宝马X3 M是不是高性能SUV之王？五大理由告诉你

跨界混搭似乎是当今世界范围内最热门的话题之一，汽车界亦是如此。

随着科技的更新，汽车被赋予了越来越多的能力。

就好比一款SUV，其原本主要职责是越野，如今，除了要越野，舒适性、动力性能都是要考虑的，最好能够打造成一款高性能运动赛车就更好了。

你还别不信，在当下，各大车企纷纷将高性能配置塞进SUV中。

其中，唯有宝马SUV X3 M的能力被公认为真正的高性能SUV No.1，有这样五大理由。

首先，当然要有一个大师级别的引擎。

即便宝马不再制造汽车，但其发动机依旧是世界级的精品。

毫无疑问，宝马的S58发动机是当今世界最优秀的发动机，在B58直列六缸发动机的基础上，宝马X3 M将涡轮增压能力调节到了野兽级别。

其最大输出马力可达510PS，峰值扭矩为600N.m绝对不是纸上谈兵，当你踩下油门就深有体会TA的不同之处。

其二，宝马X3 M的驾驶感受，不仅通过引擎输出的动力而来，其底盘、座椅都是为了性能做出了最佳的调整。

在“Sport”和“Sport+”的驾驶模式下，似乎你能感受到宝马X3 M的一份沉重。

此时，不再会有任何的电子辅助，而是完全由原始动力带给你最纯粹的驾驶体验。

当然，这只是你的感受而已，其实，系统还是为你做出了很多的配合。

而宝马X3 M可以说是宝马近年来最佳驾驶体验。

其三，具有如此随心所欲的超强动力和驾驶配合，变速箱自然功不可没，当然还有出色的悬挂系统。

驾驶宝马X3 M哪怕是高速状态下，你都感觉TA能够和地面非常完美的贴合，并没有一丝“轻飘飘”的感觉。

特别是在急弯的时候，悬架系统提供的支撑和地面的反馈都刚刚好，并没有特别硬，让人觉得任何不适。

得益于全时四驱系统，宝马X3 M在需要时的动力提供都是恰到好处，绝不会掉链子。

其四，宝马X3 M给人一个很重要的感受是，TA短小精悍，当然这只是感受而已，毕竟小车的操控灵活性总是最好的。

即便宝马X3 M具有4729mm和1897mm长宽，但灵活性丝毫不差。

得益于精准的转向调教，让宝马X3 M能够跟着所想的方向，指哪儿打哪儿。

其五，那就是令人肾上腺素飙升的噪音，这似乎也是高性能车型不可或缺的组成部分。

当你听到宝马X3 M踩下油门发出的声浪，那是每秒的声音。

任何人都会为这个噪音所折服，即便当下最火的纯电动爆发力很强，但总缺乏了这种令人血脉喷张的感觉。

没有一个爱好运动的人，会拒绝这款宝马高性能。

也难怪其被称为近年来最佳的高性能SUV，因为，宝马X3 M可谓继承了匹配的基因，完全可以用名副其实来形容。