汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争猛烈，涌现出很多突出车型。“商务领域的大哥”别克GL8，地位日渐昌盛，很多车主付钱提车。“十年无大修”的丰田汉兰达，在同价位车型中独树一帜。在琳琅满目、花样繁多的汽车世界，汽车品牌取得成功的核心在于找准定位。正如宝马7系和奥迪A8。

今天我们请来了奥迪A8的驾车者赵先生，4个月前，兄弟借给他一辆宝马7系，现在终于换上奥迪A8，现在为止他提车已有1个月，跑了1000公里，那么奥迪A8的能力究竟强不强？综合性价比和宝马7系相较到底怎么样？请让用车者给我们全面剖析！

先开宝马7系

外表：外观比较霸气，双肾格栅，天使眼。但是LED大灯太赞了，流口水呀，尾部最满意，稳健而不失活力，犀利，大气成熟头尾灯是最爱。

很一般很一般，和5系的内饰基本一样。做工不错，比S还是有差距的，但是论气质和缝线绝对比350要好，中央控制台液晶屏操作特别好用，显示信息很全，也可自定义，那个夜店般的氛围灯，好“楞中意。

很大，比S感觉舒服，这空间干啥都够，还是不如埃尔法。这车设计的置物的意思就是，你下车，就该把所有东西，拿走，空间大，坐乘舒适，不用说，除了后备箱空间外，其他都是一流的。

舒适度极佳，朋友坐我车都说又大又舒服听了心里美美哒。行驶质感上乘，如果前轮也改成空气悬挂就更好了，舒适度还是不错的，底盘很扎实很厚重的感觉，因为手头没有钱，除了座椅和豪华版的不一样。

0的加速及动力对于我来看已经特别OK。点到为止，复合3.0的排量，尤其是1档，简直就是不踩油门就能停下的感觉，高速变线超车很爽快，干净利落。

太好开了——这个只要有它在，没人敢说第一。过弯控制很好，很稳，运动模式下转型非常灵敏精确，舒适模式下像开船，高速上非常稳当，坎坷的路面过滤也到位。

再开奥迪A8

颜值：颜值还是比较耐看，跟A6太像。自动大灯还行，进隧道半秒就反应过来了，这代A8感觉还是稍微有点肌肉的造型，很符合个人审美，19寸大轮子，超大进气格栅，两片全景大天窗。

内饰的整体设计风格稳重大气，也很有层次，没有S那么新颖。可能是舒适版的原因，好多都偷工减料了，仪表盘等等，坐进去眼能所及的地方，尤其是晚上开大灯，整个内饰氛围很豪华很酷。

4人座，空间大，舒服，比s级和宝马7系舒服。内部空间大，第二排跷起二郎腿都没有问题，手套箱空间适度，双层设计，制冷开关，底面防震，实用性很高，后备箱挺大的，开口也大好放东西。

开着舒服，坐着更舒服。悬挂适中，加强了舒适性，隔音很好，关上玻璃里面另一个世界，座位普遍偏硬，包裹性不是很强。

动力强劲，全时四轮驱动加速是真的猛啊，而且车辆的驾驶极好。3.0T虽然是低功率，但也是随叫随到，很强劲，油门很轻，在舒适模式下给油就蹿，更不用说运动模式了，不管是起步还是行驶中的加速阶段，它的表现都很不错。

是因为开起来很轻松，绝对不是想象中只能坐得那种。方向很轻，喇叭按钮不顺手，很重，尤其是奥迪的四轮驱动在面对下雨天时，整车更稳，动力前后自动分配，也没个提示，只知道稳。

结语:

宝马7系：很久很久就被宝马的外观吸引，只是用脚不够奢侈，操控驾驶不错，给地板油就有推背感。奥迪A8：超大的全景天窗，看着就很舒服，来吧，动力这么踩怎么有。我给宝马7系 86分，奥迪A8 92分，奥迪A8的各个方面都深得我倾心，我特别喜欢它的奢华感和外观。可以说它实力的不输给宝马7系，而奥迪A8的优点更深得我心。有很多朋友、同事都考虑提这款车，口碑和销量说明一切，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。对比了两款车之后，我想说九个字：他们才是性价比之王！那么，92万如何选？宝马7系和奥迪A8谁档次高？看完你就知道了。不知大家有何看法呢？