2020年,在國內車市銷量增速放緩與新冠肺炎疫情的疊加影響下,上汽大衆大衆品牌頂住壓力,以年度銷售1,395,007輛的成績,繼續蟬聯年度單一品牌銷量首位;並於2020年12月實現歷史累計零售超2000萬輛,成爲國內車市首個達成2000萬輛里程碑的單一品牌。

12月終端上險量達195,327臺 環比增長45.5% 顯強勁上升勢頭

12月,上汽大衆大衆品牌終端上險量逾19.5萬臺,環比增幅達45.5%,強於市場增長完美收官2020。強勁的終端上升勢頭來自於主流市場拳頭產品的強勢復甦:轎車方面,引入國內20年的帕薩特產品力不斷進化,品質初心不變,12月帕薩特車型上險達22,268臺,環比增幅69.2%,體現了市場對這臺中高級標杆轎車的充分信心;朗逸家族則以單月超6.8萬上險量的亮眼表現保持其在轎車市場的領先地位。SUV方面,大衆品牌SUV家族全年零售逾46.5萬臺,以強者之姿登頂合資SUV第一家族。

進軍全新細分市場 高端化年輕化齊發力

2020年,上汽大衆大衆品牌不斷完善產品矩陣,推出威然、途觀X、新輝昂,以強有力的產品力,開拓全新細分市場,滿足消費者日益升級與多元化的需求。5月,上汽大衆首款大型豪華商務MPV威然上市,集空間、舒享、尊貴、遠見於一身,重新定義了豪華商務車的典範。11月,高端型格轎跑SUV途觀X上市,將SUV車型和Coupe車型的設計風格融爲一體,以先鋒科技與強悍動力挑戰常規。同月,新輝昂推出,大衆全球最新設計語言、首次運用的LED發光LOGO以及同級別罕有的2.0T縱置發動機與自適應空氣懸架的組合,帶來大衆旗艦品質新格調。

ID.4 X亮相 改變玩法開啓全新電動時代

作爲上汽大衆ID.電動車家族的領航者,ID.4 X已於2020年11月首發亮相,並有望在今年一季度上市。ID.4 X拉開了大衆品牌進入中型SUV電動市場的序幕,將填補20萬-30萬區間新能源市場的空白。

在營銷模式上,上汽大衆亦有新玩法。12月,上汽大衆全國首家數字化城市展廳ID. Store X入駐杭州CBD,打造新零售業態,這也意味着,爲全新ID.系列純電動新能源車型專屬定製的代理制營銷模式正式開啓。面向未來,大衆品牌多措並舉,不斷創新汽車銷售與服務,帶動營銷網絡從汽車銷售向客戶運營轉型。

主流產品密集煥新 ID.家族加速落地 2021更可期

2021年,大衆品牌將繼續貫徹產品結構定位上升,爲消費者提供更多高附加值產品,主流產品領域,途觀系列、途昂系列、帕薩特系列等拳頭產品將密集煥新,而凌渡的換代車型也將在年底推出。上汽大衆在新能源領域的佈局也將進入快車道,除ID.4 X外,ID.家族的另兩款產品也將陸續落地,進一步充實電動車家族陣容。

2021年,面對國內消費格局的不斷變化,上汽大衆將不懼歸零,從產品、品牌、渠道、用戶角度深化思考與變革,堅持高質量發展,繼續勇毅前行。


相關文章