原標題：福田汽車換帥拉開序幕 北汽集團將迎大規模戰略性人事調整 

在北汽集團董事長姜德義上任5個月之後，北汽集團旗下多個板塊迎來大規模人事調整。

12月27日，北汽福田發佈《關於公司董事長及部分董事、高管調整的提示性公告》稱，鞏月瓊將接替張夕勇擔任董事長一職，總經理則由常瑞擔任。

除北汽福田之外，此前有媒體報道稱，北汽集團旗下北汽股份、北汽新能源、北汽越野車等整車板塊，以及海納川、北京汽車研究總院等研發和供應鏈板塊，都將進行調整。而這也被認爲是北汽集團有史以來規模最大、涉及面最廣的一次人事調整。

具體來看：

現任北汽新能源黨委書記、總經理劉宇或將被升任北汽集團總經理助理，以及北汽新能源董事長，北京汽車研究總院黨委書記、董事長等職。

北汽股份副總裁黃文炳升任北汽股份黨委書記、總裁。

原北汽股份總裁陳宏良升任北汽集團總經理助理兼經營管理部部長。

原北汽越野車主管研發的副總經理王磊升任北京汽車研究總院院長，同時兼任北汽越野車研究院院長。

原北京汽車研究總院院長謝偉調任北京海納川汽車部件股份有限公司黨委書記、董事長；北汽集團副總經理蔡速平不再兼任海納川公司黨委書記、董事長；同時，北汽國際黨委書記、總經理李金鋼調任海納川總經理。

北青-北京頭條注意到，這次調整的一大特點是，除了北汽股份董事長將一直由北汽集團黨委書記、董事長姜德義兼任外，其餘北汽集團旗下各板塊董事長原則上均不再由集團總經理或副總經理兼任。而這意味着，今後集團領導將不再兼任二級子公司管理層職務，給予各子公司充分的獨立運作空間。

今年7月底，姜德義接替在北汽集團任職近二十年的徐和誼，成爲北汽集團新任董事。任職之後，姜德義一直頗爲低調，鮮少出席相關企業發佈會。不過，姜德義對旗下自主品牌的發展頗爲重視，在調研北汽營銷公司工作時，姜德義提出，要堅定做大做強自主品牌的信心和決心。

而此次調研的北汽營銷公司，剛剛於10月在集團內部由三級公司升爲二級公司，與北汽股份和北汽新能源平級，其營銷公司董事長一職則由原北汽集團經營管理部原部長劉詩津擔任。彼時，北汽集團相關負責人表示，北汽集團新任董事長的核心戰略是要做強自主品牌，所以要以營銷作爲龍頭進行體系拉動，把北汽營銷公司提爲二級公司由集團直接管理，是集團對自主品牌發展的一種決心。

的確，在車市迎大變局的當下，如何集中優勢資源，重振北汽大自主品牌的發展，是姜德義以及北汽集團面臨的重要課題。財報顯示，目前，北汽集團業務主要依靠於合資品牌支撐，2019年北京奔馳總營收爲1551.54億元，而北汽集團自主板塊總營收僅爲196.07億元，相差了近8倍。

文/北青-北京頭條 溫衝