湖北武汉一小区一名业主买下556个车位 只卖不租？

武汉光谷一小区一名业主买下556个车位 逼大家买车位

有关停车位的问题和事情，这些年屡现报端、媒体、网络，老旧小区停车难，地下车位、停车场不够，有的地方道路规划、停车位规划不足。车主停车成了东躲西藏、躲猫猫、打游击的事情，甚至于引发一些纠纷。

抢车位这样的游戏在现实生活中，也是屡屡上演，有的物业，似乎是很想车主购买地下停车场车位或者是租车位，这样会有一笔收入，对于道路路面的车位规划不足，一些绿地、空地也不让停车，如此，是不是出于经济利益的考虑呢？但是业主不租不买车位呢？

在湖北武汉光谷，一个小区，有一个业主买下了556个车位，只卖不租，也让其他业主吵翻了。（据湖北经视、北青报客户端12月30日报道）

你要说这样的事情吧，本来大家就是租车位，好好的，但是忽然物业把车位卖给了同一个人，他所有，他出售，他只卖不租了。这也导致了车位紧张，造成了人为的停车难。

这件事情，一个业主能购买所有车位呢，他可以只卖不租么，理论上是可以的，法律上无懈可击。但是他的目的是什么？还是盈利吧，这是赤裸裸的二道贩子，转手交易。也可能是物业不好强迫业主们购买车位，所以转手个这名业主来代理、来运营，来交易。他是个人，他所有，他来搞定。

要我说，无利不起早，买车位的肯定还是本小区的，买下再卖出，肯定有差价，还有一些规费、税费之类的开销。如此的转手来转手去，业主没有占到什么便宜，反而造成了不方便。

车位，大多数业主可能不想购买，价钱也不便宜，就是凑合着租用，物业公司建设、运营也有投资，还要管理、维护，租金可能就是勉强维持，谁知道还能做多久，不如一回盘出去，收回投资还能赚一笔。车库也是一门生意，也是一个发财的路径，但是增加了业主负担，很多是工薪阶层，就算是小资、中产，一下子拿出一笔钱买个车位，也是不小的负担。

这样的事情，也是法律没有禁止，但是相关部门可不可以管理呢，只要是群众投诉，造成群众不方便和停车困难，也是可以受理的吧。对此相关部门也表示会协调解决，而买车位的人也拿出一部分车位来出租。

这件事，也可以看出资本、私人有时候垄断，物业、开发商还是个企业，还要受到业主管理委员会的制约，还有道义上的责任，如此转手到个体，可以什么都不讲，只讲钱。我私人的东西，我买下来了，我想怎么样就怎么样，你要，你可以买，但是我想肯定价格会高一些，这不是明着让别人吃亏，自己赚钱。物业、开发商可能和这个人一起做笼子吧，一起坑爹、坑消费者吧，但是坑的可能你觉得又好气又好笑。

笔者，觉得这样的事情也是涉及垄断了，起码来说不是很道德，有点愚弄、玩弄大众的感觉。私人也好，公家也好，企业也好、个人也好，发财赚钱，还是不要侵犯大多数人利益，犯众，大家本来租车位，相安无事，但是这种平衡被打破，导致一些人停车难，甚至造成道路拥堵，交通出行拥堵，这是人为添堵和制造麻烦。

这也说明资本是逐利的，考虑赚钱的，不管添堵不添堵，堵、难，你可以到我这里老买，不好意思，我只卖不租。如此的事，说明对于资本、民企、个体、私人，也需要第三方监督，以及国家法治监管，更需要道德、公众的力量予以软威慑、软警告、软督导，还需要新闻媒体、社会舆论、道德教育、文明建设多方面的约束和作用。不能为富不仁，或者钻空子，想心思来赚钱。这样的事情，可以看成是人为破坏和谐和秩序，制造问题和麻烦，胁迫消费者交易购买，获得利润。虽然可能不违法，但是不道德，不厚道，不是那么让人很舒服。客观上，你造成了大家不方便，小区停车难的事实。如此的赚钱手法，还是省省吧。

文|昆德拉传媒万木春文化工作室 风间刀月

其他：部分图片供模拟想象，不代表文字特指。