最近，冬季寒潮一阵阵袭来，很多纯电车主想必又将面临续航里程大幅下降的困境，甚至大冷天的都不敢开暖风空调。不过，有些看似常规的事情是可以被颠覆的。2021新年第一天，广汽埃安携旗下纯电SUV“双子星”AION LX和AION V，在“华夏东极”抚远市发起了一场#开箱2021第一缕阳光#活动，引来一众大V争相参与，其中不乏知名漫画家@使徒子、十大影响力旅游大V@旅游约吗、汽车脱口秀大咖@百车全说三刀等千万粉丝级博主。他们当中，有些人本身就是纯电动车的用户，比如，@使徒子和头部科学科普博主@天师-卡赞分别是Model X 和Model 3车主。

面对零下30度的凛冬之境，AION LX和AION V两款车型在的冰天雪地各种炫技。最终，凭借强大的EV和ICV产品科技实力征服各界大V。

极致性能破极寒，“中国最高科技豪华车”引大V齐赞

近年来，随着技术的进步，拥有优异性能和前卫科技的纯电动车受到越来越多消费者的喜爱。刚刚过去的2020年，市场上就涌现出了大量优质成熟的纯电动车产品。不过，新能源车在北方的销量并未完全打开，究其原因，主要是很多人对纯电动车的冬季续航里程没有信心，尤其是在-30℃的极寒条件下。此时的抚远，已是一个让电动车直接进入“地狱模式”的地方。在这样一个冬天比南极还要冷的地界，广汽埃安之所以把旗下的两款重磅纯电SUV带到其他电动车不敢去的地方，正是希望通过展示产品在极端天气和路况下的性能和科技实力，打破人们对于纯电动车不适用北方冬季使用场景的传统印象。

作为国内少有的NEDC续航达650km的纯电SUV，AION LX在极寒条件下的启动、充电都经受住了严苛的考验，在广汽第四代智能温控系统的加持下，经历了一天的赶路、打卡之后，车辆居然还剩下100多公里的续航里程。对此，Model 3车主@天师-卡赞表示十分羡慕，他认为，-30°C极寒环境下，把暖气开到最大，AION LX能比自己的Model 3多跑100多公里，值得点赞。长续航实力的背后，同级车型罕见的双层流热泵空调“黑科技”同样功不可没，通过上层外循环下层内循环的双层流技术+超低能耗的热泵空调，AION LX实现了超低温下的“暖风自由”，也在一定程度上提升了车辆的续航。

在极具挑战性的冰面赛道测试时，搭载了全球首创高性能双“三合一”电驱系统的AION LX百公里加速只需3.9s，超跑级的极致加速性能让大咖们连声尖叫，同时其操控稳定性也赢得了大V们的肯定。其中，Model X车主@使徒子对AION LX也有点刮目相看，他表示，-30°C极寒环境下雪地漂移，AION LX的极致性能表现太优秀了！这主要得益于GEP2.0全铝纯电专属平台带来的50：50黄金车重配比，即使进行漂移等极限操作，AION LX依然显得十分从容。

冬季出行更机智，“下一代智能SUV”大秀智能黑科技

在冬季极寒的用车场景下，大家除了关注纯电动车的续航、启动、充电等EV性能外，对车辆的智能科技表现也十分好奇：在极寒环境下，究竟电动车的各项智能配置能否正常使用？好在，拥有一键遥控泊车、ADiGO3.0自动驾驶系统、AR实景导航等全球领先智能黑科技的“下一代智能SUV”AION V并没有让大V们失望。在两边都是冰雪的高速公路上，车辆的摄像头很容易因为白雪反光丧失准确识别道路的能力，而AION V搭载了全球首个可应用中国高精地图，其与高精雷达和智能摄像头组成了全球唯一的“三重感知”技术，依然能提前1km预判前方的路况，在高速路和城市快速路上0-120km/h范围内，都能做到安全可靠的全路段全速域脱手自动驾驶。

同时，在有积雪的道路行驶时，驾驶员在车道线模糊的情况下很容易走错路，而在AR实景导航的直观、精确指引下，大V们驾车顺利地移动到了一个个目的地。值得一提的是，AION V所配备的全方位一键遥控泊车功能乃全球独有，面对车位线被冰雪掩盖的情况下，依然能凭借强大的雷达及摄像头感应装置准确识别到两旁的停放车辆并作为参考，从而正常泊车，而且人在车外就能遥控车辆自动泊入横平、竖直、斜列等各种方位的车位。即使是在恶劣的冰雪天气条件下，大V们也能愉快地玩“遛车”。

通过这次非常有象征意义的“追光之旅”，众多微博大V们用自己的亲身经历，给我们带来了“2021年的第一缕阳光”的美好期许，同时AION家族两款SUV车型也用优异的表现，让大V们对中国品牌高端智能纯电动车艳羡不已。谁说纯电动车在北方的冬季就不能正常发挥自身的性能？是时候颠覆常规，打破这种固有观念了！