近日，在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）进行的碰撞测试中，特斯拉Model Y在该测试中的正面碰撞（驾驶员和副驾驶座位）、侧面碰撞和翻滚测试情况的全部3个方面获得五星安全评级。

截至目前，特斯拉旗下Model 3、Model Y、Model S、Model X四款在售车型均获得NHTSA五星碰撞安全评级。此外，Model S和Model X在此基础上，还获得ENCAP（欧洲新车安全协会）的五星评级，Model 3同时也获得IIHS SAFETY PICK+顶级安全大奖。另据介绍，在美国政府的“新车评价项目”中， Model 3 车辆比其测试的任何车辆受伤概率都低。

特斯拉车型追求极致安全，全系车型采用“设计以安全为先”的造车理念，安全性是其整车设计的重中之重。

在车身架构上，Model 3与Model Y采用钢铝混合金属材质，整体刚性结构经过全面优化，能最大程度减少乘员舱碰撞变形，保证各部位的支撑强度。防撞梁、中柱加强板以及坚硬的封装电池组相结合，为乘员舱提供全方位保护。同时，特定部位在紧急情况下还能吸收冲击能量。

由于没有传统的发动机及其相关部件，特斯拉全系车型的车身前部是一个巨大的储物空间。该设计充当着缓冲区的角色，在发生正面碰撞时能有效吸收撞击能量，保护前排人员的安全。同时，当车辆与行人发生碰撞时，保险杠的设计可降低对行人腿部造成的伤害。

在主动安全方面，目前，特斯拉全系车型标配自动紧急制动、前撞预警、盲点监测、侧撞预防等主动安全功能，通过其软件系统防止碰撞的发生。

另据介绍，车辆的辅助驾驶系统配备了12个超声波传感器、8个高清摄像头以及1个毫米波雷达，视野范围360度，对周围环境的监测距离250米，可实现自动辅助驾驶功能，并通过OTA空中升级为提升车辆主动安全功能。