货专项作业车行驶。

高崎端交通组织调整

封闭高崎引道与厦门大桥西半幅，同时在高崎寨设置开口连接线村庄道路；海堤路在海堤公园和高崎小学站增设信号灯。

集美端交通组织调整

厦门大桥集美端所有上桥匝道均封闭，调整地面道路（集美学村-鳌园路段）交通组织流线

常规公交路线调整

高崎端

厦门大桥进岛方向岛内端停靠高崎站及高崎2站的公交线路一共10条，施工期间两处公交站点需移至海堤路上高崎小学站，并临时更名为高崎站，方便进出岛乘客识别票价跨段点。

施工期间海堤路东侧高崎小学站往南迁移约150m，方便432路上行方向左转中埔路，并减停高崎道口站。

集美端：

1、903路、921路往杏林方向或959路进岛方向提前在石鼓路-集源路口右转，走集源路-银江路-集美学村线路，单向增停集美区政府（集源路）站，减停财经学院站、石鼓路站和机械工程学院站。

2、922路、928路走石鼓路-鳌园路-银江路-集美学村线路，在同集路-集源路口调头，在老学村附近增设一个公交临时停靠站。929路截短至龙舟池站，减停集美学村2站。

出岛交通流可通过绕行，可在饱和度承载范围内疏解，但厦门大桥所有进岛匝道关闭，进岛交通流通过海堤路、集美大桥、杏林大桥等其他路径分流后，预测还有1266pcu/h超出现有进岛通道承载能力，届时海堤路及集美片区几条路早晚高峰将出现了比较严重的交通拥堵，集美大桥、杏林大桥高峰期道路将拥堵加剧，因此提出如下出行建议。

倡导乘坐公交出行

施工路段区域公交线路较为丰富，公共交通出行便利：

倡导广大市民采用地铁+BRT出行。

轨道交通1号线、BRT快1快2等连接集美、同安方向。

鼓励驾车至停车场后换乘地铁进岛

地铁站周边均设有停车场，市民进岛出行可驾车至停车场后换乘地铁。

园博苑站周边现状有3个停车场，停车泊位：约1000个；

集美学村临时停车场：233个泊位。

集美学村临时停车场24小时收费10元，园博园站游客服务中心门口停车场免费，杏林桥下停车场月卡250元每月，价格相当优惠。

厦门大桥施工期间，鼓励进岛私家车采用驾车至停车场后换乘地铁进岛。

交警提醒：

1、早、晚高峰期间，建议从集美片区进岛市民朋友驾车出行时适当提前或者延后，避开高峰期。