封面图 |《安家》剧照

一场狂欢戛然而止，另一场盛宴即将开始。

11 月 30 日，深圳重拳出击，彻底清理房地产乱象，炒房客受到严厉监管，通过「众筹」、「代持」等「打新」的政策漏洞被堵上。

深圳某网红楼盘的中签者，尚未来得及品尝「中一单稳赚 500 万」的喜悦，就迎来了监管部门雷厉风行的严查，查购房资格是否具备、查资金来源是否合法，银行贷款也全面收紧。

炒房者失去了杠杆，使得购房门槛大幅提升，由原来几百万首付提升至 2000 万全款。如此巨大的资金压力，也成了炒房者的噩梦。

深圳是中国最成功的经济特区，也是各方面政策最自由、最放松的城市。纵观最近几轮房地产调控，深圳几乎都是最先放松，也是最后收紧的城市。

因此，近五年来，二手房涨幅最大的五个城市中，深圳以 83.6% 的成绩排名第一，接下来才是合肥、无锡、广州和杭州，而它们都比深圳低了一大截。

即便特殊如深圳也要看清政策方向，那就是「房住不炒」，因此在 7 月 15 日重磅调控政策出台近五个月后再次对楼市出手。

更何况，5 月 23 日，最高领导人正式提出了「内循环为主，国内国际双循环相互促进」的经济发展思想。在「十四五」规划和 2035 年远景规划中，「双循环」也是重要的主线。

内循环的关键就是，构建内需体系，打通生产、分配、流通、消费各个环节，其中一个要点就是，限制房地产，鼓励消费。

未来大趋势已初现雏形，房地产高增长进入尾声，消费盛宴即将开启。

地产狂欢终结，消费盛宴开启

2019 年，中国 GDP 总量接近 100 万亿元、按平均汇率折算人均 GDP 达到 10276 美元。

人均 GDP 迈上 1 万美元台阶，这在中国经济发展中具有里程碑意义，标志着我国在从中等收入国家向高收入国家跨越的进程中又前进了一大步。

根据发达国家和地区的过往经验，在这个新的发展阶段，我国总体消费水平将持续增加，个人消费开支，汽车等可选消费，甚至是享受型高端消费在国内总需求的占比将大幅飙升。

消费结构不断升级，吃喝穿用等日常开支迅速下降，而以发展投资、享受体验为主的消费占据主导地位，特别是汽车休闲娱乐、亲子游、自驾旅行等方面的消费。

《星期六的地图》

典型的数据有两个，一个是自驾游、亲子游等享受型消费旺盛一直是近几年的一个趋势，今年国庆节更是顶着疫情的压力集中爆发。

据飞猪数据显示，今年「十一」家庭出游的人群居多，购买 3 人（含）以上机票的人数比端午涨了 160%，亲子门票预订量同比涨 30%，夸克上「亲子游如何拍照」成热搜问题。

另一个是中国典型耐用品消费汽车消费数据非常强势。尽管受疫情影响，中国汽车市场如期迎来「银十」，尤其是高端车消费更是火爆。

据商务部及中汽协的数据显示，10 月份汽车销售同比增长 12%，增速连续 4 个月超过两位数。豪华车又达到一个超高速增长，5 月后增速保持在 30% 左右，基本没有受影响，特别是 SUV 全面强劲增长。

典型的案例就是林肯汽车销售飙升，10 月份，在华销量超 7300 辆，同比增长 103%，创入华以来最好单月销量成绩，并连续 6 个月实现同比环比双增长。

11 月份，林肯继续保持高光，全系销售新车超 7400 辆，同比增幅达 82%，全新林肯飞行家 Aviator 上市 5 个月累计销量超 6000 辆。

从全球来看，高端消费市场保持强势也是中国独有的现象。

2020 年受疫情影响全球高端消费遭受重创，预计较 2019 年下挫 25% 至 45%，反观国内市场仍然非常强势，预计 2020 全年中国奢侈品市场或实现 20% 至 30% 的增长。

