比亚迪创办于1995年2月，总部位于深圳，是一家集IT、汽车、以及新能源为一身的高科技民营企业。而比亚迪将西方设计理念与中国传统文化相结合，将龙的元素融入汽车设计中，开启了比亚迪家族的Dragon Face 1.0时代，出现了全新一代的唐、秦pro和元。而Dragon Face 2.0则作为“龙的传人”，则进一步发展了这一理念。

汉DM便采用了 “Dragon Face 2.0”家族设计语言，将龙颜设计融入汽车造型中，“龙嘴”采用的是六边形大尺寸设计的进气格栅，微微张开大嘴设计，夸张而又富有活力。贯穿龙颜的白色灯条作为龙的胡须，是前脸部分的点睛之笔。而内部嵌竖条的LED灯作为龙眼，犀利的的造型，点亮时如同巨龙出动，画面顿时生动起来。

龙身尺寸为4960/1910/1498mm，轴距2920mm，是标准的中大型车的尺寸，没有什么出彩的地方。作为龙脊的背部采用溜背造型，融合了空气动力学与设计美学为一身，降低了风阻的同时也展现了龙之威仪。车门部分使用了隐藏式迎宾防夹门把手作为龙爪，与龙体融为一体，降低风阻，使得整体造型更添一丝威严。除此之外还配有自动防夹手的功能。

龙尾部分的设计要比龙头来得更为精彩。采用的是贯穿式的龙爪尾灯，融入了“燕尾脊”的设计元素，不仅拉宽了车尾的视觉效果，使得整体气势大为增长，增加了龙的威严。值得一提的是无处不在的“汉”的Logo，采用了篆体，无论是龙头，龙身，还是龙尾，它的身影随处可见。细节之处彰显了无处不在的文化自信与民族自豪感。

内饰部分随处可见的中国元素，鱼鳞状的座椅设计，创造出独属于中国的古典之美和韵律。全液晶仪表盘拥有多种功能，还可以安装很多第三方的娱乐应用。全系标配可随意开关的全景天窗，对于这种豪华的中大型车来说，这个配置是必不可少的。可开启的面积为0.21m，采光面积为0.51m.

空间方面可以说是规规矩矩，不论坐在前排还是后排的位置，将座椅调到最低处，对于一位1.8m的成年人而言，头部空间可以说是刚刚好，剩余只有一个手指宽度，略显寒酸，但腿部空间却还剩有两拳宽。由于后排安装了独立空调系统，使得这个位置空间有限，坐在这里有点儿压抑，舒适度和体验度一般。

动力方面使用的是2.0T发动机、BSG电机和6挡双离合变速箱，在纯电模式下NEDC续航为81kM，并且提供纯电，并联，串联，高速，和能量回收五种模式，它的最大功率为141kW,底盘在舒适度，扎实度方面表现是良好的，即使是很高的速度，也只有轻微的颠簸感受，舒适度可以说很高了。不过它的风噪，胎噪都不是很低，防噪方面有待提高。

提到国产品牌，可能大多数人的态度都是嗤之以鼻的，认为它很“菜”，而Dragon Face2.0的出现，凭借这它优秀的设计外形，豪华充满民族气息的内饰，以及它优越的性能，恰恰验证了民族品牌无限的可能和未来，而我们能做的，就是要对它们，对我们的民族充满信心，树立强大的产品自信，文化自信。相信终有一天，我们的“中国创造”将以一种更加昂扬的姿态屹立于世界民族之林。