在2020年第一季度“新冠肺炎”疫情肆虐時，包括汽車情報新媒體在內的不少業內人士就預判，這場疫情將成爲車市發展的轉折點，直觀表現在改變了消費者的購車觀。

果不其然，後疫情時代車市迅速反彈，說明公衆對於私家車出行的需求越來越強烈。尤其是臨近春節假期的近段時間，國內多地疫情反彈，公共交通受影響且危險指數攀升，擁有一臺一家老小獨處空間的私家車，變得十分急迫。

試想一下，無論是節前一家老小的返鄉探親，亦或是事業小有所成、衣錦還鄉時的自我實現感，還是做好防護的情況下去低風險的地方放鬆旅遊，甚至在三四月份春暖花開後，疫情得到進一步控制下的踏青遊玩，私家車帶來的安全感和幸福感，是有目共睹的。

然而，一道難題擺在了公衆面前，市場上的各路車型看上去眼花繚亂，如何買到一款穩定性強，安全感十足，且貼合年輕人胃口的高“價值”車子？成了現在90/95後要考慮的事情。

值得一提的是，近期筆者的一位朋友阿星，就給年輕人打了個樣。從事證券金融行業的他在辛苦打拼幾年後，年前打算把自己現在開的這臺A級車升級到B級車，一番比較之後，他的目光瞅準了這臺一汽馬自達阿特茲。

有道是金融理財師閱盡古今中外金融學，他們雖然不像老司機那麼懂機械原理，但精打細算的職業敏感性讓他們深知高“價值”的車子應該具備什麼樣的特點。那麼，我們就看看爲何他會選擇這臺阿特茲？

極致操控和低出行成本兼得

一個無法忽視的事實，那就是“新冠肺炎”疫情激發了公衆買車時的危機感，進而轉化爲對安穩感的強烈追求，表現在年輕人希望自己買到的車子三大件絕對的可靠、耐用，開着儘可能的省心，平時不會掉鏈子。同時，這種危機感還體現在低出行成本層面，百公里油耗要儘可能的低。

用阿星的話說，自己所在的這座新一線城市高峯期十分擁堵，平時上下班代步的通勤時間在一小時左右，要途徑擁擠的小路、城市快速路等路段，上面提到的那幾點，在他身上體現的淋漓盡致。

就他自己現在開的這臺A級車來看，1.4T+7DCT的動力總成應付日常通勤也沒什麼問題，偶爾跑跑高速也不在話下，但讓他不怎麼滿意的是，渦輪增壓發動機雖然爆發力強，但低速以及換擋時的輕微頓挫，再加上時不時出現的一些小毛病，讓他不是很滿意。

當他體驗過阿特茲之後，多少給他的內心帶來一絲震撼。原來大排量自吸發動機可以做到爆發力和平順性兼得，並且阿特茲的這臺2.5L發動機原裝進口，在可靠、穩定和穩定性三方面可圈可點。就其以往遇到的諸多痛點來看，阿特茲可謂對症下藥。

與此同時，得益於“創馳藍天”技術的加持，這臺2.5L自吸發動機做到了F1賽車級的13:1高壓縮比發動機，在僅使用92號汽油的情況下就能穩定燃燒。再加上諸如部分零件輕量化、優化運動部件減少摩擦、利用i-stop自動啓停系統和i-eloop制動能量回收系統這樣的高科技配置，使得阿特茲的百公里油耗能達到一個A級車型的油耗水平。

就像阿星開玩笑的那樣，換了一臺B級車之後，以前遇到的那些煩惱都沒了，但有意思的是，出行成本並沒有水漲船高，想想都美滋滋。

還必須注意到一點，Z時代年輕人對於操控和駕駛樂趣的追求，並沒有作任何減法。阿星雖然不像有的年輕人那樣費大力氣改裝，半夜裏出去炸街，但作爲一名90後，他對操控也情有獨鍾。

此時，有着“操控之王”之稱的阿特茲，用實力征服了阿星。獨門祕籍GVC加速度矢量控制系統使得車輛在彎道中縱享絲滑感受，對於現在滿大街虛擬的電子轉向手感，阿特茲能帶來的絕對是人與車最直接的溝通。一句話，開過的都會懂。正如文章標題所言，網友說買阿特茲的人都懂車，一開始我不信，如今明白了。

紮實用料守護家庭健康出行

“新冠肺炎”疫情除了影響年輕人的購車觀以外，還催化了空氣質量安全的關注度，甚至成爲當下年輕人買車時最爲關注的一點。

好比阿星自嘲的那樣，以前對空氣質量沒多大的印象，只知道冬季霧霾天出門戴上口罩，經過這次疫情之後，自己更加懂得潔淨空氣對一家老小的重要。這不，在疫情穩定後果斷給家裏裝了一套新風系統。而他自己在換車的時候，也十分看重內飾用料這一塊，因爲這直接決定了車內空氣質量的好與壞。

