长安挑战吉尼斯，吉利挑战吉尼斯，为何自主品牌爱挑战？
长安挑战吉尼斯，吉利挑战吉尼斯，为何自主品牌爱挑战？
也许从当年热播的正大综艺开始，很多国人就爱上了吉尼斯世界纪录，各种五花八门的挑战早已经屡见不鲜。而近几年在国产汽车行业当中，也非常流行挑战吉尼斯世界纪录。比如前段时间在各大直播平台，长安汽车展示了蓝鲸系列1.5t发动机高速连续运转的画面直播，截至目前这台发动机已经持续运转超过259个小时，而且是5500转高工况状态下持续运转，换算下来这样的转速可以达到200公里每小时的时速，也就是说这台发动机已经连续运转大概5万公里以上。
不过这次长安汽车挑战的吉尼斯世界纪录并非世界最强发动机，因为最强发动机这样的纪录本来就很难界定，没有标准化的国际公认衡量标准。这次长安所挑战的是最长直播时间吉尼斯世界纪录，这样的纪录其实就比较无聊了，如果某一位网红想挑战，只需要直播自己的吃喝拉撒就可以了，同样可以刷新这项纪录，所以针对纪录本身来看是没有什么意义的。
就在长安汽车挑战吉尼斯世界纪录之后，最近吉利汽车也进行了一项挑战，直接完成了世界最大的汽车拼图，整个工作团队花费26个小时，将1339台吉利帝豪轿车组成了1.5万平方米的超大拼图，每两台车之间的间距只有10公分，这项吉尼斯世界纪录本质来说也没有特别的难度，只是需要耗费大量的精力而已，最终组成了中国牛图案，代表着即将到来的农历牛年，当然也寓意着吉利帝豪轿车系列产品牛年大卖。
在吉利挑战世界最大汽车拼图结束之后，中国吉尼斯世界纪录认证官吴晓红女士直接颁发了奖状，最后汽车拼图就被拆散了。为什么近几年自主汽车品牌爱挑战吉尼斯世界纪录？其实归根结底还是为了营销，因为这样花费的成本其实并不高，但是最终达到了不错的宣传效果，而且从场面来看比较高大上，这样做比请一位明星当代言人更划算。
其实这样做真的有意义吗？广大消费者最在意的还是车辆品质，只要国产车踏踏实实搞研发，能够让自己的产品越来越物美价廉，三大件技术媲美德系日系，其实完全不用搞这些噱头。
问题来了，你觉得这些世界纪录有意义吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
