空间动力同样优秀，操控和舒适度各有千秋，锐际 VS 马自达CX-5

消费者在考虑购置一辆车的时候，首先肯定是被外观吸引，一个好看的外观能让消费者更愿意去了解它，对于颜值控来说更是如此。今天小哥就带大家一起来看两款外观造型十分靓丽的车型，当然，这两款车实力也不差，特别是操控性方面，让人眼前一亮。下面是它们的实拍体验，看完之后，不知道哪一款会更吸引你。

锐际 2020款 EcoBoost 245 四驱嘉享款，官方指导价20.48万元，目前老司机真实成交价为19万元左右。

马自达CX-5 2020款 2.5L 自动两驱智慧型，官方指导价20.98万元，目前老司机真实成交价为19万元左右。

锐际车头设计感很强，其中网采用点阵式设计，看着很有立体感，再搭配两侧精巧的大灯，视觉上高级感十足。

马自达CX-5车头设计风格颇具美感，大尺寸的格栅边沿以镀铬饰条修饰，视觉效果上显得很年轻。

锐际大灯内部设计很精巧，而马自达CX-5锐利的大灯看起来非常细长。两车远近光灯都标配了LED光源，有着不错的光照效果。

另外，两车都配备了自动头灯、LED前雾灯、LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。锐际多了自适应远近光。

锐际的车身尺寸为4585/1882/1688mm，轴距为2710mm，而马自达CX-5的尺寸为4555/1842/1685mm，轴距为2700mm，锐际在车身尺寸各个方面表现均比马自达CX-5要好。

两车都配备了车顶行李架、前排无钥匙进入功能。

外部配置方面，两车均配备了外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目，马自达CX-5多了外后视镜加热。

锐际配备的是倍耐力轮胎，前后轮胎标配规格均为225/60 R18，轮圈采用了树杈式设计。马自达CX-5轮胎品牌为普利司通，前后轮胎标配规格均为225/55 R19，采用了花瓣式的轮圈设计。

锐际车尾显得颇为时尚，两侧尾灯造型狭长，边沿还做了熏黑处理，视觉上显得很精致。另外，排气管采用双边双出的布局，增添了不少运动气息。

马自达CX-5车尾线条过渡圆滑，使整车尾部观感十分饱满。尾灯给人一种十分犀利的感觉，内部设计精巧，点亮后辨识度十足。

锐际内饰采用了双色设计，搭配银色饰物，视觉上十分吸睛，整体观感很时尚。中控屏采用悬浮式设计，个性鲜明，与整体搭配很协调。

马自达CX-5内饰以黑色为主色调，搭配银色饰物，看起来非常简洁。中控台局部以软性材质覆盖，缝线的点缀让其精致感十足。

锐际平底三辐式方向盘采用的是皮质材质，马自达CX-5三辐式方向盘使用的是真皮材质，两车方向盘握感都比较舒适。多功能按键两车方向盘均有配备，操作多媒体系统非常方便。

此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。

锐际采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，UI界面显示艳丽，行车参数的呈现也比较丰富。马自达CX-5仪表盘采用三炮筒式设计，风格比较运动，仪表盘上还配有一块3.5英寸的行车电脑显示屏，丰富了行车参数信息。

锐际搭载了12.3英寸触控液晶屏，而马自达CX-5搭载的是7英寸触控液晶屏。两车中控屏都采用了悬浮式设计，造型比较精致。

两车均配备了蓝牙/车载电话、语音识别控制系统。锐际多了GPS导航系统、导航路况信息显示、车联网，马自达CX-5多了CarPlay、CarLife。

安全配置方面，两车均配备了后驻车雷达、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、前排侧气囊、并线辅助、倒车车侧预警系统。锐际多了车道保持辅助系统、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统，马自达CX-5多了前驻车雷达。

舒适和高科技配置方面，两车均配备了雨量感应式雨刷、自动空调、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、倒车影像、定速巡航、前排多层隔音玻璃、温度分区控制。锐际多了远程启动、电动后备厢、可开启全景天窗、感应后备厢、主动闭合式进气格栅、前排手机无线充电、后排侧隐私玻璃、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器，马自达CX-5多了HUD抬头数字显示。

从整体配置表现来看，锐际在配置上要占据优势。

锐际的座椅以仿皮材质包裹，并采用了双色设计；马自达CX-5座椅采用了织物材质，使用了黑色的设计。两车座椅都宽大厚实，能保障驾驶者的行车舒适性。

此外，两车都配备了主驾驶座椅2向高低调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节。锐际多了主驾驶座电动调节、副驾驶座椅2向高低调节。

锐际后排空间表现比较不错。虽然地板中央存在一定凸起，但凸起较小，且纵深较长，满载情况下车内人员也有不错的舒适性。马自达CX-5后排空间中规中矩，不过满足日常家用还是没什么问题的。另外，其后排地板中央凸起较高，中间乘客的舒适性不如锐际。

除此之外，两车都配备了第二排座椅靠背调节、中央扶手、杯架、出风口。锐际多了第二排座椅前后调节。

锐际的后备厢常规空间表现十分不错，且平整度较好，利用率很高，其后排座椅还支持比例放倒，实用性高。马自达CX-5的后备厢空间表现同样不错，后排座椅放倒后能拓展出一个十分可观的容积，可以满足多种生活场景的储物需求。

锐际 2020款 EcoBoost 245 四驱嘉享款配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率248马力，峰值扭矩393牛·米，匹配8挡自动变速箱。

马自达CX-5 2020款 2.5L 自动两驱智慧型配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率是196马力，峰值扭矩为252牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。

两车均采用了前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架的组合。此外，锐际为前置四驱，马自达CX-5则为前置前驱。

最后来总结下吧。锐际其实是一款福特近些年来刚投放的车型，旨在提高福特在国内汽车市场的销量，其实从锐际本身的产品力来看，已经很出色了，消费者如果用它来满足家用需求，或许会给你惊喜，正如开头所说，它不仅有“颜”，动力上更是十分优秀，其搭载了2.0T L4发动机，发动机最大功率248马力，还采用了前置四驱的驱动方式，行驶稳定性更好，传动效率也更高。

然后让我们来看看马自达CX-5。马自达的魂动设计理念不知道俘获了多少年轻人的心，在这一理念下，它旗下的汽车摆脱了固有造型的束缚，追求着饱含情感的极致动感。回归马自达CX-5本身，其搭载的2.5L L4自吸发动机，不知道是多少人的心头好，对于喜欢自吸的用户来说，拥有着很强的吸引力。

那么这两款车你会选择谁呢？欢迎告诉我你的观点。