《穿普拉达的女王》

这种趋势才刚刚开始。

先看一则新闻：近日民政部长撰文称，中国目前的总和生育率已经破了警戒线，人口发展进入关键转折期。

这说明我们开始重视刻不容缓的人口问题了。这也意味着，未来我们有望很快全面放开生育政策，今后中国家庭结构中，六口之家或七口之家的比重还将持续大幅上升。

所以，房地产之后消费崛起，享受型消费会更加强势，再加上人口政策调整，六口之家或七口之家比重攀升，中大型 SUV 需求将迅速得到释放，林肯等聚焦中大型 SUV 车型的品牌还将继续给市场带来惊喜。

敢为人先，填补市场空白

由于庞大的人口规模，过去中国的消费已经释放出惊人的力量，高端消费更是一枝独秀。

2012 年，中国高端消费市场仅占全球 12%，到 2018 年时就已达到 8720 亿元，按当时汇率测算，占全球的比重高达 33%。

在这六年内，全球 50% 的高端消费增长都来自中国，另据 BCG 咨询预测，到 2025 年这个数字将增长到 75%，届时中国高端消费市场占全球的比重将上升至 41%。

过去，几乎所有的跨国品牌都非常重视中国市场，当经济内循环构建完成以后，中国由「世界工厂」转变为「世界市场」，中国消费市场更是举足轻重。

可以想象，未来国际大品牌在中国的竞争将更加激烈，从产品、渠道到广告、宣传全方位铺开。

那么，对于消费者来说，如何从纷乱复杂的宣传中提取有效信息呢？

最简单和有效的方法就是，参考第三方中立机构的意见和评选。实际上，第三方机构的意见一直是做决策的重要依据。

金融市场最熟悉的就是评级机构，标普、穆迪、惠誉就是三大国际评级巨头，不少政府或企业债券的发行和定价标准，都严重依赖它们给出的评级。

美国这次大选，更是显示出市场对第三方调研机构的依赖，很多研究和预测都基于这些民调。美国权威的民调机构包括盖洛普民意测验所、皮尤研究中心等专业机构。最常见，影响最广的还是各媒体的调查，比如《华尔街日报》、NBC 民调等等。

在消费领域也有类似的机构，比如英国 Euromonitor 欧睿公司、美国 McKinsey 麦肯锡、法国 Ipsos 益普索、日本 INTAGE 英德知公司等等。

在中国，虽然这类针对消费者的第三方评级和调查机构还相对缺乏，但是汽车等某些细分领域，中国中立评级机构的权威性正在慢慢建立。

跟国外惯例一样，「中国年度车（CCOY）」也是由「媒体」属性强的机构发起，但是跟国外不一样的是，这不是某家媒体的一家之言，而是由 10 位资深汽车媒体主编发起，单评选团评委就有数十家权威媒体。

截止目前，「中国年度车」已经连续举办九届。2020 年 11 月 19 日，「2021 中国年度车」揭晓，评委团由 41 位权威媒体评委组成，数据支持来自专业机构 PRIME Research 传播战略咨询公司。

此外，「中国年度车」评选规则吸收并改进了世界相关专业评选的规则和流程，严格遵循国际权威评选标准，同欧洲年度车、世界年度车等世界著名奖项具有同等地位。

据介绍，此次评选覆盖了 2019 年 10 月 1 日至 2020 年 9 月 25 日市场上所有全新车型，并且考虑了入围车型的市场表现、销售情况以及综合性能等因素，经过数次实车测试和三轮投票才出的结果。

