有一种流行多年的观点，说中国三种人的钱很好挣，女人、孩子、老人。这虽然只是一种调侃，但也说明了一些问题。比如说，养孩子的费用就是目前中国普通家庭的最大项支出，甚至女人和老人的很大一部分存款其实也是用在了孩子身上。20年前那场疯狂的大学扩招，有一个重要的事实根据，那就是教育支出占到了中国普通家庭支出的一半以上，启动大学扩招可以极大地缓解当时中国内需不振的问题。而在孩子的婴幼儿阶段，教育方面的投入虽然不多，但其它方面的支出却一点也不少，从教育行业，到服装行业，甚至是汽车行业，都受到了很大影响。抚养孩子过程中产生的经济活动，已经是中国国民经济发展的重要组成部分。

值得注意的是，同样是养孩子，现代人的理解与20年前大有不同。2000年左右中国家庭收入普遍较低，因此只能解决孩子最基本的温饱和教育问题。随着中国居民收入水平的不断提升，与孩子衣、食、住、行相关的各项服务和需求都迅猛增长。之前孩子在墙上的涂鸦，被转移到了专业的画室或者绘画课堂，孩子们的玩具越来越多，所穿的衣服也不再是出自南方小厂、充满甲醛气味、粗制滥造的伪劣商品，而是用上了各种先进纺织工艺造就的现代童装。所谓的消费升级，在孩子身上体现得最为直观。

随着消费升级，孩子们的活动范围也日益扩大。孩子们周六在游泳馆，周日在城郊公园，或者上午在钢琴兴趣班，下午在拉丁舞培训班已是家常便饭，这就对家庭出行工具提出了很高的要求。普通的电动自行车能够在一定程度上满足孩子们的出行需求，但仅仅限于市区。遇到野外春游等活动就会很麻烦。孩子们的画板、表演服装、运动器械，很难通过电动车装载。更重要的是，电动汽车也无法抵挡风、雨、雪等恶劣天气。因此一款大空间、安全性高的家用车便成了很多家庭的出行选择。

中国人偏爱SUV，很大程度上便是受到“养孩子”需求的影响，紧凑型SUV因此成为家庭用户的主流选择。不过这几年空间更大、座位数更多、用途更广的家用MPV也取得了非常迅猛的发展，越来越强大的整体性能，让家用MPV走进了千家万户，上汽大通MAXUS推出的全能家旅MPV G50便是家庭用户很不错的选择，其起步价为8.68万。

超大空间

大空间、大尺寸是7座MPV吸引家庭用户的主要原因，更多的家庭成员和家庭用品，注定了小车无法满足家庭用户的需求。在这方面，G50显然没有让客户失望。其拥有5种不同的座椅布局，5个座位到8个座位不等，其中2+2+3布局用户认可度最高。以2+2+3布局为例，G50车身长度达到了4825mm，在保证第二排良好的乘坐空间的同时，其第三排头部/肩部/腿部空间还分别达到了972mm/1414mm/866mm，可以说非常充裕。而当第三排座椅向前放倒后就会形成了一个十分平整的载物空间。这样的载物空间组合对家庭用户来说是十分必要的，如果是婴幼儿，它能够放下大号的婴儿车，以及奶粉、被褥等各种必需品；如果是幼儿园或者小学的儿童，它也能装下小提琴、轮滑车、篮球、帐篷甚至是自行车，使用起来非常方便。

有了G50这样的大空间车辆，孩子们便会增添不少乐趣，也能节省不少时间。全家人一次出行，便能带上孩子们几天所需的物品，周末或者假期带上孩子来一次短途旅行非常不错。这时G50就像一个小号的随身仓库，为孩子的日常出行提供了极大方便。

超级安全

安全性能也是家庭用户非常看重的，同时也是G50的设计重点。G50拥有一个由一体化无痕激光焊接技术打造的闭环式高强度车身，车身精度、可靠性、密封性都达到了业内一流水准。在车辆内部，G50则提供了4个安全气囊和2个一体式侧气帘，以及N95级安全防护，能够有效去除甲醛、甲苯等有害物质，并且能够在18分钟内将PM2.5浓度降低90%以上。除此之外，G50的二三排座椅还标配欧洲标准ISOFIX儿童座椅接口，全方位、无死角保障孩子的安全与健康。

与此同时，G50还通过搭载的ADAS智能驾驶辅助系统，为家庭用户提供了ACC自适应巡航、LKA车道偏离预警、LDW车道保持、AEB主动刹车以及360度全景影像等驾驶辅助功能，基本杜绝了追尾、碰撞、剐蹭等各种安全事故的发生，为孩子提供了细致入微的精心呵护。

家庭用户是中国汽车市场上的消费主力，家庭用车的整体品质与性能也日益提升，上汽大通MAXUS G50便是其中的佼佼者。宽敞的内部空间、一流的安全性能都让它得到了广大家庭用户的青睐。在“家用”这个领域，上汽大通MAXUS将继续开拓进取，为消费者提供更多精品车型。