【汽车微观社 授权转发】

去试驾坦克300,现场看到一60岁左右的大爷也来看车

果然,男人啊,不管多少岁都有一颗越野的心。

简单分享下试驾感受

静态部分

外观优点就不说了,没这副颜值热度也不会这么高,提几个不满意的地方

1、量产车内饰无惊喜

中控台塑料感满满,中央扶手箱也无质感,甚至内饰都被三代H6吊打,更别说自家VV5/6/7,对比差异非常明显,无质感也不豪华。

2、后排座椅座椅略短,空间属于够用状态,毕竟紧凑级可以理解。

3、后门开口小,上下车不便。之前体验过试验车,到现在也没找到合适的下车姿势。

越野部分

越野是试乘,试驾车是顶配HT胎,无绞盘。

1、试驾场地是一片工地,类似人工河道那种的大坑,有类似陡坡、颠簸路、炮弹坑和交叉轴等。

大部分科目2H就能过,陡坡和炮弹坑是4L过得,很轻松,都不要开锁。

2、底盘整体非常的整,无异响和多余晃动,悬架对于小坑的过滤到位,给人很足的信心。

3、后排明显颠且硬,考虑到后整体桥的结构,也属于正常。

公路部分

分别进行了试乘和试驾

1、试乘感受

静音性比想象的要好,感受和城市SUV接近

2、试驾感受

动力,推背感不明显,加速超车够用,动力输出很顺滑,变速箱换挡中规中矩,开坦克前还试驾了VV7GT,坦克是逊色VV7GT的,但没有那么数据差异那么明显。(平时常开的车 xc60 2.0T 发现5 3.0T)

操控方面,

方向盘和油门调教轻盈,非常舒服。没有上高速,故不知道高速变道车身姿态,正常城市行驶侧倾感受接近城市SUV。

小的总结:

内饰是最大短板,希望城市版会有改善,别说硬派越野不配有豪华内饰如此云云,不用太高,有VV5和三代H6的水准就行。而至于越野,相信80%的人买坦克都在城市开。

【图片较少请谅解,本来没想发稿】

相关文章