提及到法拉利车型，很多人肯定第一时间会想到458、488、拉法等众多热门车型。法拉利历史上诞生出非常多经典车型，但算得上法拉利历史上最重要的车型，同时作为当时最为顶尖的车型，那就只有250 GTO。

法拉利250 GTO由利沃诺杰出工程师吉奥托.比扎里尼为参选国际汽车制造商冠军所设计，以250 GT SWB为基础。在1962年，该车更名驾驶了字母GT，并细分组别，字母“O”代表“认证”的意思。

法拉利250 GTO搭载了由乔克诺.克罗布设计的3.0升V12发动机，最大输出功率302马力，最大扭矩333N.m，百公里加速5.8S，成为当时的顶级跑车。法拉利250 GTO问世便获得了1962年至1964年连续三年的世界锦标赛冠军，于此同时还获得了非常多极富盛名的赛事胜利。

法拉利250 GTO作为20世纪60年代最先进的跑车，在1962-1963年间出厂36辆1型车身，1964年出厂3辆2型车身，后有4辆1型车身版本换装了2型车身，因此250 GTO总产量为39辆。

正是因为法拉利250 GTO极其稀有，并且具有非常重要的历史意义。使得法拉利250 GTO在2018年5月以7000万美金的价格，成为私人销售的最昂贵的汽车。并且在2018年8月以4840.5万美金的成交价，成为拍卖中售出的最昂贵的汽车。