辽宁舰作为常规动力航母的代表，需要以重油为主要能源进行行动，内部装备了4台蒸汽轮机以及8个增压锅炉，通过4轴推进以此来产生超过20万马力的总功率。从以上的数据来看，辽宁舰不仅是海上的巨无霸，同时也是一艘巨量消耗石油的吃油机器。

辽宁舰一次性可以加满8000吨重油以及数百吨的柴油，其中舰载机以及直升机还需要数百吨的航空煤油。这些巨量的能源能让辽宁舰以最高32节的速度航行850海里，但一般情况下，辽宁舰的时速一般维持在18节左右，这也让它的航行公里增加到了12万公里左右，可以横跨整个太平洋。

一般情况下，辽宁舰在常规训练中，基本以较为经济的速度进行巡航，以此来节省昂贵的燃料成本，但是辽宁舰还是需要一系列的补给才能够完成高强度的军事训练。这也导致每次出海训练时都需要对燃料进行精确的计算，后勤部门也会根据任务的需要提前准备好燃料。除此之外，辽宁舰在出海时，不仅要配置护卫舰和驱逐舰，还需要派遣一艘装满燃料的综合补给舰。

中国海军的综合补给舰为排水量超过4万吨的901呼伦湖综合补给舰，不仅如此，辽宁舰在任务期间，还会有排水量在2.3万吨左右的903综合补给舰进行阶段性补货。一般请款下，综合补给舰都会携带战舰所需的重油，除此之外还会携带大量的航空燃油以及弹药和视频等相关补给品，以此来补充长时间的物品短缺。

稍微关注军事类新闻的朋友都会发现，中国海军的驱逐舰型号一直在更新迭代，但是综合补给舰却总是这么几艘，其实海军这几十年的发展历程中，一直以近海防御为主，所以大量的主力战舰的活动范围也基本在近海，所以对于大型综合补给舰的需求就大大降低了。

后期因为中国海军在亚丁湾进行维护任务，补给舰的空缺还被海军慢慢意识到不足，但虽然海军已经开始批量建造诸如903型综合补给舰，但是面对中国海军的日益壮大还是有些力不从心，尤其是面对像航母这种庞然大物。

为了更好的满足航母编队的战斗需要，早在2017年中国海军就将901型呼伦湖号综合补给舰加入海军战斗序列当中，同时它也是中国海军目前服役的最先进的综合补给舰，同时也是专门用于补给航母编队的综合补给舰。

别看辽宁舰一小时就要消耗掉25吨燃油，中国的综合补给舰完全可以为其进行有效的实时补充，这也让辽宁舰有了更强的续航能力以及机动性。901型综合补给舰的服役，也预示着中国海军实力的强大，以及中国军工产品的发展，未来还会出现更多的901型综合补给舰伴随中国航母战斗编队在任何地点为中国保驾护航。

也是因为901型综合补给舰的诞生，才让中国航母战斗编队可以更好的完成任务，而且综合补给舰也是航母战斗群中不可替代的一个重要环节，不仅可以服务航母，其他类型的战舰也可以更好的完成各项战斗任务。