當SUV在國內備受追捧、新車層出不窮時，車企遇到一個新的問題：怎麼讓自家車型與衆不同、從而吸睛？

豪華品牌給出了一些參考，即走COUPE路線。與此同時，伴隨消費升級潮，年輕消費羣體的個性化需求開始顯現。由此，COUPE風格的SUV開始流行。

於2019年3月上市的長安CS85 COUPE，是這波COUPE潮的代表車型。它即將迎來改款，據悉新款車型將於2021年1月8日上市。在此之前，我們到店去實拍了新款車型，大家一起來看看。

01 2021款CS85 COUPE有何不同

較之老款車型，2021款CS85 COUPE主要是在外觀、配置等方面有變化。

其中，在外觀方面，新車前臉整體的造型並沒有明顯變化，變化點在於將老款前格柵的鍍鉻橫幅條改爲黑色的陣列式立體單元格，並在前格柵上增加了紅色的“S”標識，以彰顯運動。

而在前臉下半部分，最明顯的變化是將以往的一道鍍鉻橫幅亮條改爲紅色裝飾件，呼應上邊的紅色“S”標識。同時，前格柵下半部分周邊的輪廓也由此前的鍍鉻亮條改爲啞光的裝飾件，兩側前霧燈的反光面看起來也更亮。

此外，老款車型上的下包圍黑色塑料件，在新款車型上改爲碳纖維式樣，同時造型也變得硬朗一些、以呼應運動風格。

新車側面部分的變化主要有三處：其一，輪轂改爲冰裂式造型；其二，裙邊附近的鍍鉻亮條改爲紅色裝飾件，呼應前臉的改變；其三，裙邊處的黑色包圍塑料件也改爲碳纖維式樣。

新車尾部的變化也在下包圍部分，去掉了原有的鍍鉻亮條並改爲黑色亮光裝飾件，原有的下包圍黑色塑料件也改爲碳纖維式樣、造型呼應前臉改變體現運動，並增加賽車風格的紅色反光板。

內飾造型設計基本沒有改變，看起來設計感、質感、科技感都比較強。

根據已知的信息，新增與調整的配置有三項：其一，車載微信；其二，手機映射；其三，PM2.5變成PM0.1。

其中，車載微信在長安汽車UNI-T、CS75 PLUS上已有應用，2021款CS85 COUPE上搭載的車載微信，在功能層面與其他兩款車型一致，均能在用車時基於車載互聯繫統發送和接受微信信息，提升便利性。新車啓動微信的方式有兩種，一是通過語音喚醒，二是長按方向盤左下方的語音按鍵喚醒（與其他車型不一致）。

2021款CS85 COUPE搭載的梧桐車聯TINNOVE智能系統，提供騰訊地圖和高德地圖，集成QQ音樂、喜馬拉雅電臺等。其中，其語音識別與控制支持免喚醒功能。

關於手機映射，點擊中控屏上的智慧車聯後，車機會出現與手機如何連接的導引。用戶用手機掃描二維碼並下載“CarAuto”APP，其支持安卓和蘋果iOS手機系統，手機與車機的連接可通過WIFI、藍牙、數據線。其中，將手機視頻播放映射到車機時，需同時連接數據線及藍牙。此功能，在停車打發時間或長途家人同行時，可能有不錯的應用場景。

至於PM2.5變成PM0.1，會讓車內空氣質量更有保證。據悉，PM0.1過濾效果相當於醫用KN95口罩；在疫情尚有出現的時下，該功能應大有用處。

02 猜測哪款車型值得買

如上所述，2021款CS85 COUPE尚未上市，具體車型配置與價格還不得知。

從車型生命週期考慮，2021款CS85 COUPE應屬於小改款範疇，除前述改動外，其餘變化應不會太多。從目前來看，其前期銷量基礎應也不足以預留太多成本餘量去支撐新車做太多改動（不排除已有配置調整）。另外在當前，COUPE風格車型應屬小衆車型，老款車型的定價讓其性價比已然較高，故新車價格應也不會有明顯調整。

爲此，我們暫時基於老款車型的配置去猜測新款車型中哪款值得買，權作參考。

通過配置與價差對比，我們發現，CS85 COUPE首先是在引導用戶選擇2.0T+8AT的版本。因爲對於追求個性的用戶在確認選擇CS85 COUPE後，因動力總成差異（從1.5T+7DCT變爲2.0T+愛信8AT）帶來的不足1.6萬元價差，實屬不多。

其次，在配置層面。以1.5T車型爲例，型版應是拉低價格的存在，因爲諸如LED大燈、R19輪轂等表現高級感的可視配置皆無。往上是動版，但再加8000元就能多出HDC 陡坡緩降、內置行車記錄儀、4探頭前駐車雷達與6探頭後駐車雷達、騰訊TAI汽車智能系統、ACC S&G停走自適應巡航與AEB等駕駛輔助、360°超高清全景影像、全景天窗、電動背門、8揚聲器，故品版的性價比就高一些了。至於2.0T車型配置，可同理選擇，只是智版不同，其更多是智能駕駛輔助的配置較多。

因此，我們首推2.0T品版與動版，其次是1.5T品版。如果2021款CS85 COUPE最終配置調整不大，上述建議亦可供參考。

寫在最後：2021款CS85 COUPE即將上市，我們將找機會進行實車評測，屆時我們再給出綜合評價。

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