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编辑丨AutoR智驾 智驾小郎君

一汽马自达否认公司解散，阿特兹永久停产

一汽马来自达在今天下午发表声明，否认网间关于一汽马自达将解散，以及阿特兹将永久停产等传闻。声明中称，一汽马自达为马自达品牌在中国市场的开创者，是马自达在中国不可或缺的合作伙伴。目前，一汽马自达经营态势稳定，2021年的产品、品牌、服务举措均在有序推进中。

以上关于一汽马自达相关信息的传播始于今天上午，一汽马自达表示相对上述言论的传播者进行法律取证，采取法律措施。

众泰母公司铁牛集团破产

12月24日，*ST众泰发布公告称：众泰汽车股份有限公司于 2020 年 9 月1 日收到公司控股股东铁牛集团有限公司的告知函，获悉铁牛集团收到浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》，永康法院裁定受理申请人铁牛集团的破产重整申请。

长江汽车进入破产阶段

近日，杭州长江汽车有限公司（下称“长江汽车”）破产清算管理人公开发布项目投资人招募公告，长江汽车破产清算进入实质性阶段。长江汽车作为第一批拿到国家发改委批文的新能源车企，从2014年开始曾陆续获得高达51亿元的投资。然而，仅仅过去7年时间，公司就资不抵债，轰然倒下。而这也是继杭州青年汽车有限公司（下称“杭州青年汽车”）在2019年破产以来，杭州第二家在车市寒冬里“倒下”的汽车制造企业。

力帆正式易主，吉利成实际控制人

近日，力帆发布公告称，公司控股股东由力帆控股变更为重庆满江红股权投资基金合伙企业。据悉，满江红基金是由重庆两江股权投资基金管理有限公司和吉利迈捷投资有限公司分别持股51%和49%，而后者为吉利科技持股99%控股的子公司，满江红基金为力帆第一大股东。权益变动后，力帆的第二大股东是产业投资人，公告显示，产业投资人由吉利迈捷、吉利科技集团有限公司、或吉利迈捷/吉利科技持股比例达70%以上的绝对控股的公司组成。因此，吉利以双重身份投资了力帆，吉利也就成为了力帆股份背后的实际控制人，而李书福为吉利科技集团有限公司董事长及第一大股东，持股90%。

今年前11个月英国汽车产量大跌31％，约损失人民币921亿元

英国汽车制造商与经销商协会发布的最新数据显示，今年前11个月英国汽车产量同比下跌31%，汽车生产数量减少了超过38万辆，造成105亿英镑（约合人民币921亿元）的损失。报道称，英国新冠肺炎疫情加重，以及对英欧之间无法达成贸易协议的担忧，导致了英国汽车产量大跌。英国汽车制造商与经销商协会表示，如果英欧双方未能达成贸易协议，英国汽车制造业未来5年因产量减少所面临的损失可能高达554亿英镑（约合人民币4860亿元）

哈弗H6碰撞测试中侧气囊未弹出

日前，中汽中心C-NCAP举行了最新一期碰撞测试，在第三代哈弗H6碰撞测试中，测试台车车重1.4吨，按照特定的角度以50km/h的速度完成侧面碰撞。在侧碰完成后，哈弗H6全系标配的侧气帘和侧面气囊，均没有弹出。目前长城汽车官方和中汽中心并未对此发表官方声明。

通用汽车在美召回84万辆汽车

12月24日消息，俄罗斯卫星通讯社援引ABC News电视台报道称，因悬架问题或者前座安全带有缺陷，通用汽车公司决定在美召回大约84万辆汽车。通用汽车公司表示，目前还不清楚是否因这一问题引发过交通事故。此次召回的隐患车辆主要是2019-2021年出厂的约62.7万辆雪佛兰Silverado和GMC Sierra各款皮卡。此外，召回车辆还包括雪佛兰Suburban、雪佛兰Tahoe和GMC Yukon XL车型，上述车辆可能存在安全带与座椅连接不牢固问题。

威马汽车官宣入驻拼多多

12月23日，威马汽车在微博官宣正式入驻拼多多 ，并于当晚19:00开启直播首秀。随后，威马汽车再次发布微博称直播期间大批拼友围观，更有拼友当场拼单成功。

大众e-Golf正式停产 为ID.3让路

据外媒报道，大众汽车证实，电动e-Golf于12月23日在德累斯顿的透明工厂停产，以为新款ID.3的生产提供支持。大众德累斯顿透明工厂负责人Danny Auerswald表示，“e-Golf生产的结束，也是ID.3最后准备工作的开始。在短短几周内，我们将开启德累斯顿工厂的新篇章。继茨维考工厂之后，我们是欧洲第二家基于新型模块化电子驱动系统制造车辆的工厂。”

日媒：丰田2021年将推出小型两座纯电动汽车

12月24日，据《日本经济新闻》报道，丰田汽车计划于2021年推出一款双座小型纯电动汽车，符合日本的kei car（轻型车）类别。报道称，在不享受补贴的情况下，该双座小型纯电动车的售价约为160万至170万日元（约合人民币10.1万至10.7万元）。这款电动汽车将依靠松下和丰田的合资企业Prime Planet Energy&Solutions公司制造的锂离子电池组供电，充电1次可行驶约100公里。

还原经典设计元素，日产Z Proto美国正式亮相

日前，从外媒获悉， 日产 Z Proto已在美国亮相。新车采用了不少日产经典车的元素，并进行了重新设计。日产 Z Proto采用全液晶仪表搭配中控大屏，相比现款车型在科技感方面有了质的飞跃。另外，车内还有性能车经典三连表设计，从左至右显示内容分别为涡轮压力、涡轮转速及电压。动力方面，该车将搭载 英菲尼迪Q60 的3.0升V6双涡轮增压发动机。

宾利中国就辛有志售卖“宾利月饼”发声：未授权生产该款月饼

近日，就辛有志曾售卖“宾利月饼”一事，宾利中国告诉澎湃新闻记者，未授权生产月饼，这不是宾利月饼。辛有志直播的行为和他们品牌无关，已经开始启动调查。辛选团队回应系遭供货商误导，未发货，已赔付消费者150万元。法院一审判决供货商、辛选均应担责

自动驾驶创企Nuro收购自动驾驶卡车创企Ike

12月24日消息，软银支持的自动驾驶初创公司Nuro已收购自动驾驶卡车初创公司Ike。不过，这笔交易的具体条款并未披露。Ike由苹果、谷歌和Uber的资深员工创立，是一家专注于运送长途货物的自动驾驶卡车初创公司，有大约60名员工。

上汽奥迪项目正式启动，首款车型2022年初实现交付

昨天（12月23日）上汽集团、奥迪、中国一汽共同宣布就未来销售与服务合作达成共识：上汽奥迪将构建创新商业模式，其产品将由现有奥迪投资人网络布局销售，售后服务依托奥迪现有网络展开，为消费者提供高品质、高效率的服务保障。上汽奥迪全国合作伙伴招募活动即将在现有奥迪投资人网络内开启，为新车上市销售做好准备。同时上汽奥迪在产品上将遵循奥迪全球产品战略，打造更为丰富的产品组合。首款车型计划于2022年初实现交付。