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在汽车行业迅速发展的当前，国内的消费者们对于汽车的要求，也开始变得更为多元化。因此如今大多数车企厂商，都开启了车型频繁更新的竞赛，每次的研发、更新、换代对于汽车产品而言，都算得上是一场严峻的挑战。

不同的设计理念与产品定位，也在一定程度上，决定了每辆汽车最终的定位与销量。在中型车的汽车市场里，由于现在的购车主力军集中在90后身上，以年轻化、运动化作为卖点的车型，开始吹起了一股风靡的热潮。那么今天讯哥就为大家介绍三款，预算在20万元左右的高性价比合资车，精明的消费者们必看。

●丰田凯美瑞●

丰田凯美瑞作为年度的改款车型，在外观部分没有做过多的调整。丰田凯美瑞依旧是提供有三种外观前脸，包含普通版、运动版和混动版。具体来看，凯美瑞搭载了标志性的镀铬饰条装饰，前脸两侧的大灯与上进气格栅作出了有机融合，塑造出一种宽体的效果。而下进气中网部分是由熏黑饰板组成，并且两侧设有雾灯。整体的设计充满了年轻化与运动感。

丰田凯美瑞的内饰部分同样显得设计感十足，中控中央处大面积地使用了木纹饰板，以及金属拉丝的饰板作为点缀，密集的缝线以及皮质包裹，进一步提升了内饰档次感。"Y字形"的设计也将中控台进行了视觉上的切割，日常操控也较为方便，9英寸中控大屏视觉效果极为出色，操控起来也是十分的流畅。

丰田凯美瑞依旧提供多种动力供消费者选择，其中包含有普通版、运动版和混动版，动力方面提供有2.0L、2.5L、2.5L混动这三种动力组合。其中2.0L发动机的最大功率为178马力，峰值扭矩为210Nm；2.5L发动机的最大功率为209马力，峰值扭矩为250Nm；2.5L混动系统的综合功率为218马力，匹配的是E-CVT变速箱。

●标致508L●

标致508L的外观设计有点像GT跑车，并且在前翼子板处嵌入了"GT"的LOGO，而从其车身侧面的B柱往后看，标致508L的造型十分的商务且硬朗。标致508L的车尾的同样具备有不错的视觉美感，融入了当下流行的贯穿式LED后尾灯，来增加辨识度的同时，也提升了车辆的视觉宽度。这样的外观设计理念，使得标致508L看起来更具质感和运动气息。

标致508L采用了i-Cockpit设计理念，其设计灵感来源于战斗机驾驶座舱，并且以驾驶员作为核心，车内的驾驶氛围也极富科技感。车机系统采用的是10英寸触控大屏，界面的UI设计也十分科幻，同时也支持语音控制、车联网等功能。其下方的实体按键采用了钢琴按键的设计，这也让标致508L的车内档次有了大幅提升。

标致508L搭载一台1.6T、1.8T的发动机，匹配有6AT、8AT的变速箱，其中1.6T的最大功率170马力，对比本田雅阁的1.5T发动机而言，标致508L的实力表现同样不俗。而1.8T的最大功率达到了211马力，就远远胜过本田雅阁一大截，再加上标致的底盘曾号称"魔毯调教"，以上便能看出，标致508L在性价比方面的表现优异。

●别克君威●

由于高颜值的外观，成为了吸引年轻消费者比较关键的点，而别克君威比起同级竞品车型，在外观的设计方面，也将年轻动感的气息呈现了出来。别克君威的前脸采用了家族最新的"飞翼式"进气格栅设计，中间"点阵式"的镀铬装饰增添了不少亮点，两侧灯组采用了"分体式"设计，内部加入了LED光源加持，呈现出了不错的视觉效果。

别克君威车内的整体变化，主要还是集中在于方向盘以及换挡区，其搭载的"三辐式"多功能方向盘，不仅看起来更壮硕同时操作起来也更方便。"按键式"的换挡区采用的是经典布局，经典度和耐看性表现很高。车内还采用了"环抱式"的座舱，并且中控区域也要略向驾驶员的方向倾斜，从而便于车主司机实际的操作与驾驶。

别克君威搭载有1.5T、2.0T的发动机，匹配有9挡手自一体变速箱，其最大功率为237马力，峰值扭矩为350Nm。根据工信部给出的数据来看，别克君威的百公里油耗量达到了6.3L，总体的表现中规中矩没有太让人惊艳。

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