曾經網上有句名言，人可以忍受與夢想相隔萬里，卻無法忍受與夢想僅有一牆之隔。就拿買車這件事來說，如果你只有5萬塊預算，哪怕心中有豪車夢也只能憋着，老老實實買輛五菱宏光開着就挺好。但如果你的購車預算已經到了25萬，那選項就多了去了，既可以買到主流合資SUV的頂配車型，也可以“夠到”主流豪華SUV的入門車型，一邊是“雞頭”，一邊是“鳳尾”，到底怎麼選？

按照老一輩人的觀念，肯定還是當雞頭更自在，跟別人談起愛車時隨口一句“頂配”盡顯豪氣。但年輕人消費者則很難抵抗觸手可得的豪車夢想，而且豪華車的低配其實並沒有很多人想得那麼低，再加上品牌力加持，誘惑力不言而喻。今天就給大家介紹5款25萬左右就能買到的豪華SUV，看看到底誰是你的菜。

寶馬X1 2021款sDrive25Li領先型

單從命名上看，就知道這是寶馬家族級別最低的SUV，然而也正是它的出現，才讓更多國內消費者實現了“藍天白雲”夢。不過，與銷量同時到來的還有多年來的爭議，“罪魁禍首”就是從2016款寶馬X1開始引入的1.5T三缸發動機。有人說寶馬沒了底線，也有人根本不在乎，只要雙腎型格柵足夠大，車內空間足夠寬敞，藏在機蓋下的發動機就有些無足輕重了。

不過好在我們今天推薦的2021款sDrive25Li領先型是次頂配車型，官方指導價爲30.98萬元，全國多地車友的提車價都在25萬左右。它配備了2.0T發動機加7速雙離合變速箱，零百加速只需8.2秒，工信部百公里綜合油耗也只要6.2升。另外像中國消費者喜歡的全景天窗和大尺寸中控屏也都有，最大的不足就是沒有配備當下流行的駕駛輔助系統。不過仔細一想，買寶馬不就是爲了駕駛體驗嗎，要啥駕駛輔助？

奧迪Q3 2021款35TFSI時尚動感型

奧迪Q3跟寶馬X1一樣都是豪華緊湊型SUV，只不過奧迪Q3下面還有個奧迪Q2L是小型SUV，所以買奧迪Q3面子上可能更好看一些。另外它還有一項明顯優勢，就是擁有“動感”和“致雅”兩幅面孔。從網上車友反饋的信息來看，選擇“動感型”的消費者明顯更多一些。這也難怪，動感型的前格柵設計更加新穎，兩側進氣口和車尾的設計也更加動感時尚，一看就是年輕人喜歡的調調。最重要的是，在同等配置下，兩種款型的價格是一樣的，當然要選更酷的那款。

我們今天推薦的2021款35TFSI時尚動感型屬於次低配車型，官方指導價爲28.78萬元，目前全國多地網友的提車價在25萬元左右。它搭載的是1.4T發動機加7速雙離合變速箱，比上文的寶馬X1略遜一籌。不過奧迪Q3全系標配了主動剎車，次低配以上車型還可以選裝車道保持和全速自適應巡航等駕駛輔助功能，這一點很值得誇獎。我們推薦的這款還具有自動泊車、方向盤換擋、10.25英寸全液晶儀表、皮/Alcantara翻毛皮混搭座椅、後排獨立空調等豪華配置，高檔感爆棚，加速慢了點也無所謂了。

奔馳GLB 2020款GLB 180時尚型

奔馳GLB是2019年11月底在國內上市的一款全新SUV，它所帶來的爭議比當初寶馬X1採用三缸發動機還要大，因爲奔馳GLB全系搭載的都是1.3T發動機，堪稱排量最小的豪華SUV。更神奇的是，它的主銷車型還是7座版，不免就有小馬拉大車的嫌疑。不過，有了車頭那又大又圓的奔馳車標頂着，再獨特的產品定位也不愁沒人買。就在今年前11個月，這款車的累計銷量已經達到52741輛，雖然算不上非常亮眼，但也絕沒有失敗。

我們今天推薦的2020款GLB 180時尚型是次低配車型，官方指導價30.28萬元，目前多個地區車友的提車價都在25萬元左右。它採用1.3T發動機加7速雙離合變速箱，零百加速時間10.2秒，比上文的奧迪Q3稍慢一點。不過這款奔馳GLB的車長達到4638毫米，軸距更是達到越級的2829毫米，再加上7座佈局，非常適合預算不多又想那啥的多人口家庭。其他配置上，主動剎車和自動泊車算一個亮點，10.25英寸全液晶儀表和10.25英寸中控屏也不錯，然後？就沒有然後了，還要啥自行車？

林肯冒險家2021款2.0T兩驅尊享版

林肯冒險家在今年3月正式上市，是林肯首款國產車型，截止到11月累計銷量已經達到26329臺，在疫情的影響下，一款全新豪華車型取得這樣的成績實屬不易。或許林肯自己也知道其雖然有百年品牌輝煌歷史，還曾是多位美國總統的座駕，但無奈進入國內較晚，品牌影響力無法跟ABB抗衡，所以還是選擇靠過硬的產品實力征服消費者，比如超強的動力，獨特的健康理念以及奢華的配置，事實證明這一招很適合中國市場。

就拿我們今天介紹的林肯冒險家2021款2.0T兩驅尊享版來說，它是次低配車型，官方指導價爲25.98萬，目前終端最多隻有幾千塊的優惠，可以說定價一步到位。其2.0T發動機最大功率爲245馬力，配合8速手自一體變速箱，零百加速時間不到8秒，開起來虎虎生威。另外它還配備了膝部氣囊、遠程啓動、前排座椅加熱通風、12.8英寸中控屏、10個揚聲器、7色氛圍燈，以及專爲中國市場量身定製的Auto Air Refresh座艙“新風管家”系統，將美式豪華進行了全新演繹，非常值得一看。

凱迪拉克XT4 2021款28T四驅領先型

凱迪拉克XT4於2018年8月底在國內正式上市，官方定位爲“新美式運動SUV”，相比上文中圓潤的林肯冒險家，凱迪拉克XT4顯然更加鋒芒畢露。耀眼的不僅是它如刀削斧鑿出來的硬朗外觀，還有銷量，在今年前11個月，凱迪拉克XT4的累計銷量已經達到51797輛，跟它的大哥XT5旗鼓相當，共同撐起了凱迪拉克SUV家族的門面。

我們今天推薦的凱迪拉克XT4 2021款28T四驅領先型官方指導價爲30.97萬，不少地區的車友提車價在25萬元左右，它也是這個價位能買到的少數緊湊型豪華四驅SUV之一。在動力上，它採用2.0T發動機匹配9速手自一體變速箱，官方零百加速時間7.9秒，在同級很有競爭力。另外它還配備了車道偏離預警、車道保持、主動剎車等駕駛輔助功能。包含13個喇叭的BOSE音響效果不錯，還有ANC主動降噪功能，很適合音樂發燒友。

結語：通過這一番盤點，我們可以發現，25萬左右已經可以買到很多實力非凡的豪華SUV，隨便買一臺開回家過年，都可以享受“老闆”待遇，做“鳳尾”的快樂可能是做“雞頭”永遠都體會不到的，還猶豫什麼呢！

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