汉兰达一直是国人心目的神车,凡是每一款新中型SUV上市,***基本上都会拿汉兰达做比较说事。汉兰达因此成为从来被追赶却从未被超越的现象级车神。不过新款的汉兰达已经已经服役多年,竞争力在走下坡路了,在千呼万唤中,丰田终于要在今年内上市全新的汉兰达,这是消费者们翘首以待"盛事"。下面就让我们一起来看看新汉兰达如何,是继续延续神车风范还是另辟蹊径?

新汉兰达基于丰田最新的TNGA构架打造,在设计语言上采用统一的风格。其实早在新汉兰达之前,RAV4荣放早早就采用了这种设计语言,因此新汉兰达实体车图一曝光,立即令人联想到RAV4。新汉兰达平心而论,设计语言更丑,前脸有点凶巴巴的狠劲,像极了一个怒目横眉的凶兽。中网采用了熏黑点阵饰条填充,顶部设计了一条包裹丰田logo的飞翼。前大灯更犀利狭长,眼角进行了收窄设计看起来更像是一把锋利的刀。

车身侧面主要亮点在车身侧裙方面一条拉长S腰线营造了十分强烈的运动风格,车身长度比现款增加了60mm,长宽高分别达到4950/1930/1727mm,轴距2850mm,对于大7座布局更增加了空间,后排座椅的舒适度进一步提升。车尾部分后档有面积较大的扰流板,臀部造型斩截有力,棱角分明,把现款硬派的风格完美展示出来。

内饰部分,新汉兰达的科技感比现款要强很多。中控采用悬浮式液晶中控屏并设计了上下展开式造型下部分集成了部分旋钮按键。仪表盘遗憾地没有采用液晶配置,机械式仪表盘更符合很多老司机的习惯。

动力部分,新汉兰达主要搭载一台2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱,动力总成还是不错的。此外还将搭载2.5L自然吸气+双电动机混动系统,为消费者提供更多选择。但海外版3.5L V6动力指定无法国产。

总结:新汉兰达比起现款汉兰达要城市化很多,而且外观的审美取向不怎么符合国人的感受诉求。车身尺寸增加增强了竞争优势,动力方面中规中矩没有太多惊艳。至于像有人说的那样新汉兰达要加价等车,从现有的新汉兰达的各方面来看似乎是人们的期待过高了。

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