因此，「中国年度车」几乎就是中国汽车领域最中立、最权威的评选，也是行业内备受关注的一个评选。

其中，全新林肯飞行家 Aviator 斩获「2021中国年度SUV」大奖，获奖评价是「独特的设计」、「卓越的运动性能」以及「强大的综合实力」。

「2021中国年度SUV」颁奖现场

最值得关注的一点是，「强大的综合实力」这个评价，意思就是这款车 360 度无死角、无短板，这种定性的综合评价并不常见。

为什么？当前汽车领域也常常出现各种排名和榜单，但是大多数都局限于某个角度，比如销量排行榜。

稍微定性一点的排名和榜单就是，安全排行榜或性能排行榜，排名依据也都是产品的某些试验，权威可靠的综合类榜单非常匮乏。

弥补了这片空白的是中国的第三方机构，而且这一坚持就是 9 年。随着时间推移，这个排名的分量会越来越重，影响力会越来越大。

在未来中国崛起的消费大浪潮中，这些评级机构将拨云见月，为消费者提供最有价值的信息，帮助消费者做出理性决策。

未来大趋势已初现雏形，房地产高增长进入尾声，消费盛宴即将开启。

第三方押注信誉力挺，它有何特色？

定量评价简单，难的是定性评价，因为它押注了评级公司的信誉。

为何评级机构敢押注自己的信誉，把「2021中国年度SUV」大奖颁给全新林肯飞行家 Aviator，并且给出「强大的综合实力」这个评价？

先看一下林肯国产化的布局，冒险家覆盖了 25 万-35 万元的主流豪华紧凑型 SUV 市场，航海家覆盖了 35万-50 万元的价格区间，全新林肯飞行家 Aviator 覆盖的是 50万-75 万元的豪华中大型 SUV 市场。

毫无疑问，全新林肯飞行家Aviator是林肯倾注最多情感的 SUV 车型。也就是说，在评级公司押注自己的信誉之前，林肯率先释放出了自己的「诚意」。

用眼睛直观能看见的「诚意」就是，全新林肯飞行家 Aviator「独特的设计」，灵感来自航空飞行器，看重的是空中「滑行」几乎无失重感，而且不只局限于视觉感官，还体现在驾驶的时候。

全新林肯飞行家 Aviator 的线条设计灵感就来自飞机机翼。车顶轮廓在接近车辆尾部时向下逐渐收敛，同时地梁的线条逐渐向后升级，一升一降构成了尾部锥状造型，组合起来就是优雅的「飞行姿态」。

透过独特的设计，给消费者直观体验就是，尺寸磅礴的内部空间。10 平米的车身，6 平米的座舱，2000 升超大行李厢空间，第三排座椅折叠后可以放下四个全尺寸高尔夫球包，完全能够满足六口之家，甚至七口之家外出旅行需求。

磅礴的空间之内，搭配的是豪华精致的内饰。林肯飞行家 Aviator 也是尽显诚意，百项配置毫不掉以轻心，因此获得了「2020 沃德十佳内饰」的荣誉。

大气的外观设计，内部空间，搭配上豪华的内饰，整车尽显美式豪华，其中宽大舒适的座椅是美式豪华特征之一，全新林肯飞行家 Aviator 就搭配了半苯胺高级真皮座椅，拥有 30 多项电动调节，并且首配了 5 种按摩模式，以及加热、通风等功能模式。

地平线式的内饰设计，搭配钢琴键式换挡，12.8英寸高清中控触摸屏，12.3英寸全数字仪表盘，以及Revel Ulitima 3D沉浸式音箱系统，搭配28个扬声器，同级最豪华。「躬迎上宾」式的迎宾感应系统，充分考虑了上车前、上车后，以及启动发动机后的各种情形，系统会自动做出反应，比如上车前悬挂高度会相应调整，非常人性化。

最后看一下全新林肯飞行家Aviator「卓越的运动性能」。

在同级别中，全新林肯飞行家 Aviator 是唯一全系标配 3.0T 和 10AT 发动机的 SUV 车型。动力总成全部来自进口，全系纵置后驱平台可实现 50:50 前后分配，搭配 5 种驾驶模式，两驱四驱智能切换，在提供最强动力的同时让重心更平衡，车身更稳定。

在智能驾驶的大趋势下，豪华燃油车全新林肯飞行家 Aviator 也充满了科技感，当下市场上流行的智能辅助驾驶技术一样不落。

林肯 CO-PILOT360TM PLUS 高级智能助驾系统包含了 iACC 智能自适应巡航，可以帮助自动跟车与道路居中辅助；PCA 防碰撞辅助，可以自动检测行人，以及 AEB 自动制动；RBA 倒车制动辅助，APAP 一键泊车等等，覆盖了行使、倒车、泊车等各种应用场景。

作为一款豪华 SUV，林肯飞行家 Aviator 值得说的豪华内饰配置很多，高级智能辅助驾驶功能也非常全面，一些不多见的细节都体现了林肯汽车的人性关怀。

全新林肯飞行家 Aviator 的豪华、大气、智能、动力等给消费者的体验，文字和视频不能一一呈现，大家可以预约试驾，去亲身体验一下吧！

预约地址：https://www.lincolnstore.com.cn/marketing-promotions-model4?id=aviatormedia&fmccmp=kol-fengluntalk-1210

图片来自网络

编辑｜董贤

编审｜陈润江 顾问｜王淑琪