在美股市场上市的中国三大造车新势力——蔚来、小鹏、理想最近股价涨势喜人。11月以来，蔚来汽车股价涨幅达81%，小鹏汽车股价涨幅达272%，理想汽车股价涨幅达116%。

新能源汽车这种火爆局面，也烧到了CEO之间。日前，小鹏汽车董事长何小鹏在社交媒体发文称，“明年开始，在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打得找不着东，至于国际，我们会相遇的。”有评论认为，这条疑似开怼的推文，是何小鹏对马斯克暗指小鹏偷窃技术的回应。

其实，在两人隔空互怼的背后，是小鹏汽车与特斯拉由来已久的积怨。

何小鹏“暗怼”马斯克

11月21日，有媒体报道，小鹏汽车CEO何小鹏发了这样一条朋友圈：“看来我们发布的包含激光雷达的小鹏下一代自动驾驶架构，让西边的某人很不爽。明年开始，在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打得找不着东，至于国际，我们会相遇的。”

有网友认为，所谓“西边的某人”指的就是特斯拉CEO马斯克。是什么让何小鹏言辞如此激烈，突然发这样一个朋友圈呢？

11月20日，小鹏汽车在广州车展发布声明称，2021年生产的车型将升级自动驾驶软件和硬件系统，采用激光雷达技术提高性能。这将使车辆的物体识别性能大大增强。

这则消息，让一位在大洋彼岸的美国人看到并发布了评论：“为什么小鹏会用激光雷达？我相信它会在很大程度上提高精度，但会严重限制其自主方法的可伸缩性，小鹏汽车是否意识到它们无法复制特斯拉？”

马斯克在社交媒体转发了这一评论，并表示：“小鹏汽车有特斯拉旧版软件，但没有最新的神经网络计算机。”在另一则推文中，马斯克在回答吃瓜群众“小鹏汽车是否抄袭特斯拉旧代码”的提问时表示，“是的，他们还偷了苹果的代码。”

正因如此，有评论称，何小鹏此番言辞，很大可能是对马斯克“小鹏汽车偷窃技术”这一言论的隔空回应。

“梁子”早就结下

其实，围绕特斯拉与小鹏汽车的恩怨，由来已久。其中，双方闹得最凶的一次发生在2019年初。

当年3月，特斯拉状告小鹏汽车剽窃自己的自动辅助驾驶系统的代码，连带将曾经的特斯拉高级工程师、小鹏汽车感知主管曹光植等人告上法庭。

公开信息显示，2017年4月至2019年1月，曹光植就职于特斯拉，担任计算机视觉科学家。回国后加盟小鹏汽车，担任感知主管。

特斯拉方面表示，曹光植备份了公司固件、Autopilot和神经网络三个源代码存储库，将其上传至个人iCloud账户，共计超过30万份文件。对此，曹光植承认将这些文件上传至个人iCloud账户，并且创立了特斯拉自动驾驶源代码的压缩文件，但否认了商业泄密。

何小鹏也隔空呛声特斯拉，认为这是以民事诉讼为名，行打击竞争对手之实，表示“不会有任何畏惧和放弃，还将继续引入更多领域的高科技人才。”

其实，这并非小鹏汽车第一次被卷入泄密事件。2018年5月，前苹果员工张小浪入职小鹏汽车。不过，苹果安全团队却发现张小浪在离职前大量下载包括机密文件在内的相关信息，将设备的数据和信息“隔空投送”到妻子的个人电脑上。对此，小鹏汽车发布声明称，张小浪入职当天签署知识产权合规文件，没有记录显示他向小鹏汽车上报任何敏感和违规的情况。

隔空“嘴炮”不如埋头造好车

互联网时代，同行互怼早已不是新鲜事。其中最知名的，莫过于格力电器董事长董明珠。2019年底，在参加一个家居论坛时，面对“美的和小米合作格力是否着急”的提问，快言快语的董明珠表示，“不着急，美的和小米就是小偷加小偷，是短暂的。美的曾经天天从格力挖人，还一度住在格力附近的酒店里。”

何小鹏与马斯克之间的嘴炮也不少。2019年5月，在评价特斯拉Model3国产版的定价时，何小鹏称，“起码应该再降1万美元。拿了这么多补助以后还是这样的价格，要不然是成本控制有问题，要不然就是还想获得5年前的利润率……等小鹏P7出来肯定碾压。”

去年底，针对一篇题为“小鹏汽车自主研发自动驾驶技术让其维持低价”的文章，马斯克评论道：“自主研发”，还附上两个笑哭的表情。

其实，无论是真正的自主研发还是伪装的自主研发，小鹏汽车要想打得特斯拉“找不着东”，仅靠嘴炮是万万不行的。目前来看，无论是品牌价值还是销量，小鹏汽车想要碾压特斯拉，还有很长的一段路要走。

对何小鹏来说，与其闲着没事怼来怼去，不如学学美的董事长方洪波和小米创始人雷军，被董明珠骂成小偷之后，还不是踏踏实实做企业，一不小心，美的市值都超过格力电器了。这难道不是更香吗？