国内又一家车企倒闭，曾经估值达1900亿，如今破产重组！

今年可以说是极为特殊的一年，疫情发生之后很多行业都面临着停工的处境，运营也极为困难。对于那些资金链较为紧张的企业而言，停工停产也就意味着企业的破产。在这时期有很多企业宣告了倒闭，而在我国的各行各业中，也有一些企业没能幸存下来，尤其是汽车企业，破产的数量应该算是比较多的。之前就有相关媒体盘点过，在倒闭的车企中有一家企业资产达到了1,900亿，那就是华晨企业。

提到华晨企业，很多人第一反应就是这家企业和很多丑闻挂钩。因为企业之前就有过多次违约的行为，所以他的诚信度并不高。而且这家企业还有着长期的负债，这也是企业经营不善的一个主要表现。在疫情这段期间，这家企业的资金链几乎断裂，所以在最后也就只能宣告破产了。

从11月20开始，法院受理华晨企业重整申请，这也就意味着这家企业要破产了。其实对于华晨企业，很多人早就已经议论纷纷，还有记者因为这件事特意去采访过他们的副总裁。但是当时副总裁并没有打算透露相关的消息，表示自己一概不知情。从那个时候开始，不少人就觉得事情有蹊跷。作为副总裁不可能对企业的经营毫不知情，当时也有一些人觉得可能是华晨企业想要东山再起，所以在密谋着一些新的战略，没有想到这一次他们直接选择了破罐破摔。

华晨集团成立已有18年，他的起点可以说是非常高，从创新技术到品牌等多方面都是具有一定优势的。而他们旗下还有一些自主品牌，合资品牌，无论从资源到市场，都要比很多集团要强得多。按理说有这么多的优势，华晨企业是不至于倒闭的，所以有些人比较疑惑，为什么这样大的一家车企最后以破产告终。

一、管理层能力一般

华晨集团的管理层本身在管理集团这方面实力就非常一般，所以企业在各项战略实施的过程中，并没有达到一个很好的结果。旗下的某些品牌还一直处于亏损的状态之中，债务也是越积越多，以至于到了无法还上的地步。辽宁省政府非常重视这件事，为了让华晨集团可以更好地发展，政府还经常帮他们去解决相应的困难。但是在日积月累之下，华晨集团的问题已经不是政府能够帮上忙的了。

二、宝马默默退出

华晨集团一直都靠着华晨宝马充门面，可是对于宝马集团来说，华晨宝马的发展可能并不是那么尽如人意，所以他们还特意从华晨集团买过去了25%的股份。本来华晨宝马应该算是国产，但是这样一来宝马也就间接的不属于华晨集团了。失去了华晨宝马之后，华晨集团的发展更是一步步地走向衰落。这个时候他们没有拿得出手的产品，而集团内部的各项问题也日益凸显。

三、银行开始出手

华晨集团虽然也有自主研发的产品，但是并没有进入到国内市场。在疫情期间海外的市场表现平平，直接影响到了华晨集团的营收。上半年他们只卖出了3000多辆车，这也就意味着他们正常的运作都出现了问题，这些收入完全弥补不上他们之前的负债，想要继续生产更是不可能的事情。截止到今年下半年，他们的债务实在是无法被忽略，而银行还成立了专门的债委会，准备对他们的债务进行清算。

一旦银行出手，那企业的债务问题自然也是暴露无遗。所以这个消息传出去之后，华晨集团的股票也开始不断下跌。在这一时期华晨集团市值也明显暴跌，很多人开始向外抛出手中的股票，对于大家来说，持有华晨集团的股票，也就等于准备砸在手里，绝对是赔本的买卖。

虽然今年下半年的时候很多人都知道华晨集团坚持不下去了，但是集团的负责人还是出面去缓和局面。他们表示华晨集团还没有要到破产的地步，甚至还提出了新的规划，称在2025年的时候，希望能够达到195万辆的规模。这些话也算是暂时稳住了人心，很多人还以为华晨集团真的有起死回生的希望。在此期间估计华晨集团的高层也做了一些努力，不过遗憾的是大家并没有等到华晨集团规模扩大的那一天，而是等到了他们破产的消息。曾经资产高达1,900亿元的华晨集团，最终也遗憾的落幕了。和众泰等集团一样，他们没能熬过2020。

你觉得华晨汽车走向没落的真正原因是什么？