長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰

SUV、皮卡、新能源車……長城汽車的2020年不僅保持住了原有的優勢，還實現了多點突破。

近日，長城汽車公告稱，2020年銷售新車111.16萬輛，同比勁增4.8%，連續第五年突破百萬銷量，更超過102萬輛的年度銷量目標，目標完成率達109%。

其中，哈弗品牌第11次奪得中國SUV市場年度銷量桂冠；長城皮卡連續23年保持國內、出口銷量第一；歐拉品牌銷量持續破萬，穩居新能源汽車第一陣營；WEY品牌用戶累計突破40萬輛；海外市場累計出口新車7.01萬輛，同比增長8%。

在二級市場上，長城汽車市值不斷飆升。截至2021年1月11日收盤，公司總市值已達4232億，一年間股價上漲417%，市值增長3516億元。

連續第五年突破百萬銷量

近日，長城汽車發佈2020年12月產銷數據，銷售新車15.01萬輛，同比增長41.6%，環比增長3.4%。在外部環境充滿不確定性的一年中，長城汽車逆勢新生，2020年銷售新車111.16萬輛，同比勁增4.8%，不僅連續第五年突破百萬銷量，更超過102萬輛的年度銷量目標，目標完成率達109%。

哈弗品牌2020年銷售75.02萬輛，2020年12月銷售10.55萬輛，同比增長34.6%。至此，哈弗品牌全球累計銷量已超650萬輛。

其中，哈弗H6年銷量達37.69萬輛，連續8年奪得SUV年度銷量冠軍，2020年12月銷售5.56萬輛，同比增長33.4%，累計91個月穩居SUV月度銷量冠軍。哈弗H9以2.2萬輛的年銷量，奪得2020年中國品牌越野SUV銷量第一。哈弗M6在2020年12月銷售突破2萬輛，全年累計銷售15.45萬輛，同比增長30%，並在今年1月迎來哈弗M6 PLUS的正式上市。

哈弗大狗上市三個月即月銷破萬，2020年12月銷售1.02萬輛，爆款潛質顯現。“中國首款全球車”哈弗F7在2020年12月銷售1.34萬輛，環比上升10.9%，全年累計銷售11.65萬輛。

長城皮卡2020年12月銷售2.16萬輛，連續8個月銷量突破2萬輛。至此，長城皮卡2020年銷量達到22.5萬輛，同比增長51.2%，市佔率近50%。

長城炮連續8個月銷量過萬，年銷達11.49萬輛，穩居皮卡市場銷量冠軍寶座。長城炮、風駿5、風駿7包攬皮卡市場單車型銷量前三名。長城皮卡已連續23年奪得國內、出口銷量第一，全球累計用戶近190萬。

歐拉品牌實現月度銷量10連漲，2020年11月和12月銷量連續破萬。2020年銷售新車5.63萬輛，同比勁增44.8%。其中，主力熱銷車型歐拉黑貓2020年12月銷售破萬。

WEY品牌2020年全年銷售7.85萬輛，成爲首個累計達成40萬輛的中國豪華SUV品牌。

股價一年上漲417%

同時，長城皮卡全面加速全球化進程，陸續在澳洲、南美、南非、中東四大地區上市。

依託成熟的“七國十地”全球研發體系，2020年，長城汽車在科技創新領域持續進階，重磅發佈了“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術品牌，過去一年發佈的多款新車均脫胎於此。新平臺賦能下，“檸檬混動DHT”、“咖啡智駕”也相繼發佈，展示了長城汽車在混動、自動駕駛等領域的全新解決方案。

2020年5月，長城控股旗下蜂巢能源正式推出兩款無鈷電芯產品，爲電動汽車的未來發展提供了全新的解決方案。未勢能源於去年9月發佈包括95kW乘用車燃料電池系統發動機等核心氫能產品，標誌着長城氫能戰略佈局的縱深推進。

在2020年逐鹿全球之旅中，長城汽車無懼疫情挑戰持續佈局，形成了更具支撐力的全球化體系。長城汽車在國內迎來湖北荊門整車生產基地項目簽約、長城汽車泰州智慧工廠投產和光束汽車工廠的打樁施工，於海外先後收購印度塔裏岡工廠、正式獲得泰國羅勇工廠所有權，以智能製造能力進一步夯實了全球發展基礎。2020年9月底，長城汽車俄羅斯圖拉工廠與俄羅斯聯邦工業和貿易部正式簽署在俄特別投資合同，並於11月啓動長城汽車俄羅斯發動機工廠項目。

然而，長城汽車銷量逆勢上揚中，也存在着挑戰。例如，WEY品牌成爲首個累計達成40萬輛的中國豪華SUV品牌，但2020年銷量7.85萬輛，同比2019年的10萬輛下滑21.53%。WEY品牌要向在國內消費者心中成爲真正的豪車品牌，還需加把力。

數據顯示，長城汽車2020年第三季度營業收入爲262.14億元，同比增長23.6%，淨利潤爲14.41億元，同比增長2.91%；前三季度長城汽車營業收入爲621.43億元，同比增長1.05%；淨利潤爲25.87億元，同比下降11.32%。

在二級市場上，長城汽車市值不斷飆升。2020年1月初，長城汽車市值爲716億元，截至2021年1月11日收盤總市值已達4232億。僅一年，公司股價上漲417%，市值增長3516億元。