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梅赛德斯奔驰，它是德系三大豪华品牌的领头羊，旗下的车型主打舒适、豪华，因此也受到了很多商务人士、政客们的青睐，在收购了迈巴赫的全部股份之后，无论是奔驰、还是迈巴赫都赋予了行政级豪车的属性。像是S级、E级、GLS、GLE也顺理成章的成为了行政级座驾。而在性能车逐渐成为时代主流的当下，AMG、M、RS等性能车部分也加快了对旗下车型的研发进程。就在今天，全新一代的AMG E63s也在国内曝出了路试谍照，它与海外版车型保持一致，有着5米的车长，搭载了4.0T 八缸双涡轮增压发动机，最大输出功率612马力，百公里提速3.4s，再加上E级行政级的气场，在马路上常常是“扮猪吃老虎”的狠角色。又一行政级豪车，车长近5米，搭载V8双涡轮发动机，3.4s破百

与普通E级相比，AMG E63s搭载了代号为M 177 DE 40 AL的双涡轮增压4.0L V8双涡轮增压发动机，这台机器2500rpm起就能输出850牛·米的峰值扭矩，最大功率612马力，数字和改款前持平。百公里提速3.4s，油耗9.5L左右，很不可思议，因为这台发动机在低负荷下以四缸模式运行，达到了节能省油的目的。传动匹配了一台AMG SPEEDSHIFT MCT 9挡变速箱。舒适性和操控性也是该车的一大特色，它采用了前四连杆、后多连杆的悬架，并配备了4MATIC四驱系统，配合着三腔空气弹簧，舒适性和支撑性都是顶级，在RACE模式下关闭ESP，能得到更极致的操控和性能

外观设计上，AMG E63s与海外版保持一致，这身黑色的涂装，让它既保持着行政级豪车的商务范儿，又不缺乏性能车的气息。类似AMG GT的大尺寸格栅搭配着直瀑式的黑色中网、虎头奔车标，凸显出了奔驰E级的优雅气质。发动机隆起的“筋线”、AMG运动化前包围的加持，让整车攻击性更强。两侧圆润的MULITIBEAM LED自适应大灯为双透镜设计，科技感十足。车身和轴距相比于普通E级来说更为紧凑一些，也许是为了带来更好的操控而牺牲了一些车内空间。弧线形的车顶、平直的腰线、碳纤维材质的反光镜外壳“V8 BITURBO”徽标一看就不好惹。20英寸锻造轮圈搭配着前265/35、295/30的P ZERO轮胎，延续了前窄后宽的设定，帅气十足

车尾的设计就有些收敛了，展现出了梅赛德斯E级那份儿优雅气质。尾厢自然延伸出了碳纤维后扰流板，双边四出排气和碳纤维底部扩散器，怕是再也掩盖不住AMG那份儿强烈的运动气息了。尺寸上，AMG E63s的长宽高分别为4993*1907*1462mm，轴距2939mm，定位于中大型轿跑，由于整车采用大量轻量化碳纤维材质，整车配重低于1800kg，为它带来了更好的操控性

内饰采用了黑色为主的配色，环抱式的座舱加入了真皮皮革、碳纤维材质、银色镀铬元素的点缀，层次感十分鲜明。64色氛围灯的加入，也让它更有商务车的气质。中控台配备了标志的12.3英寸双联大屏，搭载的MBUX多媒体娱乐系统，功能上支持双屏联动和主流的手机互联，科技感、商务性与时俱进。小尺寸的多功能方向盘采用DINAMICA的防滑面料，并搭配着大尺寸换挡拨片、炮筒式空调出风口以及桶装赛车座椅，带来了更加浓郁的战斗氛围。此外，它还配备了柏林之声Hi-End 3D环绕声系统，车内犹如殿堂级尊享感受。夹层隔音玻璃和ANC主动降噪系统，让它车内犹如图书馆级安静

综合点评：AME E63s，它可以说是一个全方位的行政级豪车，又或者是一个低调的性能车。大气稳重的外观、奢华的内饰和配置丰富的配置给人带来了浓郁的商务气质。卓越的性能、强烈的推背感和精准的操控也能满足你激烈驾驶的欲望。毫无疑问，这台AMG E63s它就是专为年轻绅士而精心设计的车型。对于这款车，你喜欢它吗？

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