“畢竟我自己不是汽車專家，所以在選車的時候還是會做很多功課，尤其是汽車內飾用料這一塊，憑你自己的雙手去觸摸，其實很難分出好與壞。好比市面上不少車子，內飾上裝飾有木板，其實是硬塑料，你也知道，塑料在夏季高溫下揮發的有害物質，遠遠要比木材高。”言談舉止間，筆者看到了這位金融白領的職業縝密思維。

站在購車者的角度來看，的確是這樣的道理。好的用料，品質自己會說話。就像眼前這臺阿特茲，其內飾大面積應用了這種罕見的奧斯維材質，或許你只聽說過Alcantara材質，在一些豪華品牌上經常使用，其實奧斯維翻毛材質是內飾材料界的頂級品牌，Alcantara也只是它的子公司而已。

和Alcantara不一樣的是，這種奧斯維材質毛更短，手感光滑細膩，再加上產自北海道的高級栓木材質面板，以及品質考究的Nappa真皮座椅，如此高規格的用料，不僅帶來了高級感，更在無形中保證了關鍵的空氣質量安全。

除此之外，阿星還十分在乎日常行車的安全，平時無論自己開車還是帶着一家老小出行，安全這根弦時刻記在心上。

而他心儀的阿特茲，除了不計成本地使用了大量的1800MPa超高強度鋼板，做到優秀的被動安全外，還搭載了i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統：在原有ALH、AFS、HBC、BSM、RCTA、MRCC、LDWS、FOW、SCBS基礎上再升級，再加上360°全景監控系統，TPMS智能胎壓監測、以及AEB夜間行人監測功能的加持，對於日常行車的安全提醒和判斷有着莫大的幫助，可以避免很多因視覺盲區/不佳或者判斷失誤造成的安全隱患。

在阿星看來，阿特茲的這套主被動安全裝備，好比副駕駛時時刻刻坐了一位安全員，再加上上述考究用料保證的潔淨空氣，確實爲他這樣的大家庭出行保駕護航。

貼心暖男照顧另一半需求

除了上面說到的動力、操控和安全，阿星之所以在這麼多B級車中選擇了阿特茲，其實還考慮到了自己老婆的用車需求，那就是阿特茲的顏值和人文關懷。

站在女同胞們的角度來看，阿特茲最引人的出色之處就在於車身靈動的曲線和永恆經典的水晶魂動紅，尤其是搭配阿特茲靈動的曲線時，一種流淌的美感躍然於車身之上，營造出了一種蓄勢待發之勢。這，便是馬自達的"魂動"設計理念。

女人嘛，買車時哪在乎什麼扭矩、功率，就像買衣服、包包一樣，對上自己的眼緣就夠了。恰好阿特茲就屬於一款讓人“第一眼就會心動”的車型，以至於阿星媳婦兒僅僅是看了一眼實車，就被它的顏值給折服了，後續還在腦子裏幻想開着阿特茲和閨蜜去逛街的場景。

再來看阿特茲的人文關懷，表現在內飾簡潔大方的風格，居家感十足，上手很容易。對於阿星老婆這樣的女司機而言，市面上那些中控大屏幕車型雖然看上去蠻炫酷，但操作起來很費勁，並且行駛的時候不能盲操作，安全係數不高。

而阿特茲則不存在這些問題，儘可能的保留了實用的物理按鍵，尤其是檔把後方的旋鈕，能安全的控制中控屏，並且操作起來很順手，基本上不會存在失誤的情況，對於女司機可謂十分貼心。

“顏值讓我老婆把關，剩下的東西交給我。”阿星自信滿滿的說道。透過他臉上的笑容，以及對他阿特茲細緻入微的觀察和了解，筆者發自內心的認爲，這是一款讓阿星這樣的年輕人熱愛不已的車。

【結語】回過頭來再來看，18萬買輛2.5阿特茲到底值不值？看這位白領現身說法。的確，透過阿星的換購經歷來看，18萬左右就入手一臺2.5L大排量，而且無論是三大件的絕對可靠、耐用，和A級車一樣的用車成本，紮實的用料保障的潔淨空氣，琳琅滿目的主被動安全配置以及出衆的顏值和人文關懷，阿特茲都完美的契合了後疫情時代90/95後的購車需求。

鑑於眼下正值春節前購車黃金期，主機廠和4S店都給出了大力度的政策支持，價格也來到了年終最低。如果你也想和阿星這樣做到自身購車利益最大化，或許現在就可以出手了。